ALAP

szerintem meg szép dolog ,hogy lehet az üzemanyag mennyiségekkel is taktikázni ,és pl anak is aki a mezőny végéről indul teli tankkal reális esélye van ,h beérje azokat akik az élről mennek "üres" tankkal ...stb ... ez eddig is működött ,nem értem miért kéne ezen változtatni...

más kérdés ,h én nemigazán tudom hogyan oldanák meg tankolás nélkül ? akkora tankjuk lenne az autóknak ,h 60 körig simán kitart? és ezt a plussz súlyt hogyan osztanák le ? gumi kopás miatt meg közel mindenki aki azonos típusú gumikon van ,egyszerre jön ki a boxba ... valaki megválaszolhatná nekem ezeket ,mert erről eddig nemigen olvastam sehol...

Azért sem értem,h miért most kell ezen változtatni mert még Schumi idejében elhiszem ,h néha már unalmassá tette a versenyt ,h Brawn zseniális taktikájával sokszor szinte a "boxból" nyerték meg a versenyt ,de idén ez már abszolút nem jellemző ... nem látni olyan zseniális húzásokat ,max eltaktikázásokat ... ezzel a szabálymódosítással nemhiszem ,h akkorát spórolnának...

KERS jó dolog lenne szerintem ,ha a csapatok akik eddig is támogatták mögé állnának ... igazából nem azért vezetik be ,h az autók majd hű de gyorsak lesznek tőle ,hanem hogy így támogassák a "zöld" technológiát ,és megmutassák ,h az F-1 is nyitott az ilyen dolgokra... ezzel szemben sokan tiltakoznak ellene akik eddig egy centet sem költöttek rá ,azoknál a csapatoknál akiknél meg már volt ,hol bevetik- hol nem ,amivel nemigazán keltik azt a látszatot ,h elindultak volna abba az irányba ahova sokan terelgetik őket (Ecclestone ,Mosley...) és nyitnának a zöld technológiák felé...

A minap ugyan a Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug hangsúlyozta, hogy a gyártók nem tervezik a Forma-1-ből való kilépést, a Toyota valószínűleg nem fog nevezni a 2010-es szezonra. A japán csapat csak abban az esetben nyújtja be nevezését, ha jelentősen megváltoznak a jövő évre tervezett szabályok.

elég kemény hír ... szeritnem abszolút elhibázott döntés ,h azoknak akik kevesebb pénzből gazdálkodnak gyorsabb ,és sok szempontból jobb autójuk lehet ... értem én ,h meg kell húzni a határt valahol ,de az F1-et mindig is azok a csapatok vitték előre akik folyamatosan fejlesztettek ,teszteltek ,stb ... nem a force india és társai...

én boss pedálokat szeretem a legjobban (az évek alatt összegyűjtenék belőlük egy bőröndnyit ),de abból ez a 3 pedál amit mondtál (eq,dist,chorus) kb 75 ezerre jönne ki ... amit belinkeltél pedálokat nemigazán ismerem ,ezért nemtudok róluk véleményt mondani ,ráadásul az árukat sem tudom.

persze boss pedáloknál vannak jóval olcsóbb pedálok is ...ennek 3 pedálnak az árából például már egy komolyabb multieffektet is lehet venni ,amiben benne van kis millió effekt és keverési ,hangrögzítési lehetőség . Persze nem ugyanolyan a hangja mint egy frankó pedálsornak ,de végső soron mire az ember fia összeszedné az összes effekt pedált külön ami benne van már 200-300e FT-ja lenne benne.

Boss GT-10-el például elég sok együttesben tolják , rengeteg bandánál látom ... szóval érdemes elgondolkodni rajta...

ezekbe a cuccokba COSM féle erősítő modellezés meg effektek szoktak lenni ,amiből én elég sokat használok itthon a Cube-omba és gyönyörű hangja van.

ha sok pénzem lenne akkor én is vennék a DS-em mellé végre egy cry WAH pedált , egy Delay-t ,egy FLANGER-t egy PHASERT ,egy Chorus-t egy compressor-t és egy tunert de csak akkor ha a Stadionba készülnék fellépni... addig amíg kisebb kocsmákban koncertezek ahol öszzemosódik minden ,vagy kisebb színpadonok ,addig simán beérném egy GT-10-el ... na de ez még a jövő zenéje lesz

"A sportág túlélné a Ferrari hiányát"- vágott vissza Mosley, az FIA elnöke a Financial Timesnak nyilatkozva. "Persze nagyon szomorú lenne, ha elveszítenénk őket, hiszen az olasz nemzetet képviselő csapatról van szó."

jövőre sikerülhet mégjobban megtorpedózni a "nagy csapatokat"... Mosley meg menjen inkább és hancúrozzon a prostituáltjaival vagy mittudom én ,csak ne nyilatkozzon már ilyen hülyeségeket...

az F1 régen bármennyire is szar de arról szólt ,h van a Ferrari meg a McLaren mint nagy csapat és vannak a többiek akik hol felfejlődnek (lásd Renault) hol visszaesnek... de ennek a két csapatnak sikerült mindig olyan színvonalasan ,és kimagaslóan teljesíteniük ,h egy saját versenyt vívjanak egymás között . A legöregebb csapatok közé tartoznak az F1-ben , és a szurkoló tábora is ennek a 2 csapatnak a legnagyobb...

Ha a McLaren esne ki én mint Ferrari drukker mondanám azt ,h így már soha nem lesz a régi a sportág ,és nem azért mert nem lenne kivel versenyezni (épp most mikor a Ferka és a Meki is szarban van) ,hanem azért mert a McLaren Mercedes és a Ferrari is egyet jelent az F1-el ... legalábbis számomra...

Ezek a költséghatékony dolgok meg nagyon szépek ,de tényleg megéri úgy megcsinálni a dolgokat ,h a nagyok felálljanak és aztmondják "ennyi volt"??? MEgéri beáldozni egy McLaren-t vagy egy Ferrarit ,egy Force Indiáért ???

Nagyon örülök a Brawn GP-nek ,meg jó ha jönnek új csapatok ,és az is dícséretes ,h próbálják egyenlőbbé tenni az erőviszonyokat , de ha megnézzük mennyivel lett idén jobb a helyzet ? Brawn-t megtolták hátulról , mekit ,ferkát visszafogták , Red Bull meg már tavaly is jó volt ... kb ennyi történt.... ez aztán sokkal igazságosabb...

Megértem ,hogy a kis csapatoknak nehezebb az előrelépés ,de azért ostobaság lenne azt hinni ,h a nagyokat nem értinette a gazdasági válság ... Honda kiszállt ,mert az eddigi tevékenységük gyári csapatként nem ütötte meg a mércét ,és a gazdasági válságra hivatkozva szépen kivonultak... de hülyeség lenne azt gondolni ,h nem lett volna elég pénzük folytatni ,mint ahogy azt is ,h a Ferrarit vagy éppen a Mercedest nem érintette a válság (csak nekik éppen sokat jelent mind marketing ügyileg ,mind "tradíció" ügyében a szereplés...)

rossz látni ahogy rombolják szét az egész sportágat ,és ami régen pilótákról és versenygépekről szólt az ma már csak nézettségről és reklámpénzekről szól :S ...egyszerűen undorító néha amit művelnek csapatfőnökök egymás közt (lásdd Briós és Bráw ) vagy FIA kontra csapatfőnökök (lásd Mosley és Montezemolo)...

na ez így most kikívánkozott

Most olvastam ,h mit reagált Kimi Coulthard "támadásaira" ... :D

"Szerintem elég vicces ilyen megjegyzést hallani olyan emberektől, akik valójában soha semmit sem értek el"

hát LoL , és még igaza is van...

mai futamra reméljük a legjobbakat ,és kivételesen mind2 ferrari célba érhetne ( pontszerzésről kár lenne álmodozni :( )

én azon csodálkoztam ,h Raikkönen egyáltalán végigment és nem adta meg magát az autó ,miután már a verseny elején beközölte ,h furcsa hangokat ad a motor és valami gáz van ... meg is lepődtem amikor Massa alatt állt meg a gép és nem Kimi alatt...

ezekkel az autókkal nem csoda ,ha a Ferrari versenyzők eltűnnek a mezőnyben ... mármár az megy csodaszámba ,ha végig mennek a pályán ...

szánalmas teljesítmény ... szégyen ez a Ferrarinak. Nem mondom ,h mindenért Dominicali a felelős ,de én az ő fejét venném először Montezemolo helyében... a jó öreg Todt bácsi kéne ide , aki még a szar autókkal is betalálna valami ütős stratégiát ,és rendbeszedné a gárdát... meg persze Brawn ,de ő szerintem most annyira nem vágyik vissza a Ferrarihoz :D...

minden elismerésem a RedBull-é ... bennük mindig is megvolt a potencia arra ,h az élre kerüljenek ,és most idén be is jöhet nekik .

na elmondom a Ferrari taktikáját ,h senkinek ne legyen meglepetés ... Kimit mindjárt kihozzák és száraz gumikat kap , Massa 690 kilós autójára pedig rátankolnak :D ... jajj...

azért remélem még ma kijön a Safety Car ...

Alonso második helye sem semmi ... ha nem ultrakönnyű az autója ,akkor elmondhatjuk ,h bizony ennyit javít a diffúzor a leszorító erőn és ezáltal a kezelhetőségen...

nekem soha nem volt bajom Palikkal ... baromságaihoz hozzá lehet szokni ... 1ébként is kit érdekel ,ha téveszt ,engem úgysem "vezet" félre ,mert megtudom különböztetni a kocsikat + laptopon nézem a live-timing-ot és az ottani kommentárt olvasgatom ,ha valami olyan történik amiről egy szót se szólnak (mondjuk nemtudom ,ők miért nem néznek rá gyakrabban)...

Mikor nincs Palik és csak Gyula van az se sokkal jobb ... Wéber Gabi szájában meg megalszik a tej .Dávid Sándor még beülhetne néha ,de már nem vállalja...

Magyar kommentátorok közül akik technikai sportokat is közvetítenek sztem csak az M1 (telesport) MotoGP kommentátorai olyanok ,hogy magas színvonalon ,sok információt raknak bele ,mégis poénkodnak ... sajnos a nevüket mindig elfelejtem ,de az régen nagyon tetszett ahogy csinálták...

Kimi meg szerintem a ma élő legmotiválatlanabb profi sportoló a világon

szerintem nem erről van szó ... egyszerűen nem elég gyors az autó , és ha ez még nem lenne elég akkor a csapat is keresztbe tesz a pilótáknak az elbaltázott taktikával . Szerintem például amit Alonso és Kimi kakaskodott az gyönyörű volt , és csoda ,hogy egyáltalán le tudta előzni mert kb idén egy szinten van a 2 autó (és nem azért mert a renault javult volna )... az egy dolog ,h Alonso még nehezebb is volt Kiminél,de ez önmagában kevés előny a finn-nek,ha egyszerűen nincs elég kakaó az autójában...

szerintem Massa és Kimi is mindent kiautózott most és Ausztráliában is az autóból ,és semmi köze nincs a motiválatlansághoz annak ,hogy nem jönnek az eredmények...

Más : Azért nem folytatták ,mert egyszerűen szarok voltak a látási viszonyok ,mert nem elég ,h baromi magas pára tartalom volt ,és az esővizet felverik ilyenkor egymásra az autók ,de még be is sötétedett rendesen ,hála annak ,h később kezdődnek a futamok... Webber a pilóták "szakszervezetének" elnöke , jó ,hogy amellett volt ,h ne kockáztassanak ,mert veszélyes dolog lenne újraindítani a mezőnyt ...

Megint más : Palik és Czollner érdekes páros ,és néha tényleg elszomorítóan hülyeségeket mondanak ,illetve fárasztó ahogy szapulják egymást ,de kit tudnátok elképzelni F1 kommentátornak ?

Wéber Gabit ? mert szerintem nála még mindig jobb ...

jah , mielőtt dominicalli kitalálta volna ,hogy kiküldi száraz gumikkal ,mert hogy az mekkora húzás , Kimi inkább úgydöntött ,h eszik egy jégkrémet és megnéz néhány south parkot ...

érdekes futam volt ... lassan temethetjük a mclarent és a ferrarit ... :S

mégis mit műveltek a Ferrarinál? Kivel van Dominicalli ??? :angry2:

Massa versenyét már az időmérőn sikerült elcseszniük ..Kimiét,pedig a versenyen verték szét azzal ,h mindig a legrosszabbkor a legbugyutább gumiválasztással hozták ki a boxba...

Először kihozták száraz pályán extrém esőgumival ,h majd leszakad az eső , ahelyett ,h intermadiate-et adtak volna neki ,h száraz pályára is jó legyen valamennyire , néhány kör alatt szétment a gumi ,semmit nem nyertek vele ... mindenki lecserélte a gumikat extrémre , de addigra már az övé szét volt kopva ... aztán kijött megint és mikor látható volt ,h Glock szárnyal az intermediattel ,neki akkor is feltették az extrémet és megint semmit nem nyertek vele...

nem hiszem el ,h miféle idióta találja ki ezeket a taktikákat a Ferrarinál ... értem én ,h kockáztatni kell ,de ha már egy hibás döntést hoznak ,akkor miért kell még rákontrázni ,és még 2X szar döntést hozni ...

szánalmas ez a teljesítméy a Ferrarinál ...

Glock viszont nagyon jól tolta ,nála valamilyen oknál fogva a csapata úgy működött ahogy kell ,és nem akadályozta a versenyét ,mint a Ferrarisok Massa-t és Kimit ,hanem segítették ...

"A pénteki edzésen a 2 Mclaren volt az élen, 1. Raikkönen, 2. Massa" ...

azt hittem én hallottam félre ,mert egy kommentátor csak nem mondd ilyen hülyeségeket ,de ezek szerint mégiscsak ...

Vicc volt az amit a Ferrari taktikázott a Q1-ben ... mármint ,hogy azt hitték ,hogy elég lesz az az idő amit futottak ,ezért nem küldték ki Massat még néhány gyors körre ,de Raikkönen alatt is rezgett a léc rendesen.

Ha holnap esős futam lenne ,az azért megkeverhetné a lapokat ,és Massa-nak is több esélye lenne felverekedni az élbolyba... habár szerintem Trullinak kedvezne a legjobban az eső ,abból a szempontból ,h ő nagy "esőmenők" között van számontartva...

"Félrevezettek, és így történt az egész. Szeretnék minden szurkolótól, aki hitt bennem, aki támogatott az elmúlt években, bocsánatot kérni, mindazoktól, akik megmutatták az elmúlt három évben, hogy ki is vagyok. Nem vagyok hazug, nem vagyok őszintétlen ember. Én csapatjátékos vagyok"- folytatta Hamilton, aki csak azt tette, amit mondtak neki.

hát ezen majdnem elsírtam magam ,annyira megható ... azért sajnálom valamennyire azt a sportigazgatót akit kijelöltek bűnbaknak és a fejét vették ,h majd megnyugodnak ettől a kedélyek ,mert nemhiszem ,h ő egyedül találta ki a dolgokat ,és senki nem tudott róla semmit...

mindenesetre remélem ez a nagy díj már nem arról fog szólni utólag, hogy a mcdonaldos fiúk miket hazudnak ,és kiknek ,hanem a versenyről ...

:D ezt a képet hozta le Hamiltonról a német Bild ," hazug világbajnok" névvel :

http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/04/04/luegen-weltmeister/hamilton-stuerzt-mercedes-ins-chaos.html

ennyi....

toyota-nak egyébként én is drukkolok ... baromi sok pénzt öltek már a sportágba ,de soha nem tudtak felmutatni semmit ,mert nem ment az autó ... most úgy néz ki elég gyorsak ,és szerintem a pilótákkal is minden rendben van . Trulli tapasztalt pilóta és időmérőkön nagyon jól megy ... Glock pedig fiatal és elég agresszív ahhoz ,h az élre kerüljön ,szóval remélem most is ott lesznek az élbolyban.

na Maláj nagydíj Ferrari 1-2 ...remélem a próféta szól belőlem ,és tényleg Kimi fog nyerni ...

mindenesetre mostmár mutathatnának valamit a "nagy" csapatok is

Ahogyan arról szerdán késő este beszámoltunk, Malajziában a versenybírák, új bizonyíték miatt újra elővették a toyotás Jarno Trulli és a mclarenes Lewis Hamilton ausztráliai, biztonsági autó mögött történt incidensét. Az illetékesek pedig ismét döntöttek, a britet kizárták a futamból, Trulli büntetését pedig törölték, aki így visszakapta harmadik helyét.

 

A versenybírák úgy ítélték meg, hogy a rádióbeszélgetéseken elhangzottak ellentmondanak annak, amit Hamilton és a McLaren az ausztrál verseny utáni meghallgatáson elmondott.

Gyönyörű cikk ... Azt kell hogy mondjam ,van ami nem változik ,a McLaren már csak ilyen marad ,és nem félnek kamuzni a meghallgatásokon... mondjuk más esélyük nem is nagyon volt ,ezzel az autóval ,de azért mégis ... rögtön az első futamon egy ilyen ,mégis melyik istállónak hiányzik ??

A legjobb az lesz ,h majd szépen egy közleményben elmondják ,h félreértés volt az egész Hamilton és a csapat között ,és szó sincs arról ,h szándékosan vezették félre a verseny bírákat .... lol

Trulli versenyét pedig vidáman tönkre vágták volna ,mert kit érdekel ,hogy őt jogtalanul megbüntették ... áh de nem szeretem az ilyet . az ilyen dolgok miatt nem a szivem csücske a mclaren...

van valamiféle körforgás az F1-ben ,mikor az öregebb pilóták átadják a stafétát az újabb generációnak ... nem azt mondom ,h Barichello már túl öreg ehhez a sporthoz ,hanem azt ,h ha olyan hatalmas sztárpilóta lenne akkor nem lett volna olyan egyértelmű ,h Schumit kell segítenie ... nem lehet mindent a ferráris éveire fogni ,szerintem már épp elég időt töltött a Forma1-ben és azt bebizonyította ,hogy jó pilóta ,de hogy VB-re termett azt egyáltalán nem...

Barrichellot én mindig Coulthardhoz hasonlítottam ,mert Coulthard ugyanúgy másod hegedűs volt a csapatánál mint Bari , és szerintem Coulthardnak jól is állt ez ,nem akarta megváltani a világot ,tudta hol a helye... az egy dolog ,h Barichellonak jobb eredményei voltak ,és azt is meg lehet érteni ,hogy annyi év után ( 16. éve van a forma1-ben) most végre reális esélyei vannak a futamgyőzelmekre ,de ahhoz szerintem már késő ,hogy ilyen nyilatkozatokat tegyen mintha ő találta volna fel a spanyol viaszt ,mert ez a huszonéves Vettel egy gyengének tartott autóval is tudott bizonyítani ,míg ő a hondánál csak vegetált és várta a nyugdíjat...

ha ebből a "pletykából" igaz valami ,az elég szánalmas rá nézve .

Buttonról csak annyit ,hogy ő is megszenvedett már a VB-ért ... anno a Williamsnél Ralfival csatázgatott ahol 2. pilóta volt ,aztán onnan átlökték a benettonhoz ,amit aztán megvett a Renault és egy tesztpilótát ,nevezetesen Alonsot ültették a helyére , azért az sem lehetett kellemes... aztán BAR-nál Villeneuve mellett volt 2.számu pilóta ,holott akkor már Villeneuve sem volt a régi és Button rendszerint megverte.

Nekem sokkal szimpatikusabb ,korrektebb pilóta Button mint Barrichello ... mind a pályán ,mind azon kívül . (Tőle például soha nem olvastam hasonló megnyilvánulásokat , habár volt mikor lett volna oka rá... de ilyen pletykákkal ,botrányokkal sem nagyon hozták még össze a nevét ,mindazonáltal a pályán sem csinált olyan akciókat amik megkérdőjelezhetőek lennének emlékezetem szerint...)

Trulli büntetését sajnálom ... boxutcából rajtolva 3. helyre feljönni szép teljesítmény ,erre egy ilyen hülye baki miatt elvesztette :S

Hamilton a gyenge autóval is jól ment ,amíg a Ferrari pilóták ...hát fogalmazzunk úgy ,hogy ez nem az ő hétvégéjük volt . Kimi elismerte ,hogy saját hibájából csapódott a falnak ,habár foghatta volna arra is ,h megsérült az autója mikor Barichello eltalálta a jobbhátsó kerekét ,de nem tette ,remélem több ilyet nem látunk tőle idén... Massa alatt meg megállt a vas ... :S

Taktikával szerintem nem volt nagy gond , hiszen ugyanazon a taktikán voltak mint Kubica , hogy először a lágy gumikat használják el ,és ha nem esnek ki ,akkor a végén okozhattak volna meglepetést ...

Sébastien Buemi viszont jól kezdett . Azthittem ,hogy olyan Nelsinho Piquet-hez hasonlóan majd a közpémezőny végén autózgat ,de nem így volt ... harcolt a pozíciókért ,és elég gyors volt ,h pontot szerezzen.

hát ha a kiskapuk kijátszását csalásnak nem is lehet nevezni ,mindenesetre nem egy fair dolog ,attól függetlenül ,hogy mindegyik csapat csinálja...

erre a legjobb példa most a Toyota flexibilis szárnyai , a Brawn GP, Williams diffúzorai ,stb... de hogy Ferrari és Red Bull milyen aerodinamikai elemeket használt ,ami a Williams szerint szabálytalan ,azt nem tudom ... mindenesetre ők is trükköznek rendesen...

Egyedül talán a McLaren neve nem merült fel ,amin csodálkozom ,mert amikor valami botrány van ,abban általában benne vannak , legalábbis tavaly ez volt a tendencia ... idén meg egyszerűen nem megy a szekér ,habár szerintem azért fel fognak támadni és korai lenne még temetni őket ,ahogy a Ferrarit is Danieels.

na erre nem fogadtam volna ...

10 kg különbség a ferrarik és a brawn autók között , hát ezt nem gondoltam volna ... ha a rajtnál minden sima lesz és az élen maradnak ,akkor rá tudnak húzni még néhány kört a többiekre és akkor tényleg lehetetlen lesz utolérni őket.

RÖVIDHÍR - A Williams csapata panaszt nyújtott be a Ferrari és a Red Bull Racing versenyautóinak bizonyos aerodinamikai elemei miatt az Ausztrál Nagydíj időmérőjét követően.

 

Arról egyelőre nincsenek információk, hogy mi a "feljelentés" pontos tárgya. A történet külön érdekessége, hogy csütörtökön pont a Ferrari és a Red Bull Racing csapata volt az, akik hivatalosan is kérték a Williams diffúzorainak felülvizsgálatát.

 

A Toyota csapatát autóik flexibilis hátsó szárnya miatt már megfosztották a Melbourne-ben elért kvalifikációs eredményeiktől.

tyű mi van itt ... mindenki feljelent mindenkit ,gyönyörűen kezdődik ez az év is hála a szabálymódosításoknak...

Toyotát nem értem , ez a flexibilis szárny botrány egyszer már kirobbant a Ferrarinál is csak az első szárnyakkal,akkor szépen be is tiltották ,nem értem miért kísérleteztek akkor is vele...

A Mercedesnek sokat kell fejlődnie 

polip: miért ,a brawn gp autóiban egész szépen muzsikál :D

habár ezt még koai lenne kijelenteni ,de nem gondoltam volna ,h a meki lesz az aki legkevésbé tud alkalmazkodni az új szabályokhoz ...

idén közzé kell tenni a csapatoknak még a szombati nap folyamán ,h mennyit tankoltak az autókba... ez kicsit furcsa, mert pont az volt az izgalmas ,hogy nem lehetett tudni ki milyen taktikán van ,és mindenki találgatta ( Wéber Gábor is számolgatta folyamatosan ... )

mindenesetre tud valaki valamit arról ,h hány órakor kell nyilvánosságra hozniuk ? vagy majd estefele úgy is lesz róla hír ?

Kíváncsi vagyok Brawn autókban mennyi üzemanyag van ,mert végig pokolian gyorsak voltak ,és lehet ,h baromi rövid első etap lesz holnap számukra ,akkor viszont nembiztos ,h sokat ér ez az első sor. Ettől függetlenül örülök ,h végre megy nekik is a szekér ,mert Jenson és főleg Barichello is megérdemelne már néhány futamgyőzelmet ...

1ébként érdekes a Ferrarik teljesítménye ,remélem holnap megmutatják mit is tudnak valójában és a csoda KERS fegyverrel szétlövik a többieket vagy valami ...

Más: Megvan az év első kommentár bakija is Gyulától : " Ross Brawn hatalmasat autózott itt a végén " vagy valami hasonlót mondott rögtön a sajtótájékoztató elött :D

izé ,ha a squealies-ről beszéltek akkor itt van egy egész jó oktató videó , habár ez olyan dolog amit mindenkinek maga kell kikísérletezni ,mert gitártól ,húr vastagságtól ,és beállítástól függ ...

http://www.youtube.com/watch?v=5I5O8P-r5Rk

A FOTA javaslatát a pontrendszer változtatására igazán bevezethette volna a FIA ... sztem jobb lenne a 12-9-7 stb pont leosztás ... az érem rendszer meg hülyeség volt , értem mit akartak vele ,de akkor már inkább a pontokat variálják úgy ,hogy a dobogós helyezések közt nagyobb legyen a szakadék...