Jaire

Alonso ultra könnyű autóval érte el a POLE-t: 1. Alonso Renault 637.5 2. Vettel Red Bull-Renault 655.0 3. Webber Red Bull-Renault 652.0 4. Hamilton McLaren-Mercedes 650.5 5. Rosberg Williams-Toyota 654.0 6. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.5 7. Raikkonen Ferrari 651.5 8. Button Brawn-Mercedes 664.5 9. Nakajima Williams-Toyota 658.0 10. Massa Ferrari 11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 671.5 12. Trulli Toyota 671.3 13. Barrichello Brawn-Mercedes 689.0 14. Glock Toyota 679.2 15. Piquet Renault 667.7 16. Heidfeld BMW-Sauber 658.0 17. Fisichella Force India-Mercedes 680.5 18. Sutil Force India-Mercedes 683.5 19. Kubica BMW-Sauber 666.0 20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 675.5 Jól sikerült Felipe Massa műtétje, de a Ferrari pilótája a mai éjszakát még mindenképpen az intenzív osztályon tölti. A brazil versenyző fejének egy egykilós rúgó csapódott neki, amely Rubens Barrichello autójának hátsó felfüggesztéséről esett le. A Ferrari színeiben a vasárnapi futamon csak Kimi Räikkönen áll rajthoz.

"A szabályok szerint mivel Massa pályára lépett az időmérő edzésen, a hétvégén egyedül Kimi Räikkönen képviseli a Ferrarit. Marc Gené csak különleges engedéllyel rajtolhatna."

Egyértelműen rugó volt. Tisztán látni a videón, ha megállítod.  A Honvéd kórházban megműtik Massát Koponyasérülései miatt megműtik Felipe Massát, a Ferrari brazil pilótáját, aki a Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzésén szenvedett baleset. Pácserné Bozi Judit, az Állami Egészségügyi Központ (Honvéd kórház) szóvivője a Független Hírügynökségnek elmondta, hogy az autóversenyző koponyasérülésekkel került be az intézménybe: az állapota stabil, de súlyos. Jelenleg is műtik. A pontos sérüléseiről többet egyelőre nem tudott mondani. Kíváncsi vagyok ki fogja helyettesíteni Gene vagy Badoer, de reméljük a 3 hét múlva esedékes nagydíjra rendbe jön, bár egy műtét után nagyon kétséges Egyfolytában az oldalakat lesem, de továbbra sincs hír a műtétről, szóval még műtik biztosan.

Massával elég durva, ami történt Eszméleténél van, de biztosan komoly a sérülés, ha helikopterrel vitték el a pályáról .... Hihetetlen, nagyon nem szeretem az ilyen szerencsétlen eseteket .... De, hogy került a levegőbe egy rugó .... érdekes ....

Hát itt mi a csikiz szót használjuk Győr környékén

Magyar Nagydíj 1. szabadedzés 1. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:22.278 21 2. Nico Rosberg Williams 1:22.337 +0.059 27 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.554 +0.276 20 4. Mark Webber Red Bull Racing 1:22.615 +0.337 21 5. Nakadzsima Kazuki Williams 1:22.619 +0.341 25 6. Jarno Trulli Toyota 1:22.705 +0.427 17 7. Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.796 +0.518 23 8. Felipe Massa Ferrari 1:22.855 +0.577 25 9. Fernando Alonso Renault 1:23.001 +0.723 28 10. Jenson Button Brawn GP 1:23.130 +0.852 25 11. Robert Kubica BMW Sauber 1:23.146 +0.868 24 12. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.154 +0.876 23 13. Rubens Barrichello Brawn GP 1:23.209 +0.931 24 14. Timo Glock Toyota 1:23.234 +0.956 30 15. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:23.283 +1.005 25 16. Giancarlo Fisichella Force India 1:23.484 +1.206 20 17. Nelsinho Piquet Renault 1:23.678 +1.400 22 18. Adrian Sutil Force India 1:23.845 +1.567 18 19. Sébastien Buemi Toro Rosso 1:23.998 +1.720 37 20. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:24.228 +1.950 42

Kedvem az egész jó, jól is érzem magam, szóval eddig minden oké

Tömegközlekedést használom nap, mint nap. Autó kényelmesebb lenne, de pénztárcám egyelőre nem bírná ...

Nem vagyok az, de úgy gondolom egy 5-6 éven belül sorra kerül

Grafika nálam sose számított, legfontosabb a játékélmény, azért ezt írom, mert főként szimulátorokkal játszok, ahol a fizika az első számú szempont. Vegyük például a Live for Speed nevű játékot, grafika már eléggé elavult, de olyan fizikát, mint amivel az rendelkezik nagyon nehéz csinálni Nem is nagyon tudnak Szóval azzal, akár még évek múlva is eltudok játszani

Nekem az angol foci jön be a legjobban, igaz már ritkábban nézek meccseket, de egy jó hajtós, pörgős angol meccs még letud kötni

Jól vagyok, eléggé elfáradtam, de ennek ellenére jól érzem magam

Egy kis érdekesség. A Hungaroring eddigi győztesei: 1986 - Nelson Piquet - Williams-Honda 1987 - Nelson Piquet - Williams-Honda 1988 - Ayrton Senna - McLaren-Honda 1989 - Nigel Mansell - Ferrari 1990 - Thierry Boutsen - Williams-Renault 1991 - Ayrton Senna - McLaren-Honda 1992 - Ayrton Senna - McLaren-Honda 1993 - Damon Hill - Williams-Renault 1994 - Michael Schumacher - Benetton-Ford 1995 - Damon Hill - Williams-Renault 1996 - Jacques Villeneuve - Williams-Renault 1997 - Jacques Villeneuve - Williams-Renault 1998 - Michael Schumacher - Ferrari 1999 - Mika Häkkinen - McLaren-Mercedes 2000 - Mika Häkkinen - McLaren-Mercedes 2001 - Michael Schumacher - Ferrari 2002 - Rubens Barrichello - Ferrari 2003 - Fernando Alonso - Renault 2004 - Michael Schumacher - Ferrari 2005 - Kimi Räikkönen - McLaren-Mercedes 2006 - Jenson Button - Honda 2007 - Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 2008 - Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes

Igen, immáron több, mint 1 éve

Előttem szóló mindent elmondott Azért én adakoznék egy két szervezetnek, kórháznak ide-oda Amire szükségem van megvenném, de élném tovább szerény életemet

Bourdaisnak nem feküdt az F1. Nem tehetségtelen, F3000 bajnok, 4szeres Champcar bajnok, Le Mans-ban 2. helyen végeztek, sőt nyerhettek volna, csak a Peugeot nem akarta kockáztatni a biztos 1-2-t F1 valahogy nem feküdt neki, ettől függetlenül szerintem eddigi teljesítményére büszke lehet, de nem látok esélyt, hogy újra az F1-ben versenyezzen. Pletykahadjárat beindult, Piquet-t már "beleültette" a sajtó a Troba, de a fiatal spanyol Alguersuari már állítólag tesztel ... Hát majd kiderül mi lesz, de én már unom ezt a hatalmas fiatalítást .... nincs bajom velük, de többségük még gyerek, ezérz is vesztett az értékéből az F1 ... jönnek a fiatalok, akik "gépek", a csapat szava szent, semmi önállóság nincs bennük (tisztelet a kivételnek), embernek éveket kell várni, hogy egy egyéniség legyen, hol vannak már a régi nagy nevek, Schumi, Villeneuve, Montoya, Irvine, Hakkinen .... ha csak a '90es és 2000es évekből idézek .... Na de ez saját vélemény .... nekem nem tetszik ez a nagy fiatalítás, ennyi Azért vannak a kisebb szériák, ott is versenyezzenek és 21-23 évesen jöhetnek is, de nehogy már "gyerekek" versenyezzenek a királykategóriában Ha lesz nekik pár ezer teszt kilóméterük utána jöjjenek, de ez a kis spanyol is nem tesztelt 100km-t eddig .... jó lehet ő is csodagyerek, de lassan már egy 30éves pilóta öregnek számít és nem lesz helye az F1-ben ....

Ha nem is rendszeresen, de azért szoktam hetente legalább egyszer biztos leülök

Fáradt vagyok, most jöttem be a kertből .... pedig még csak fél 10 van .... De hát nálam a nyár már csak ilyen

Örülök Todtnak, megfelelő lenne az az egy biztos, csak nagyon nem akarom, hogy úgy járjon, mint Mosley, hogy évek után mindenki megutálja .... a FIA elnöki pozíciója már csak ilyen .... De tény, talán ő lenne az egyetlen, aki alkalmas lenne és valóban sokan támogatnák az biztos, de a csapatok mit reagálnának rá azt nem tudni .... Na majd meglátjuk

Múlthét vasárnap

Fáradt vagyok és fáj szinte mindenem, de álmos viszont nem vagyok, szal alvás nem tudom mikor lesz ....

Tavaly pilótacsere nélkül telt el az év, idén lehet, hogy kettő is lehet, íme a második: Ellentmondó hírek Piquet jövőjéről A pilóta boldogan várja a Magyar Nagydíjra ígért továbbfejlesztett autót, a csapatvezető ellenben nem biztos abban, hogy ki fogja vezetni a másodi számú Renault autót a futamon. Nelson Piquet a Renault pilótája az internetes mikroblogon keresztül azt üzente rajongóinak, hogy a jövőjével minden rendben és a Magyar Nagy díjra a csapattól ugyanolyan autót kap, mint amit a kétszeres világbajnok Fernando Alonso is használ. „Srácok, ne aggódjatok értem! Az évad ezen szakasza uborkaszezon. Mindent kitalálnak, nem kell vele törődni. Fókuszáljunk a versenyzésre, én ezt teszem!" „A csapatom ígéretet tett nekem arra, hogy a következő futamon ugyanolyan autót kapok, mint Fernando" - írta boldogan a brazil pilóta a Twitteren, ám azóta a Renault csapat vezetője úgy nyilatkozott, hogy nem tudja megerősíteni, hogy melyik két pilóta ülhet a volán mögé a Magyar Nagydíjon. Flavio Briatore nyilatkozata és a pilóta szerinti ígéret teljes ellentétben áll egymással, ám Piquet már korábban jelezte, hogy a csapata nem tartja be a korábbi megállapodásokat. „A szerződésem tartalmaz nem papírra vetett megállapodásokat is. A Renault ugyanazokat a feltételeket ígérte a számomra, amit Alonso számára is előteremtenek, de ez nem így történt. A tél folyamán én csak 2000 km-t vezethettem, míg Alonso 4000-et.„ „Jelentős problémáink és pechünk is volt, ami az eredményeken is meglátszott, de a Renult-nál erről elfeledkeznek. Megértem, hogy Briatore elégedetlen, de ez nem csak az én hibám. Ez egy nehéz munka, és próbálom megőrizni a hidegvérem, valamint nem túlstresszelni magam." Piquet esetleges távozásával a csapat harmadik számú pilótája, Roman Grosjean kerülhet képbe, bár neki nagy küzdelmet jelent formába jönnie a monacói balesete után. Mellette Lucas di Grassi is esélyes a Renault F1-es vezetői székére. Hát sokat nem mutatott az az egy biztos, nem tudom, hogy Grosjean vagy esetleg di Grassi hogy szerepelne, de ezt talán még ők is hoznák, sőt ....

Gmailt használok, ezt tartom jelenleg a legjobbnak, tehát erre is szavaztam

Nem jött be neki az F1, voltak jobb versenyei, de sajnos ez kevés ide .... a pletykákra ennyit mondott: „Fejzzék be a faggatásomat erről a dologról, rendben? Nekem szerződésem van a csapatommal. Ott leszek Magyarországon"

Dani: Nem Kimi volt a hibás, mindketten agresszívan védték a pozíciójukat, hideg gumival nem tudott befordulni Sutil és emiatt koccoltak össze, Kimi maximum abban hibázott, hogy túl agresszív volt és türelmetlen, ha vár talán megelőzhette volna .... de hát Sutil nagyon jó tempót ment, szóval ez sem biztos. Lényeg, hogy versenybalesetnek lett minősítve. De, Kimi a leszakadt darabok miatt esett ki, ugyanis ezek a darabkák kilyukasztották a hűtő , legalábbis a hivatalos közleményben és Raikkönen nyilatkozatában ez állt. Na mindegy, sajnálom mindkettejüket, főleg Sutilt, de mindennek van tanulsága. A Force India nagyot lépett előre versenytempóban is, most aztán már tényleg megkell szerezniük azt az első pontot