vikking56

Düht :D :D Amúgy nem a kedvencem Massa De jobban szeretem mint kimicskét Az utolsó szerethető pilóta számomra egy bizonyos Michael Schumacher volt, azóta pedig a normálisabbat szeretem a két FERRARI pilóta közül:) Ha Kubica átjönne a Ferrarihoz, akkor ő lenne úgymond kedvenc... De így csak jobban kedvelem Massát. Nem kedvencke Mit értél te el ? Még tán a wc kilincset se Maradjál már Amúgy gratulálunk, nem értél el vele semmit, sőt még jobban lenézem Kimit, hogy bebizonyítottad, hogy még az autóhoz sem ért Azt hittem, azt írod, hogy többre vitte mint én Mert akkor lőttem volna tarkón magam Amúgy mikor vitte többre? Egyre jobban érdekel, hogy ezt honnan veszitek!!! A Viccességről meg annyit, hogy én legalább nem sértegetek hangulatjelek nélkül. De ezentúl egyet sem szabad írnia SENKINEK! kimice parancsolja, aki ugye mint tudjuk a legtöbbet f1tud...

Te mekkora paraszt vagy :D Mikor történt ilyen? Asszem még soha. kisbetű, helytelen írás... Te beszélsz? :D :D "anúgymeg", "inább" Az a csoda, hogy nem kell grafológus ahhoz, amit "írsz" ... LOL... Kiminek nincs motivációja, tehát NAGYON AKAR VERSENYEZNI! Igaz? :D Ha rajkó ugyanilyen lúzer lenne mint a szurkolói szerintem már 3 évesen gokartozás közben meghalt volna :D Szerintem szégyellné, ha tudná, hogy ilyen "emberek" szorítanak neki... De ezt akárki szégyellené, még a legutolsó, legbénább amatőr raliversenyző is. Még szerencse, hogy nem mindenki ilyen, aki szereti a Forma-1-et... Csak a hozzáértők. Illetve akik "f1es tudnak" ui: Jövő heti kérdésünk a következő: Milyen köze van a Firefox 3 bugjához az adott felhasználónak? helyes megfejtőink között egy kimice által alá... hát alá... na szóval úgy gondoltuk, hogy aláírja, de aztán megláttuk, hogy mit "tesz" a pólóval, és inkább nem kommentálnánk... Szóval egy kimice által alákarmolt pólót sorsolunk ki, XXXXXXL-es arcú mérethez

ALAP már bocs, de én le is írtam, hogy HAKKINENT szerettem mint embert... Úgyhogy k*rvára kemény vagy , hogy leírtad De nem gond, az sem hogy már leírtam... Véletlenül nem olvasol kicsit gyakran Népszabadságot? A tájékozatlanság magabiztossá tesz alapon... Az a lol, hogy kb két oldallal ezelőtt írtam le, hogy bírtam Mikát :D Nyehhhhhehhehhehehhe mekkora szánalmasak ezek a kimi szurkolók mind egy szálig Amúgy Gospel ezt észrevetted: "amúgymeg megint kiforgatod a szavaimat sebaj már megszoktuk tőled,egyszerúen nemtod felfogni hogy nekem van igazam, de már annyi hsz-t írtál hogy ilyenkor beismerni hogy hibázott az ember eléggé bátornak kell lennie és tökösnek az illetőnek,de te egyikse vagy, csakazértis azért írod a hsz-eidet hogy engem bosszants ,de ez nem nagyon sikerül,a vicceid meg eléggé szánalmasak,rajtad és gospelen kívűl szerintem senkisem nevet a favicceiden,nembaj kell lennie ilyen embernek is a fórumon" :D Ráadásul a Tiédre reagált :D Tehát : Gospelen és gospelen (mert ugye nagybetűi nincsenek ) kívül senkisem (szigorúan egybe ) nevet a favicceiden :D Ez is egybe. És az milyen: "egyszerúen" Éljen Fekete Pákó ÁÁÁÁÁÁÁÁ FÁJ! De a legdurvább, hogy nem is próbál javítani rajta... Ja kimice: ha véletlenül nekem szántad a hszt, én nem látom be, hogy hibáztam Mert nem mondtam semmi olyat, ami a valósággal ellentétes Mint ezek: hát igen, motiválatlan, és nem akar versenyezni... Ez olyan, mint hogy alonso tavaly nem akart vb lenni :D

Hallod Gospel én eddig a Nagy Durranást néztem, de ezen a gyereken jobban röhögök :D :D Gyáááá :D Hogy ne cask kimicéről szóljon a topik, hanem valami SOKKAL értelmesebbről, itt egy hír : Lewis Hamilton barátnője szerint a Forma 1-es pilóta vezetési stílusa kifejezetten ijesztő, az énekesnő szerint ugyanis mindig úgy vezet, mintha éppen versenyezne, írja a FemaleFirst. „Mindig megrémülök, amikor elvisz valahova kocsival. Különösen amikor a Los Angeles-i kanyonokon keresztül megyünk. Vezetés közben szinte eggyé olvad a kocsival”, mesélte Nicole Scherzinger, akit egyébként Hamilton biztonsági okokból nem enged a volán mögé. Nyehhhehhehehhe :D

Úgy-úúúgy :D

Gospel, teljesen egyetértek Veled!!! Mindenben Csak tudod mi a kár? Hogy én már leírtam neki ezt négyszer vagy ötször Mármint ezt a teszteléses dolgot... Addig sem értette, jött a paradicsomjaival... Sztem Te is kapsz most paradicsomot bőven

Hát igen, legalábbis jó lenne tenni valamit. Azt nem értem, hogy hogy tehetnek olyan bakikat, mint kimivel silverstoneban... Ha két körrel később kihozzák, még akkor is jobban állt volna, mint így... Pedig hosszú évekig a Ferrari a taktikájának is köszönhette a győzelmeit. . . tudom, nincs Ross Brawn meg Jean Todt, de azért na... Mégse csak dilettánsok gyülekezete lehet a Ferrariban... Nem csak azon a két emberen múltak a dolgok... Na - na kimice... Szó nincs kiforgatásról. Arról van szó, hogy tehetne ellene, de nem tesz. Ez a gondom vele! Gyerünk, amint elkezd olyan futamokat futni, mint régen, teljes mellszélességgel odaállok mögé, hogy ez az, csinálja. De így, hogy nem csinál semmit... És a gond az, hogy még így is "ő a király" a rajongók szemében. Én legalább belátom, ha Massa valamit elront...

Hát ezt a stílust, mármint hogy majd a pilóták megmutatják, hiába keresed a Forma egyben... Forma 3000, GP2... Esetleg... Ahol azonosak az autókban az esélyek, no elektronika, csak a beállításokkal játszhatnak. Én is örülnék, ha így lenne, de nem így van. Erről szól a forma egy. Több pénz, több győzelem... (Kivéve a Toyotát, de talán magukra találnak)

Jaire, és én ebben nem is kételkedem. (Mármint hogy kimicske legyőzte volna, az agyonverés nagy túlzás, 5-6 mp-re volt tőle...) Éééés igeeen kiminek több pontja volt. De jóval kevesebb mint hamiltonéknak... És asszem 2-3 ponttal volt neki több vagy valami ilyesmi... Schumit meg csak azért hoztam szóba, mert kimice szentül meg van győződve, hogy szar a Ferrari és ezért nem megy kiminek. Akkor csináljon valamit. Akár csak azt, amit a lenézett, gyűlölt, mocskos szemét Massa csinál... Annyi UNTIG elég lenne. kimice: A több pont dolgot meg ha a múlt héten mondtam volna, akkor azt írtad volna, hogy majd a vége számít, ha most mondanám hogy a vége számít, akkor azt mondanád, hogy de azér csak jobb kimi... Ja-ja jobb ha nem tudom ez a mi lenne ha meg jó poén Mi lenne, ha Malajziában nem sokall be Massa és szerez 8 pontot, és most a H. ringen nem áll meg az autó? 16 ponttal lenne kimi előtt :D

Azért, hogy rá lehessen fogni valamire, hogy "költségcsökkentés"... Bár szerintem tök fölösleges az autósportban költséget csökkenteni, az a hétvégenként világszerte elinduló 10-20.000 versenyautó valszleg kevesebbet árt a környezetnek, mint Kína egy fél délelőtt alatt... Amúgy egyébként szted csak Massa autójában van kipörgésgátló? vagy mire érted ezt: "a most szerintem massa nem azért jött bele mert ennyire összekapta magát,hanem azért mert menetközben a ferrári megkerülte a a tc hiányát" ....?

ADATOKAT SZOLGÁLTATOTT!!!!

Nem, nem ez a gond. Hanem az, hogy miért nem tud KIMI MAGA ALÁ TERVEZNI AKKOR EGY AUTÓT?! Vagy legalább beállítani... Szó nincs a paradicsomodról, de szerintem menj el orvoshoz, biztos van rá gyógyszer... El lehet menni a Ferraritól, ha szar az autó!!! Ezek a körmondatok meg elképesztőek. Az elejének köze nincs a végéhez, de egyáltalán semmi, és mégsincs köztük írásjel. Tanítani kéne. Utoljára írom le: Massa támogatása és Hamilton bénázása nélkül sose lett volna világbajnok, Massa pedig a monzai feladott futam után mindenben segített kiminek, aki egyébkén 18 ponttal volt lemaradva Hamilton mögött két futammal a vége előtt... Amúgy meg: Mi van ha legyőzte Massát? Kit érdekel? Attól még nem jobb, hogy legyőzte... Tudod a német hadsereg 1942-ben végigmasírozott az egész orosz alföldön, és mégis olyat kaptak, hogy nyulat fogtak, tehát nem voltak jobbak az oroszoknál... És hallod, hidd el hogy nem érdekel, de egyáltalán, hogy tavaly kimi végzett előbb Ezt meg jó lenne ha te fognád föl (bár sztem hiába próbálkozok, a negyedik hozzászólásom sorozatban amiben leírom, hogy kimi megcsinálhatná maga alá az autót, ha akkora sztár, de nem gond). Úgyse fogod fölfogni, megint jössz a paradicsommal... Schumi meg talán elért valamit, jó lenne ha egy fél rossz szót nem mondanál rá! Hol volt a Ferrari mikor odament? SEHOL. Hol volt mikor elment? A CSÚCSON! Meg közben ÖT (5 számmal leírva, tehát egykettőháromnégyÖT ) világbajnoki címet hozott Maranellóba... hol volt a mekláren mikor kimi odament? A csúcs közelében. Hol maradt? A csúcs közelében. Hol volt a ferrari tavaly? A csúcson. Hol van idén? Majdnem ugyanott... Szal sokat használt, hogy odament rajkócska Ez a "veled is csak sűrűbben vagyunk" helyzet... Jaire: nem nem én nem kimit utálom. A mocskosul elvakult RAJONGÓIT utálom. Tök más a kettő. Az értelmi szintemet ne firtassuk, jobban jársz szerintem

kimice, kopj le rólam, én is próbálok, de mindig rámakaszkodsz Lassan írom, hogy TE is felfogd: HA NEM FEKSZIK AZ AUTÓ, PRÓBÁLJON MEG JOBBAT FEJLESZTENI, AMI JÓ NEKI. Ennyire primitív embert mint te. Vagy állítsa be. Érdekes módon mások be tudják állítani. Nem gond nekik ha dolgozni kell... Csak egyeseknek probléma, ha kéne is csinálni valamit! TEHÁT ISMÉTLEM:HA NEM TETSZIK AZ AUTÓ, AKKOR CSINÁLJON JOBBAT, SCHUMI MEG TUDTA TENNI, MERT KÉPES VOLT CSINÁLNI VALAMIT! GYERÜNK alkeszkönnen CSINÁLJ VALAMIT, VAGY HÚZZ EL A DRÁGA MEKLÁRENEDHEZ HA NEM TETSZIK A FERRARI!!!!!!!!!!

:D Egyébként meg nem tom, ez a Star Warsos hasonlat kicsit sántít... Most komolyan, Qui Gonn Jinn után ki ne szerette volna Obi Wan-t ? Vagy Obi- Wan után Luke-ot vagy Anakint (Én pl anakint nem bírtam nyálas kisgyerekként )? :D Amúgy tod kik szorítottak Massának? A Ferrarisok Amikor már ide szerződött. Amúgy most ezzel azt akarod bizonyítani, hogy te vagy a legpilótahűbb mindneki közül? Mert ebben lehet, hogy igazad van, nekem CSAK a CSAPAT számít, az pedig a Ferrari. Így, ha jövőre jön egy Alonso- Hamilton páros (tudom, hogy kizárt, de hátha megpróbálják mégegyszer, egy kapcsolatnak nem lehet csak ííígy vége :D) ,akkor is Ferraris maradnék. De akárki is ülne benne. Az Alesi - Berger időkben is úgy gondoltam, hogy a Ferka a legjobb, csak értelmetlen volt nekik szurkolni, ezért Hilles, majd Hakkinenes voltam (Hakkinen szimpatikus volt mint ember). De azóta Hillben csalódtam pl, és mint csapatot sose szerettem a Williamset... Én akkor is mondom rá, hogy iszik, amikor nyer. Mert ez az igazság. A gond nem ezzel van egyébként, még mindig. Hanem az, hogy látszólag nem érdekli az egész. Nem látom benne azt a tüzet, amit egy Hamiltonban, Kovalainenben (!!!!), Kubicában, vagy neadjisten Massában látok. És nem csak én vagyok vele úgy, hogy azt látom, hogy szarik rá. Ne haragudj, de amikor egy versenyen nem tud előzni FIZIKAILAG egyáltalán egy nála sokkal lassabb autót, akkor mit vársz? Hogy éljenezzek elvakultan, mint TI? .......... Ha úgy van, hogy az autóval van a gond, akkor hajrá! Építsen sz*rból várat, mint Schumi! Gyerünk, ott a lehetőség, lehet éjt nappallá téve tesztelni, finomítani az autón. Ne a Ferrarit szidd kimice... A mezőny leggyorsabb autója Massa alatt... És mint tudjuk ő csak egy kis senki, akiben te nem látod a világbajnokot. Akkor kimike hogy nem bír nála legalább 10 mp-vel gyorsabb kört menni?!?!?! (Igen, TÍZ MÁSODPERCCEL!!! Ha már Massa akkora szar...) Pl az edzéseken, amikor egy olyan pályán mint a H.ring vagy Monaco általában el is dől a futam sorsa... Vagy egyáltalán, miért nem tudja leverni Massát az edzéseken?! ha az autó a hibás, akkor gyerünk, fejlessze. Adatok nélkül nincs mit fejleszteni ember... Adatokat meg csak a versenyző szolgáltathat! 2005-ben a Mclaren volt a leggyorsabb autó, ne felejtsd el Ezzel az erővel: Húúúú, Schuminak milyen időmérői voltak 2000-ben, 2001-ben, 2002-ben, 2003-ban, 2004-ben, 2006-ban Váóóóóóó hmark ez egy fórum, mindenki azt ír be, amit gondol. De ha szerinted nem így van, akkor bocsánat, mehetünk vissza Kubába, vagy Kínába ahol nincs szólásszabadság... Illetve van, de igencsak korlátozott mértékben

DJPizsi, engem attól függetlenül érdekel, mert ha második hétvégés motor volt, akkor azért úgymond "belefér", de ha elsős, akkor az nagyon gáz... Csak ezért kérdezem...

Webbert csak egy rendes autóba kéne ültetni. Még mindig nem kaptam választ a kérdésemre amúgy... Ez Massának első vagy második hétvégés motor volt most?

Valóban )) Akkor bocsánat Összetévesztettem, ne haragudjatok Tehát akkor The Grave Man-nek szól

Nem is azt mondtam Crunker, hogy bajom van az F Astrával, de valld be, hogy egyszerű mint egy faék Nincs rajta mi elromoljon. Így persze, hogy megbízható

ALAP arra amit írsz, felesleges reagálni... Tipikus kimirajongó szöveg, sztem már te is unod, hogy mindenre azt kell mondani, hogy bezzegaleggyorsabbkör bleeeee ... Elég szánalmas, hogy ezzel tudsz csak védekezni, támadni és minden mást is. MEg, hogy Massának Nicolas a menedzsere. Vazzeg, MSC-nek meg Willi Weber, akkor az ő faterja meg feltalálta a weber karburátort és ezért ment a Ferrarihoz? (áhh persze, hogy nem így van, de legalább annyira szánalmas mint amit levágnak a kimisek ÁLLANDÓAN.) Azt kívánom kimicskének, hogy bizonyítson jövőre alonso helyén a rönóban! HA akkora sztár.

NE már Ez a jobb volt tavaly duma... 6 futammal a vége előtt (Monzában) meghalt alatta az autó, utána rajkót támogatta. Aki soha nem lett volna vb, ha Hamilton nem nyomkodja össze vissza a gombokat Ritkán jön össze neki? Hogy is állnak edzések szempontjából? 8-3 talán... Valami ilyesmi rémlik. Büszke lehetsz rá, hogy egy lusta bunkónak (aki látta a gyerek meg riporterfellökdösős vidiket az tudja) szurkolsz Legalábbis úgy tűnik, hogy büszke vagy rá

Mondtam, hogy nem nyitok vitát a nemzetek közti különbségről És ezért nem is reagálok ezekre. És nem is fogok. Csak leírtam, hogy mi az igazság Amúgy meg persze, hogy a taxisok német autót választanak, amikor egy csoda oktáviában annyi elektromosság van, mint egy kávéfőzőben Azzal, hogy azt írtam, hogy könnyű továbbfejleszteni, arra utaltam, hogy UGYANOTT tart sebességben a két csapat. Ha nem vetted volna észre kedves Jaire. És azért hívom kuntakintének, mert a megnyilvánulásai engem erre ösztökélnek... Amúgy ez a balszerencse dolog... hát nem tudom, idén Kimi alatt csak akkor rohadt le a Ferka, amikor Massa alatt ( azaz ósztrálijában ), ide vehetjük még esetleg franciaországot, de akkor végig tudott menni, meg esetleg amikor hamibaba hátulról összetörte. Ezeken kívül szerintem rajkönen egyedül a saját ügyességének köszönheti azt, hogy olyan helyezéseket ér el, amilyeneket... Igen, a Bild írta, és? Ez a visszavonom, amit mondok dolog meg, hadd ne mondjam mennyire erkölcsös. Danieeeeeeels: nem, nem erről volt szó, hogy porséval kell hasonlítgatni. Akkor hasonlítsd a Porschet a Maseratihoz vagy a Ferrarihoz. Nem kell ám ferdíteni... Amúgy meg: legyen a legerősebb és legmegbízhatóbb. Lelke sosem lesz, akármilyen "jó" is... Ez a gond. Nem lehet így mérlegelni. amúgy meg ez az "évmotorjaévautója világévautója" dolog... http://totalcar.hu/magazin/velemeny/evautoja2/ Hát erről ennyit. Még, ha le is húzza az Alfát, mert miért is ne tenné, magyar autósújságíróról beszélünk, azért mond egy két érdekeset. Ja, és a német tucatautók közé mikor számított bele a Porsche ? :D Ez nagyjából azt jelentené, hogy annyi Porsche van mint Opel vagy VW... Hhheniiiááál Direkt írtam így. Miért nem látod meg ezt a különbséget? Sőt, az R8-as Ódi is k*rvajó Meg a Lamborghini (ami szintén német lett :( ) se olyan rossz De ezek hol vannak a tucatautóktól?! (Megjegyezném zárójelben, nekünk van ebből az említett szarolasz rozsdaboglyából (156) és eddig egy fillért nem költöttünk a futóművére 150.000 km alatt, nem úgy mint ismerős az A6os-éra...) És miér akarnál inkább dajcse fosvágent (mind az, nem csak a véwé)? Mert az a "presztízsautó"... http://www.vezess.hu/magazin/tobbet_er_alfa/10792/?o=1 Elnézést. Ez a cikk talán mutat valamit... Béjembét meg max akkor vennék, ha elkezdenék lányokat futtatni és drogdílerkedni. Mercit szintén. Ez erről szól. Az X5-ösre meg a Touaregre is nagy ám a szükség Arról nem beszélve, hogy az X5 a külsőhöz képest szűkös belülről... De ez már tényleg tökmindegy, és ezt én éreztem... Ez a "ha lenne pénzem" dolog meg.. Én meg repülőt vennék... És akkor? pff :DDD Tehát az a legjobb ALAP ugye viccelsz? Remélem, hogy viccelsz ezzel... Massa KÉT év alatt futotta ezt, mert 06-ban igen nehéz lett volna kibújni MS árnyékából, vagy teszemazt a csapatnál újoncként gyorsabbnak lenni nála. Tehát tavaly és idén, amiből eddig egy fél idény telt el. Közben Massa egy évig tesztpilóta volt, aztán visszament a Sauberhez... Kimi 6 vagy 7 éve van TOP autóban? Hát tényleg, 3, majdnem négyszer annyi idő alatt KÉTSZER annyi pontot gyűjteni abszolút zsenialitás Ezen a leggyorsabb körön lovagolni meg tipikus rajkönenszurkolós duma... Üres tankkal, teljesen felgumizott pályán az utolsó körök egyikében megy egy gyors kört. És? Mi van akkor? Akárki meg tudná csinálni, de nem mindnekinek van rá szüksége Hát pedig mást nem csinált, 50 körön keresztül Alonso mögött menni nyugiban az aztán valami... (Nem alonsoban van ám a hiba Danieeeels még mielőtt ezt a kijelentést is félreérted, de jelentősen lassabb gép az a Rönó, körönként legalább 5-6 tizeddel.) Ha akkora zseni lenne, akkor miért nem tudta megelőzni? Mert lusta hozzá? Ohh, akkor bocs... Csak nincs igazam. Inni meg úgy iszik sztem mint a kefekötő... Ez a "szarokmindenre" stílus max otthon jöhet be a téli depresszióban, de ő épp forma egyes pilóta akinek HARCOLNIA kéne... Az meg, hogy nem teszi, őt értékeli.

Annyira nem vészes a regisztráció, én már régen regelve vagyok... De a pár nyűg amiatt éri meg, mert így kiszűrik azokat, akik esetleg nem oda valók, csak a poén kedvéért regelnének... Hát igen... )) Jó kis gépek a 33-masok, mondjuk én a 156-ossal is meg vagyok elégedve teljesen Mondjuk nekem nem árt visszakapcsolni, ha azt akarom, hogy meginduljon az autó, de ez belefér :)

Jaire, a német "minőségről" nem nyitok vitát... Senkinek nem fogom elmagyarázni, de elképesztően SZAR minden, ami német. Pl a golf4-ek: 30.000-renként komplett váltócsere... pdtdi-k: 1000km/1 liter olaj... bmw: megbízhatatlan romhalmaz mindegyik, kivéve amelyik régi és már valaki rászánta az időt, hogy rendbehúzza... merci: régen elmúlt a megbízhatóság, olvass népítéletet! az elektronikájuk semmire sem való, csak elromlani tud... opel: egyszerű, mint egy faék. Aki ült már F Astrában, az tudja miről beszélek. Mi tudna elromlani, ha se szervókormány, se elektromos ablak, se egy harmadik féklámpa nincs rajta?! (99-es gyártású autóról beszélek...). Arról nem beszélve, hogy kiharcolták maguknak ezt az álpresztízst, hogy MINDENKI úgy gondolja, hogy a dajcse vágenek megbízhatóak... Van köztük egy pár megbízható is, de ki kell fogni. Ezzel az erővel ugyanezt a régi Dacia-ra is mondhatjuk azért! Akkor meg miről beszélünk? 20-30 éve persze, hogy megbízhatóak voltak, hiszen SEMMI nem volt bennük. Ezt értsd úgy: se motorerő (115 lovas 2 literes blokk még a 21. század elején is!!!), se futómű (geometriából egyes szinte kivétel nélkül, talán a BMW-k alatt volt akkoriban futómű), se fék (volt Golf I GTI-nk, hát kétszer annyi féktáv kellett neki szűkösen mint előtte a 33-masunknak vagy a 316-osunknak (E21, cápaorr, anyámnak vettük, csak széthullott...), se normális ülések (fapad... De komolyan. Vagy amelyik nem, pl az Audi 100asunk, abban meg olyan puha volt, hogy megfájdult tőle a dereka az egész családnak), s e elektronika (mondom, 99-ben egy nyamvadt elektromos ablak nélkül eladni autót...), se SEMMI. Aztán az okos szomszédótószerelőjózsi aszonta, hogy ez jó (mert hozzá tudott nyúlni, ahogy egy szaros Zsigulihoz, semmi különbség nem volt, nem kellett bonyolult dolgokkal foglalkozni!), az olasz meg a francia szar (mert a hátsó féket észre sem veszi a 75-ös alfán, mert bent van a féltengelyek belső oldalán, vagy mert a citroen BX-en(!!) nem tudta megcsinálni azt a rohadt levegős futóművet, mert ahhoz lusta volt, hogy vegyen róla egy könyvet, egyszerűbb eladatni a paraszttal a citromot...), amerikait meg még nem is látott. Akik értenek az autókhoz, azok a japánok és az olaszok... És erről se nyitok vitát. Jó, hogy a japcsik rohadnak, az olaszokban meg az elektromosság (ami ugye kivétel nélkül Bosch, hujj de olaszos neve van...) rossz, de legalább erősek és kényelmesek. Nem utolsósorban szebbek is mind egy szálig mint a német tucatautók... (Jó, vannak kivételek, pl a régi "csepp" Civic nekem nagyon nem jön be, nagyon szofisztikált, értsd úgy:nagyon meg akart felelni az igényeknek formára...) És azért ne felejtsd el, kik az úttörői a Formaegynek? Renault, Ferrari, Honda elsősorban. Az elmúlt 18-19 évben milyen világbajnokok is lettek? Mclaren- Honda, Benetton-Renault, Williams Renault, Mclaren- Mercedes (hogy milyen körülmények között, azt ugye ne firtassuk, Schumi lábtörése, és Suzukában a kettős defektje...), FERRARI, Renault... A Mclaren-Mercedes csak a szerencséjének köszönhette Hakkinen két világbajnoki címét! Ezt remélem senki sem firtatja... Schumi vezette 99 Silverstone előtt a tabellát, és ha jól tudom, 98-ban is ő állt nyerésre Suzukában, ameddig nem kapott két defektet is egymás után... Szóval igen messze vannak a németek attól a szinttől, amit a franciák, az olaszok és a japánok tudtak mindig is, és most is tudnak. (Legalábbis egy tud a háromból, a másik kettő éppen alszik, vagy nem tudom...) És a forma egy az azért mérvadóbb ,mint egy nemzeti bajnokság (DTM, ITC), vagy egy másfajta bajnokság (WRC, bár ez pont rossz példa, ott is legyőzhetetlen Loeb), mert itt vannak a legelőremutatóbb fejlesztések. Na. Én erre a témára nem kívánok többet reagálni, mert megvan a véleményem a magyar agymosott autós tömegről, akinek nincs más csak a németvágen... És ezzel senkit sem akarok megsérteni (most tényleg ), nem tudtam elmenni szó nélkül emellett... A másik: hát nem tudom. Nem én találtam ki, hogy kimicske milyen brutálisan használja az autót, hanem nálam sokkal hozzáértőbb ember (neeem, nem kimice, bár ő is lehetett volna, hisz ő mindannyiunknál több "F1es tudással" rendelkezik ), Mario Ilien mondta. Na mondjuk azt nem tudom, hogy Hamilton mostani stílusára mit mondana Mert az aztán autónyíró, amit művel. Persze, gyors meg ügyes, de annyira agresszíven vezet, hogy még nekem, nem hozzáértőnek is feltűnik. (vajon mit szólhat akkor kimice, aki az ezredmásodperceket is észreveszi még ha kívülről mutatják az autót , akkor is?!?!?! :D ) De ez más tészta. A kis kuntakinte valszleg eléri előbb-utóbb amit akar, mert nagyon durván rámenős és agresszív... Akármennyire is nem tetszik ez a Ferrari rajongóknak... Arról nem beszélve, hogy a Mclaren is minden alapot megad hozzá, hiszen a tavalyi komplett Ferka-lopás után nem lehetett túl nehéz továbbfejleszteni az autót az idei szintre. Ettől kezdve meg csak a FERRARI pilótákban lehet bízni, de kimi alszik és iszik párhuzamosan, Massa meg annyira szerencsétlen, hogy az már fáj...

Hát az egy másik kérdés, hogy kimi mit művelt a merci motorral (arról nem is beszélve, hogy német ----> fos... )... Az, hogy a Ferka eddig nagyjából bírja, az csak egy bizonyos Michael Schumachernek köszönhető... És DC alatt jóval kevesebbszer füstölt el mellette. De most rajkócskának is nagyon vissza kellett vennie... Alig bírt végigmenni ő is. Szal itt nem olyan szembetűnő a különbség... Mint akkor volt. tök mindegy, Mario Illien csak ért a motorokhoz annyit, hogy meg tudta ítélni, hogy kimi alá tankot kell építenie a Ferrarinak, ha jót akar Vagy szted többet értesz hozzá kimice? Mert, ha igen, akkor futás valami menő autógyárba tervezőmérnöknek :D

Danieels, ha nem láttad a futamot, akkor miért mondasz (főleg leszóló) véleményt? ... Massa nagyon meggyőző volt ma egész nap. Amúgy kimice, csak most vettem észre az igen értelmes hozzászólásodat (hát ne haragudj, már észre se vesz senki...): Ja. De én nem írok olyat, hogy "Én még nem látom X Y -ban azt, hogy megérett volna a vb címre". Ki a tököm vagy te, hogy ilyeneket mondasz?! Ja, tudom... f1-es tudás. Aaaaz van... Eszem lenne, megállna... Vagy : Hát az embernek megáll a haja ... Ilyen egyszerűen nincs. ŐŐŐŐ még nem látja, hogy megérett volna a vb címre Massa. ŐŐŐŐŐ csak azt látja, hogy kimike milyen éretten és gyorsan versenyez. Pfff...