Jump to content
PirateClub.hu

DriftKing

Veterán
  • Pontszám

    774
  • Csatlakozott

  • Utoljára itt járt

Posts posted by DriftKing

  1. bizarr viccek:

     

    A temetőben egy sírásó dug egy nőt. Odamegy hozzá egy másik és megszólal:

    - Te, add má' kölcsön a nődet!

    Mire a sírásó:

    - Nem adom, ássá' te is magadnak egyet!

     

    Kovács néni az orvosnál:

    -Sajnálom, de azt kell, hogy mondjam, hogy maga rákos, alig van két hónapja hátra...

    -Jajj, Szűzmáriám, doktor úr, mondjon már valami biztatót is!

    -Hajrá Kovács néni!

     

    Kovács tizedes elesik a háborúban. A hadparancsnokságon egy őrnagyot bíznak meg, hogy személyesen közölje a tizedes feleségével a szomorú hírt. Az őrnagy sokáig gondolkozik, hogy lenne legegyszerűbben letudni a dolgot. Végül becsönget az asszonyhoz.

    - Elnézést, özvegy Kovácsné?

    - Nem.

    - De!

     

    Hosszú, átszerelmeskedett éjszaka

    után a fiatalember aléltan dől le a csaj mellé, akit az este csípett fel.

    Körülnéz a szobában, és az íróasztalon meglátja egy férfi fényképét:

    - A férjed? - kérdezi idegesen.

    - Nem, te buta, tudod, hogy nem

    vagyok férjnél.

    - Akkor a volt pasid?

    - Egyáltalán nem - válaszolja a csaj a fülét harapdálva.

    - Akkor meg ki az?

    - Én, a műtét előtt.

     

    Kisfiú odamegy az anyukájához:

    -Anyuci, az hogy van, hogy az oviban minden kisfiúnak fehér a bőre, és a szülei is fehérek. Én viszont fekete vagyok, viszont te fehér! Hogy lehet ez?

    -Hát, kicsikém, tudod amilyen buli volt, amikor te fogantál, örülhetsz, hogy nem nyerítesz

     

    Diszkóban:

    - Gyere ki, beszélgessünk!

    - De esik kint az eső.

    - Nem baj, majd a cipőmre térdelsz!

     

    Egy férfi jön ki a nyilvános WC-ből. Egy nő befelé menet megszólítja:

    - Elnézést, uram, koedukált?

    - Ááá, nem, csak szartam.

     

    Két barátnő elhatározza, hogy rendeznek egy görbe estét a férjeik

    nélkül. Az este jól sikerül, pompásan érzik magukat, kicsit iszogatnak is. Ahogy hazafelé botladoznak részegen, hirtelen mindkettejükre rájön a pisilhetnék.Mivel éppen egy temető mellett vannak, bemennek a

    sírokhoz, a bokrok közé. Mikor végeznek, azzal a problémával

    szembesülnek, hogy nincs semmi, amivel megtörölhetnék magukat.

    Egyikük lehúzza a bugyiját és megtörölközik vele, majd eldobja a

    ruhadarabot.

    A másiknak jobb ötlete támad, a mellette lévő síron található virágokról

    leszakít egy nagyobb levelet. Másnap az egyikük férje szomorúan

    mondja a haverjának:

    - Te, komám, nem tudom hol voltak a lányok, de az én feleségem bugyi

    nélkül jött haza!

    - Az semmi! - mondja a másik. - Te még szerencsés vagy, az enyémnek

    a seggén egy szalag volt azzal a felirattal, hogy "Sosem felejtünk el, a helyi tűzoltóörs!"

     

    Szociális munkások tapasztalatcserét folytatnak, hogyan lehet a fiatalokat leszoktatni a kábítószerről.

    - Én a múlt héten tíz gyereket szoktattam le. Rajzoltam két kört. Rámutattam a nagyra, "Ekkora az agyatok a kábítószer szedése kezdetén", majd a kicsire mutattam, "és ekkora lesz később."

    - Én kétszázat szoktattam le. Rajzoltam két kört, egy kicsit, és egy bazi nagyot. Rámutattam a kicsire: "Ekkora a segglyukatok, amikor bementek a börtönbe..."

     

    A fiatal indián harcos kérdezi a törzsfőnököt: nem kellene-e áttérniük az

    amerikai nevek használatára, pl. John Smith, stb.

    - Nem tetszik a feleségem Ezüst Hold neve?

    - De, de...

    - És a fiamé: Zord Bölényé?

    - De, de...

    - Na akkor eredj Barna Szar, és gondold át mégegyszer a javaslatodat.

     

    Jézus lóg a kereszten és azt kiáltozza:

    - Péter! Péter!

    Péter apostol közelebb lép.

    - Igen, Uram? - de az őr, aki a bámészkodókat tartja távol a kereszttől, odalép és levágja a karját.

    Jézus tovább kiáltozik.

    - Péter! Péter!

    Péter közelebb lép.

    - Igen, Uram? - de az őr levágja a másik karját is.

    Jézus tovább kiabál.

    - Péter! Péter!

    Péternek sikerül odavánszorognia.

    - Igen, Uram?

    - Péter, látni innen a házatokat...

  2. nissan-370z-il-ri.jpg

    Novemberben jön a Nissan 370Z

    A Nissan 350Z világszerte nagy elismerésnek örvend, a drifterek egyik kedvelt választása azonban rövidesen megújul. Az eddig sem gyengélkedő sportkocsi nemsokára még erősebb szívet és kissé átszabott külsőt kap.

     

    Eddig sem ültek babérjaikon a Nissan mérnökei, hiszen a 350Z ötéves pályafutása során már két frissítésen is túlesett. Míg az első változat három és fél literes motorja még "csak" 280 lóerő leadására volt képes, addig a tavaly ráncfelvarrott modell már 313 lóerőt produkál. Úgy látszik, hogy a gyártó ezt sem találta elégnek, hiszen a következő generációs Z megkapja a tengerentúlon már tavaly óta rendelkezésre álló Infiniti G37 330 lóerős motorját. Mivel ez az erőforrás már 3,7 literes, ezért az autó típusneve is megváltozik, ezentúl 370Z-nek fogják hívni. Az új motor nemcsak erősebb, de nyomatékosabb is lesz, aminek (és természetesen a sperrdiffinek) köszönhetően a driftelést kedvelők örömére még könnyebben táncba vihető a hátsókerék- hajtásos autó fara.

     

    Az új modell kiváltsága azonban nem csak az új erőforrás lesz: a könnyebb felismerhetőség érdekében a tervezők átszabják az első lámpákat, a hátsó világítótestek örök életű és alacsony fogyasztású LED-es technikát kapnak, ráadásul újra formázzák a lökhárítókat is. A külső mellett a beltér sem marad érintetlenül, ami állítólag finomabb anyagokból fog majd építkezni és kissé megváltoznak a formák is.

     

    A 370Z menetteljesítményekről még nem tudunk pontos információkkal szolgálni, de a jelenleg futó modellből kiindulva körülbelül 5,5 másodperc alatt teljesítheti majd a százas sprintet, végsebességét pedig minden bizonnyal elektronika fogja majd korlátozni a szokásos 250 km/órában.

     

    Az autó hivatalos bemutatójára idén novemberben kerül sor a Los Angeles-i Autószalonon, 2009 elejétől pedig már Európában is megvásárolható lesz. Állítólag a Nissan tuningdivíziója, a Nismo is kezelésbe veszi a típust, ami így még ígéretesebbnek tűnik, ám egy ilyen változat megjelenése csak később várható.

     

    forrás: A5.hu

     

    [nissan_370z.jpgnissan_370z_il.jpg
  3. UTP kábel készítésnél jöhet jól egy ilyen ábra.

    a lényege annyi, hogy 3 UTP kábeltípus van: egyenes kötésű, kereszt, és konzol. ha szétvágod a hálózati kábeled, látod, hogy 4 vezetékpár fut benne (8 színkód), és megfelelő sorrendbe kötve kapod meg a megfelelő típusú kábelt. mindegyiknek az egyik vége egyenes kötésű, a másik vége változik.

    nahh, és az egyenes kötésű kábel vezetékeinek sorrendje például (a csatlakozóban) NarancsFehér-Narancs-ZöldFehér-Kék-KékFehér-Zöld-BarnaFehér-Barna. ez a kép a keresztkötésű (crosslink) kábel bekötésénél segít megjegyezni elég egyéni módon a sorrendet.

    itt egy normál kép:

     

    ethcablerj45cr.gif
  4. Új Citroën 2CV tanulmány jön az ősszel?
    A német sajtóban jelent meg a pletyka a legendás Kacsa feltámasztásáról. Hasonló híreket szinte minden évben hallani a típus gyártásának 1990-es beszüntetése óta, de a Citroën 2CV az idén lesz hatvan éves, így talán egy kicsivel több esély van rá, hogy ezúttal igazak is.

    2005-Citroen-Evoque-1.jpg2005-Citroen-Evoque-2.jpg

    car_photo_217519_5.jpg


    A pletyka elszabadítói elég határozottan állítják, hogy októberben, a Párizsi Autószalonon valóban látható lesz a kérdéses tanulmány, amelybe a Citroën C1 három hengeres, 68 lóerős motorja kerül. És épp ez az információ, az egyetlen konkrét adat az, amely miatt mégis érdemes kételkednünk a hír igazság-tartalmában. A kérdéses motor ugyanis a Toyota, és nem a Peugeot-Citroën gyártmánya. Ugyanakkor egy ilyen retro-Kacsa bemutatása nem volna logikátlan lépés a franciák részéről, hiszen a BMW elképesztően sikeres a Minivel, és a Fiat 500-ast is tárt karokkal fogadták a vásárlók. Nincs okunk feltételezni, hogy a hasonlóan erőteljes karakterű 2CV modern változatára másként reagálna a közönség.
    A francia guruló esernyő legalább akkora sikert aratott a maga idejében, mint a Mini vagy a Fiat 500-as eredeti változatai, és a mai rajongótábora sem kisebb. 42 éves pályafutása alatt 5,1 millió példány készült belőle, és ezek közül sok százezer még ma is napi használatban van.

    car_photo_217516_5.jpg




    szöveg: totalcar.hu
  5. Simán az XP vezetéknélküli hálózati beállításával:

     

    ~Start --> Vezérlőpult --> Hálózati kapcsolatok, itt jobb gombbal kattints a vezetéknélküli hálózatra és tulajdonságok

     

     

    Az általános fülnél a TCP/IP protokoll --> tulajdonságokra menj és állítsd be ezeket:

     

     

    IP: (az első gépen:) 192.168.0.1 (a másodikon:192.168.0.2)

    Alhálózati maszk(mindkettőn ugyanaz): 255.255.255.0

    ~kattints az OK-ra

     

     

     

    ~kattints a Vezetéknélküli hálózat fülre, és Hozzáadás

     

     

     

    ~írj be egy SSID-t (ez azonosítja majd a hálózatot)

    ~hálózati hitelesítés: megosztott

    ~Adattitkosítás: WEP

    ~szedd ki a pipát "A kulcsot automatikusan kapom" elől

    ~állítsd be a jelszót és erősítsd is meg

    ~pipáld ki az "Ez egy számítógépek közötti (ad-hoc) hálózat; nem használ vezeték nélküli hozzáférési pontokat"

     

    Elméletileg a másik gépnek automatikusan észlelni kell ezután a beállításokat, de ha ez nem menne, akkor ugyanígy kézzel állítsd be azt is.

     

    Sok sikert hozzá! :)

    (remélem segítettem)

     

    üdvözlettel: DK

  6. Windows XP óta már alapból van minimum a Megosztott Dokumentumok (Shared Docs)

     

    UTP-n belül kategóriákra oszthatók a kábelek. Sebességbeli eltérések vannak. Létezik árnyékolt Twisted Pair is. Ha a bekötési módokat nézzük igen "sima és fordított" :)

     

    egyeneskötésű van, keresztkötésű, meg konzolkábel... a keresztkötésű kell ahhoz hogy 2 ugyanolyan hálózati eszköz tudjon kommunikálni egymással. Ha UTP kábelt veszel, nézd meg h minimum Cat5-ös legyen (rá van írva a vezetékre, de jó még a Cat5e és a Cat6 is)

  7. háát, első autót nem hinném hogy itt fogom venni... keresőben beírtam keresési feltételnek hogy másfél millió alatt, erre kidobott 2 azaz két autót, az egyiket 4Ft-ért árulják (Skoda Superb) a másikat 2007Ft-ért (Skoda Fabia) szóval el van írva ez a kettő is... és sztem első autónak azért másfél millió alatt kéne lennie

  8. Opel Agila-orrú tűsarkú

    Így bolondok napja után a legtöbb furcsa hír láttán rutinból gyanakszunk, hátha csak egy újabb áprilisi tréfa áldozatai leszünk.

     

    1.jpg

     

    Így voltunk ezzel a világoskék női cipővel is, amelynek az orra az Opel kisautójának elejére hasonlít, de kiderült, hogy szó sincs tréfáról. A meglepő magassarkú nem képmanipuláció, hanem aprólékos cipészmunka eredménye: az Agila hollandiai reklámkampányának beindítása kapcsán mutatták be egy speciális partin, a Shoeballoo nevű felkapott amszterdami cipőboltban, ahol a képek tanúsága szerint legalább egy hölgy fel is próbálhatta.

     

    2.jpg

     

    A fura cipőből persze csupán egyetlen párat készítettek, ami érzésünk szerint talán nem is olyan nagy baj.

     

    forrás: totalcar.hu

     

    gp_3.jpg

  9. az a három kép ami ezen az oldalon található:

    http://www.wallpapergarage.com/content/view/69/29/

    Nissan Silvia S15 D1GP Drift Car

     

    de van ezeken kívül is nagyon sok jó háttérkép! szóval ajánlom mindenkinek (pl a Nürburgring-es képek)

×
×
  • Create New...