vikking56

Neeem, Szabó Norbira írtam :)

Thompson azt nyilatkozta az évad elején, hogy sokkal kevésbé jó autó az Accord mint a 156 volt. Mármint neki. Másrészt nem is full-gyári Honda csapat ha jól tudom, csak olyan mint régen volt a pözsó a 407-tel, meg ugye volt már Accord ezelőtt is. Úgy meg nem sok esély van lenyomni a full-gyári BMW-ket. Kedvenc videóm: http://www.youtube.com/watch?v=aA-t4PiwQ5M

Szabó Norbi, ja Holnap csinálok a 156osunkról egy pár képet, ha nem gond majd felteszem az olasz autós topikba a totalcarban MINDEN, értsd MINDEN elektronikai cuccon ott van, hogy Bosch - Made in Germany Sok köze van az olaszoknak hozzá egyébként :D Amúgy ez nem elektronikai hiba, hanem személyi hiba volt. Azé, aki vezérli ezt az egészet. Neki látnia kell, hogy mi van. Ha nem látja, vessen magára. Egyébként nem csak a benzincső nem volt lent, hanem még mellé Sutil elé is engedte, szóval mindenképpen úgymond büntetendő. Amúgy az előző hszeid alapján lassan csatlakozhatsz a " . . .: lol. " klubhoz

Gospel, hát persze, nem emlékszel hogy egy és ugyanaz a személy vagyunk? :D Közel sem hasonló érdeklődési körrel, teljesen más stílussal, egészen eltérő topiklátogatásokkal, de egy személy vagyunk :D

Alap ez szép volt :D Ez egy gyönyörű ívű mondattá sikeredett

kimice: lol. helyesbítenék: lol és LOL. :D Gospel oldalbordája vagyok? A zsenge 93 kilómmal fincsi oldalborda lennék. Gospel halle sztem vegyél darut Di-vat-druk-keeeeer Amúgy oda tűntem, hogy elvittem a barátnőmet a buszhoz Bocs LEgközelebb ilyen nem fordul elő :D Remélem nem haragszol :D

Hát figyelj, ha van türelmed, akkor kapd szét a műszerfalat, sok ügyesség nem kell hozzá, csak egy pár különböző méretű csavarhúzó A használati utasítás így hangzik a továbbiakban: végy a kezedbe pár méter vadonat új kábelt, húzgáld le az összes csatlakozóról a madzagját, és ameddig vissza tudsz menni, menj, vágd el a kábelt, az újjal helyettesítsd ( tehát nem odaszorítod+szigszalag, hanem forrasztás, kétszer - háromszor egymás után, majd boltokban kapható szigetelőanyaggal, olyannal mint amik a drótokon vannak, de erre használhatóak rögzítsd. A végén egy kis szigszalag sem árthat. ) HA nem akarsz kábelt hegesztgetni, akkor pedig minden csatlakozót lehúzol, WD40 a kézbe, gazdagon megfújod vele a csatikat, utána kitörölgeted, majd ha WD van akkor azzal, ha van külön kontaktspray akkor azzal befújkálod és rögzíted. Nem lesz vele egy darabig gond. Na persze OTT nem lesz. Máshol lehet. Ezért a biztos megoldás ilyenkor a műszerfal átkábelezése, hozzáértő szakember megcsinálja neked ha eleget fizetsz érte Ha meg az előzővel megoldódik, akkor meg boldog vagy, kitakarítod belülről a műszerfalat (szellőzőkből egereket, baglyokat, ilyeneket ), kicseréled az ÖSSZES izzót (addig mész boltból boltba, amíg nem találsz olyan izzót amilyen épp kell, nagyon nagy szívás ugyanis szétszedni - összerakni egy autó komplett műszerfalát!), és boldogan használod amíg csak akarod Erre jobb, ha rászánsz egy teljes hétvégét, vagy egy egész hetet, amíg nem tudod használni az autót. Borzasztó szopás összerakni is, meg szétszedni is... Bár talán a 33-masét nem, a 75-nél emlékszem a jókedvre, amikor a rengeteg falevél meggyulladt a szellőzőben. Utána persze kitakarítani, stb-stb... Jó vicc volt A többi csatival is meg lehet az ilyeneket csinálni, ezért jó ha az ember rászán egy hónapot egy autó úgymond felújítására, kárpitok, ülések, ilyesmiket kivenni, kitakarítani, ésígytovább, kábeleket lecserélni, sarukat, csatlakozókat bolondbiztosra megcsinálni, a lehető legkevésbé gány módon, ahol lehet gyorskötözővel biztos helyre kötözni, hogy ne lógjon, stb-stb. Az ilyennel rengeteg bosszúságot megspórolhatsz autóvásárlás esetén. Az elektromos bajok ezzel gyakorlatilag el vannak vágva. Én ha télen-tavasszal autót veszek, az ilyeneket biztos hogy megcsinálom, a kárpitok kitakarításáról nem beszélve, más a közérzete az embernek. Egyébként én 155-ösöket nézek most, 1.8-as vagy 2.0-s motorral, a legjobb ár-érték arányú használt Alfák mostanság! Uff: Az üzemanyagszintjelző ilyen konstrukció, a 75-ben is dombon lefelé fékezéskor majdnem mindig tele volt a tank )))

kimice: lol. Szerintem inkább sajnálnod kéne hogy a kiskedvencedben annyira nem lehet bízni, hogy egyszer lenyomjon egy gyengébb autóval rendelkező, gyengébb képességű ellenfelet De ahogy gondolod. Légy boldog. jah: kimice: lol. Inkább leírom még ma Sose árthat ez Előre

Asszem nem ismétlem magam :D :D :D Majd holnap leírom még kétszer Áhh, ha kimi nem segít, nem lehet önerőből bajnok Massa. Ezt kell sajnos figyelembe venni. Mivel a csokigyerek ha hibázik, akkor is második, ezért hát... Legalább EGYSZER elöbb kéne végeznie kiminek hamiltonnál. Ez sajnos kizárt. Úgyhogy már csak a jó szerencsében bízhatunk...

hmark: 4. Leírom mégegyszer: NÉGY. egykettőhárom-NÉGY. Egymás után.

Jaire, én arra vágyom, hogy kimi vonuljon vissza és legyen Massa mellett valaki aki tud támogatni avagy nyerni ha kell. Kubica, Alonso(bár ő kérdéses hogy nem hisztizne-e?), Vettel szerintem a lehetséges jelöltek, esetleg Rosberg még. Ennyi. Se több, se kevesebb.

hmark, má ne haragudj, én szerintem az amit rajkócska csinált ahhoz aztán nem sok köze volt a boxban ülő szerelőknek. A NEGYEDIK nullázása kiminek. Sorozatban. Ne haragudj, miről beszélünk? Két annyira teljesen nyilvánvaló vezetői hiba spában is itt, hogy szánalmas. A csapatnak ehhez semmi köze. Arról nem beszélve, hogy nem is írtam ilyesmit. Csak annyit, hogyha kimicske befut 4.-nek, akkor nem előzött volna meg minket a mclaren a csapat vb-ben. Így meg igen. GRATULÁLUNK KIMI RAIKKÖNNEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! KÖSZÖNJÜK!!!! És szerintem ne játszd ezt a csúnyán beszólunk stílust, mert egyrészt nem veszem fel, másrészt nem áll jól- értsd úgy - nem megy.

Egyééébként: Hát ezt nem gondoltam volna Mármint hogy Alonzó nyer. Mindegy is sztem Rosbergnek is gratula

Hát kimiről ennyit. (meg kimicéről is, asszem beteszem az aláírásomba, hogy kimice:lol. gusztustalan amit ez a kis féreg művel itt. egyik nap-ferrari a kiráááj (ugye szigorúan pontosjével . másik nap hehe köcsög ferrári nyalják ki hihi (gyönyörű rím ázzek ) Massa vb címéről is ennyit Legalábbis mostmár ha rajkó hozza a "formáját" akkor már ha az elkövetkezendő 3 futamot meg is nyeri Massa, kuntakinte lesz a második és akkor viszlát vb cím Ja, a csapatvb címről is ennyit. KÖSZÖNJÜK RAJKÖNEN!!!!!!!

ALAP, szerintem nem fér ki annyi karakter egy hsz-be a piraten :D

Crunker, de miért? Barrichello tényleg mit csinált? Nem elé jött ki valaki? kimice: lol.

kimice: lol. Lac, háttya, jó lenne, ha ez lenne, de most végre van rá esély is, reális

Akár Sutil is nyerhet amúgy. Ha esik az eső, az durva lenne szerk/off: bocsánat hogy ide írom, de úgy látom, hogy van itt pár ember jelenleg: mitől van az, hogy az avatarom néha csak úgy viccből eltűnik, pedig a piratera van feltöltve? szerk/off2: upsz, bocsi, nem is piratera van feltöltve, külső a link. Így már értem. Bocsi, mostmár nem törlöm ki az előző szerkesztést. (Majd egy mod, ha úgy gondolja, de akkor nem lehet majd tudni, mit akartam, ha törlöm. Bocsánat.

Juuujjj de csúfokat mondotok rááám :P Mintha érdekelne "egy kör 0.03" mi? ezt komolyan nem értem. Jó, hogy net meg minden, de azért erről télleg fogalmam sincs. Egyébiránt már ne haragudj, de ázzek szabó norbi... Szted ez tök komoly? Mármint hogy mindenbe belekötök amit ír ez az f1tudó? Ami ökörség, arra kénytelen vagyok valamit válaszolni. Az meg, hogy 7 tized az üzemanyag CSAKIS, az szerintem nevetséges egyszerűen. Nem ökörség, még annál is rosszabb. 7 tizeddel több benzin (0.665 ezred vagy mennyi volt az előnye) egyszerűen kizárt a mai Forma1-ben! Főleg a mai Ferrarinál Nincs ott annyi ész, hogy csináljanak egy akár 3 kiállásos taktikát. Max van benne 3-4 körrel kevesebb benzin, aztán tele, és a legvégén kijönnek pár körre lágy gumira. Ezt látom reálisnak. De azt, hogy ennyivel kevesebb benya legyen Massa autójában, gyakorlatilag kizárt. Mondjuk annyival van benne kevesebb, hogy egy két tizeddel tudott volna jobbat menni. Ennél nagyobb eltérés a mai Forma1-ben sztem lehetetlen. Sajnos vagy sem, nincsenek ilyen "újítók" már régen. Max Ross Brawn, de az most nem ide dolgozik. Amúgy meg sztem egyáltalán nem baj az, hogyha valaki elfogult valamivel szemben. Az meg tény, hogy amikor pl Henry Ford meglátott egy Alfa Romeot, megemelte a kalapját. Az öreg már csak értett hozzá Gyah: dehogy hiszem, hogy én vagyok a Megváltó, Isten ments, nem vagyok én olyan alkat, aki mások bűneiért feláldozná saját magát, és itt most nem fejezem be a mondatot.......... A másik: annyira érdekel mások véleménye, hogy semennyire. Főleg azoké, akik csak ennyit látnak rajtam. Sajnos van itt olyan tag is, aki ezt gondolja és a barátomnak tartom, személyes kapcsolat meg minden, de evvan, nem izgat fel. Olaszokról még annyit: hallottál a Római Birodalomról? :P Na ennyi kimice írásaira meg akkor sem reagálok, ha az anyámat szidja, csak amikor akkora hülyeségeket ír, amit pl most is, akkor egyszerűen muszáj... Mert tök nyilvánvaló, hogy arra vonatkozott ez az írás, hogy Massa annyival szarabb hamibabánál, hogy csak üres tankkal sikerülhetett neki legyőznie őt. Ahogy kimit is. NA ezért válaszoltam rá. FORZA FERRARI, holnap sikerülhet egy kettős győzelem!!! Mikor volt ilyen utoljára? Idén volt már ilyen egyáltalán? ui.: A retyó jó gép, de azért alonzónak lehet hogy jobb helye lenne egy bmw-ben, pl heidfeld helyén... Mikor volt utoljára ilyen edzésenmegállás? Pedig eggyel hátrébb túrhatta volna hamiltont a rajtrácson. (Bár ezzel a végeredménnyel akkor rajkót is, az meg megint nem jó, mert ha csak nincs valami nagyon jó taktika, akkor nehezen fogja meg hamiltont rajkó... sajnos. És akkor úszott a dobogó neki, két ponttal kevesebbet nyernénk a csapatvb-ben... ) szerk: egyébként azért írok ide nagyritkán, mert eljutok arra a pontra, amikor már nem bírom tovább, kénytelen vagyok valamit reagálni a butaságokra... Régebben vagyok pirate tag mint az f1topikosok 95%-a, és a hsz levonás előtt bőven 1400 fölött volt a hszeim száma. Mert voltak olyan emberek, akikkel meg lehetett vitatni a dolgokat és nem ugrottak a másik torkának. Amióta viszont ez történik itt is, azóta én is csak így tudok válaszolni. Szóval az éremnek két oldala van...

Múlt hét végén kipróbáltam az új Alfa MiTot. Huhh, emberek ez a kis gép nagyon durván megy... 1200 kiló, 155 lovas 1.4-es motor, DNA kapcsoló... Brutális volt. Elektronikus sperrdifi, ugye a múlt héten esett az eső, volt dolga bőven. 2-3-ban olyat tolt, hogy huhh... A megboldogult 75ösünket idézte. 2500-tól megy, olyan 6000-ig, 6500 környékére felesleges elforgatni, a turbó kevés levegőt tud vinni olyan fordulaton. Nagyon durva kis gép!

Gondolod kimice :P Szeretnéd :P 6 tized? Az tudod milyen különbséget jelentene? Olyan szintűt, hogy az egyik egyszer jön ki az utolsó 15-20 körben tankolni, míg a másik két kiálláson van. Vagy: Massa a felvezető kör után kiáll a boxba tankolni, míg hamilton két kiállás. Ugye pontos adatok nincsenek arról, hogy egy kiló üzemanyag mit jelent, de általában 1 tized szokott lenni 3-4 kör... 6 tized ezek szerint olyan 18-24 kör? (Ami ugye azt jelenti, hogy kb egy kiállással több vagy kevesebb. Reális.)Gondolkozz már (Nem tudsz, az inteligencs(direkte így) elvakultságod miatt... MEg mert te ugye nem látod MASSÁBAN a világbajnokot :D ÉS ilyen szintű f1estudással, mint ami a TE birtokodban van, elég nyomós érv...) ) TUDÁS!!!!!! Meg az, hogy az autót végre összerakták és egy tisztességes futamon, amin jók a körülmények, ilyet tud a Ferrari. Lásd Törökország, Valencia, Hungaroring. Asszem korai volt temetni a világbajnokságot srácok! FORZA FERRARI! FORZA FELIPE MASSA! FORZA ITALIA!!! és hátha sikerült viszont annyira megtankolni rajkót, hogy hamibabától elhozzon két pontot, mert még ha egy 4-5 tizeddel lassabb is Massánál körönként, ennyivel nem, ennyivel most benne tényleg több benne a benya. Vagy Hamike megoldja azt amit a tavalyi vb-n, és elbukja a vb-t a saját hibájából? A Q2 elég vicces volt, két hiba is egymás után. Ideges a gyapotszedő? Ajjajj...

Tényleg nem beszólni akarok ,de nem maradt le véletlenül egy szmájli? Mert azért valós esélye semennyi nincs alonzónak dobogóra kerülni. Összehozott egy jó kört, de ki tudja, a többiek mivel próbálkoztak, mennyi benzin, stb-stb....

Akkor félre lettem tájékoztatva kimice Evvan Attól még ez lesz a vége. Aki a legszebben brümmög , az nyer... Vagy valami...

És elvileg az első szárnyat is keskenyíteni fogják. Muhaha A végén tologatni fogják a pilóták az autókat körbe-körbe egy asztal fölött, és brümmögnek hozzá :D Az elég biztonságos

Az elhasalás kicsit erős kifejezés, de tényleg nem elég meggyőző a teljesítmény. Nem csak a megbízhatóság... Ami valszleg ugyanígy a teszteken múlik... Azmeg, hogy Kimi nem találja a beállításokat, lehet akár az autó hibája is, mert Massa meg megtalálja. (Esetleg eltérhet a vezetői stílusuk) Viszont pont ezért furcsa, amit Massa honlapján olvastam még a tavalyi szezon legelején, mikor kérdezte valaki Massától, hogy milyen Kimi vezetői stílusa. Akkor azt mondta, hogy nagyjából ugyanolyan, mint az övé... Na szóval most akkor nem értem Nem bozozgatom tovább, egyértelmű mire akarok utalni. Ha viszont ugyanolyan a stílusuk, akkor ugyanúgy kéne feküdnie az autónak alájuk... (De szép magyaros mondat, csuhajja....) De nem fekszik. Illetőleg lehet, hogy kimi nem ismeri a Ferrarit, de akkor meg miért nem jók neki Massa beállításai? Na mondjuk ezek aztán olyan kérdések, amikre itt marhára nem fogunk választ találni, de attól még feltettem őket