-
Pontszám
774 -
Csatlakozott
-
Utoljára itt járt
Tartalom típusa
Profiles
Fórumok
Articles
Posts posted by DriftKing
-
-
éljünk mi! jó kis összeállítás, jókedvem lett tőle
-
ismertem, keressetek rá, van még jópár poén Jack Black videó
-
Adatok:
Évjárat: 1999
Motor: 1,8 literes, négyhengeres motor; műanyag borítások a 3BG modellből (a 3B-hez alakítva, bőr/alcantara kárpitozással); polírozott Wiechers toronymerevítő aranyozott csavarokkal; aranyozott sárvédő- és lökhárítócsavarok
Karosszéria: kilincsek, díszlécek, oldalindexek és a tetőantenna eltávolítva; átalakított SRS-TEC első lökhárító; Dietrich RS6 hátsó lökhárító lefelé 6 centivel meghosszabbítva és teljesen lefalazva; rendszámmélyedések elöl-hátul eltüntetve; SRS-TEC küszöbök és tetőélspoiler; morcosított motorháztető; teljesen lefalazott csomagtérfedél a lökhárítóhoz igazított alsó peremmel; kiszélesített sárvédők; a hátsó lámpák háza színre fújva; egyedi, krómozott csomagtérfedélzsanérok aranyozott csavarokkal
Fényezés: elefántcsontszínű és márványhatású csokoládébarna fényezés; cukorkaarany elválasztóval; pinstripe-minták és egyéb airbrush motívumok
Futómű: airride-rendszer (kerekenként állítható, távirányítható)
Kerekek: 8,5x 20-as Lexani Mistik krómfelnik 225/30-as gumikkal
Belső tér: a teljes utastér mogyoróbarna bőrrel és alcantarával kárpitozva; 4db Recaro sportülés; műszerfal TT szellőzőkkel; klímaberendezés kezelőszervei a kesztyűtartóba áthelyezve; átalakított ajtóbelsők hangszórópanelekkel; kapaszkodók levéve; műanyag alkatrészek a bőr színárnyalatával azonos színűre fényezve; légzsákos Raid kormány
Multimédia: Blitz fejegység; Audiobahn DUB-szériás installáció; 16 cm-es hangszórószettek az első ás a hátsó ajtókban, 13 cm-es hangszószett a csomagtérfedélben, két darab 30 cm-es mélnyomó a csomagtérben; 2 csatornás végfok; 2 db RTO végfok; TFT-monitorok a napellenzőkben, a műszerfalon és a csomagtérfedélben
további képek:
http://www.streetstylaz.de/html/galerie/christian/christiangalerie.htm
-
képek:
http://www.kerrst.com/hotrods/rosie_gallery/finished.htm
Adatok:
Évjárat: 1966
Hajtáslánc: 427-es Ford SVO blokk; AFR hengerfejek; Manley hajtókarok; JE Pistons dugattyúk; 2db Turbonetics turbó; B Cool hűtő; CSR elektromos vízpumpa; March ékszíjtárcsák; egyedi turbócsövezés; SPD kipufogórendszer; DEI CRYO2 befecskendező rendszer a szívócsövön és az intercooleren; Richmond 6 sebességes váltó Centerforce kuplunggal és alumínium lendkerékkel
Karosszéria: teljesen átalakított vagy egyedileg gyártott karosszériaelemek; kézzel formázott (gyári optikás, de annál jóval szélesebb) sárvédők; tetőélek kihegesztve; a tető hátrafelé meghosszabbítva; első háromszögablak megszüntetve; a küszöbök fémből megtoldva; egyedi hátsó és oldalablakok; LED-es hátsó lámpák és indexek; kilincsek levéve; a csomagtérfedélről a zár eltávolítva; egyedi első lökhárító üvegszálból; fémből készített, teljesen integrált hátsó lökhárító; PIAA fényszórók; egyedi visszapillantók
Kerekek: elöl 12,5x19-es, hátul 14,5x19-es Boyd Coddington Crown Jewel felnik (a kanadai Greens cégnél szélesebbre alakítva és krómozva); elöl 305/25-ös, hátul 345/25-ös gumik
Fékek: Wilwood fékrendszer elöl 14"-os tárcsákkal és 6 dugattyús nyergekkel; hátul 12"-os tárcsák 4 dugattyús nyergekkel
Belső tér: egyedi műszerfal (fém), ajtóbelsők (üvegszál), középkonzol (fém), váltó- és kardánalagút (fém) és padló (cukorkanarancs színűre fényezett karbon); Flaming River kormány; Kirkey ülések; Lokar ajtónyitók, kapcsolók, váltókar, motorháztető-nyitó, pedálok
Multimédia: Kenwood fejegység; AVI BSM hangszórók; 12"-os mélynyomók a hátsó üléssor helyén; AVI erősítők; Massive 18 F-os kondi; Acer monitorok
-
Pár adat:
Évjárat: 2003
Motor: 3,6 literes, V8-as 40 szelepes motor; 2db Garrett T76-os turbófeltöltő; szinte minden látható alkatrész krómozva
Fényezés: House of Kolor cukorkavörös
Kerekek: elöl 8,5x20-as, hátul 9,5x22-es Da Vinci Blade II felnik; elöl 235/30-as, hátul 265/30-as gumik
képek:
és egy bizonyíték, hogy a tulaj tényleg használja, nem csak kiállítási autó:
-
-
Other door
in Humor
direkt írtad dore-nak a door-t? kben jó kis videó, főleg a vége amikor a csaj átmegy a bezárt ajtón...
-
mekkora szivatáááás jó ötlet nagyon
-
milyen durva, hogy akkor még magnat1 nem sejtette, hogy a következő Supra hibrid lesz...
-
tudnak a japánok... az kben igaz, hogy vmi olyan hülyeséget tettek bele, hogy hibaüzenetet ír ki, ha nem gyári felnivel használod?
-
-
habár nem Peugeot, de francia az egyik autónk, egy Citroen Berlingo, és nekem nagyon bejött, mert kényelmes, és eddig semmi baj nem volt vele (1999-es). Kronos hsz-ével nem értek egyet, mert a francia autók általában pont arról híresek, hogy ha másban nem is jók, azért a futóműre nagyon odafigyelnek, és eszméletlen kényelmes tőle egy utazás... a Berlingo-ban alig érzed meg az úthibákat, annyit tompít rajta a puha futómű.
-
hát ezek durvák...
volt köztük pár fogamzásgátló módszer...
-
kicsit sem félreérthető :D jó kis reklám!
-
hát engem ettől kirázott a hideg
-
kösz, volt jópár hasznos tanács a "kis szösszenet"-ben
-
ma a Drift Taxi a Carstyling Show-n... Skyline utasülésén... felejthetetlen élmény
-
ismertem, hatalmas videó a kedvencem a bowlingos rész
-
az elsőben mi a poén? az utolsó tetszett a legjobban kben
-
>> > Kék erdoben jártam,
>> > zöld ibolyát láttam,
>> > holnap megyek szemészetre.
hát ez fergeteges
-
már a franciák is kezdik?
vagy nem alszol el soha, vagy örökké aludni fogsz...
-
tudom, hogy nem az időszaknak megfelelő, de azért gondoltam berakom. (előre is boldog karácsonyt nektek, így húsvét közeledtével)
-
hát ezen megszakadtam kissrác enyhén megijed
-
Halálos Iramban 4
in Filmek
Posted
nekem sem megy se Firefox-szal, se Explorer-rel...
de ha valakit érdekel, itt megnézheti ftp-n keresztül:
elég gyenge felbontású és minőségű képek...