Pilóták kézikönyve

[hankock]

A pilóták minden repülés után kitöltenek egy panaszlapot, melyben közlik a szerelőkkel, hogy milyen mechanikai problémák léptek fel a repülés alatt, melyeket helyre kell hozni. A szerelők elvégzik javításokat és a panaszlap alján leírják, hogy milyen javításokat végeztek. A pilóta a következő repülés előtt ezeket elolvassa. Azt nem lehet mondani, hogy a földi kiszolgáló személyzetnek és a mérnököknek nincs humoruk. Itt van néhány valós karbantartási panasz és probléma és a rájuk adott válasz úgy ahogy az ausztrál Quantas légitársaság pilótai és mérnökei a panaszlapokat kitöltötték. Mellesleg a Quantas az a légitársaság, melynek még sose volt balesete.

P= a pilóta által leírt probléma

M= a mérnök által közölt megoldás

 

P= a 3-as motor hiányzik

M= a 3-as motort rövid keresgélés után a jobb szárny alatt megleltük

P=Mókásan viselkedik a repülogép

M=figyelmeztettük a repülogépet, hogy változtasson a viselkedésén, repüljön rendesen és komolyodjon meg

P=A célradar dúdol

M= Átprogramoztuk és most már énekel

P= Egér van a pilótafülkében

M= Üzembe helyeztünk egy macskát

P=A bal belso abroncs már majdnem cserére érett

M= Bal belso abroncs majdnem lecserélve

P= Tesztrepülés OK volt, de a leszállásiautomatika nagyon húzós

M= A gépen nincs leszállásiautomatika

P= Valami lötyög a pilótafülkében

M= Valamit meghúztunk a pilótafülkében

P=A szélvédon döglött bogarak vannak

M= Kérésére kicseréljük oket élokre

P=A robotpilóta rögzített magasság állásban percenként 70 méterrel süllyeszti a gépet

M= A földön nem tudtuk reprodukálni a problémát

P= Olajszivárgásra utaló nyomok a jobb futóműn

M= Nyomok eltüntetve

P=DME hangereje hihetetlenül nagy

M=DME hangereje beállítva hihető szintre (DME= távolságméro berendezés)

P= A rögzítőkar bekapcsolása után a gázkar nem mozdul

M= Azért találták ki

P=IFF nem muködik

M= Az IFF soha nem muködik OFF állapotban (IFF=barát/ellenség felismero rendszer)

P= Gyanítom, a szélvédo megrepedt

M= Gyanítom, hogy önnek igaza van

vicclap

[Dark Raven]

"P=A célradar dúdol

M= Átprogramoztuk és most már énekel"

 

Ez marha jóóóó! :lol:

[Hanoi]

P= A rögzítőkar bekapcsolása után a gázkar nem mozdul

M= Azért találták ki

 

P= Olajszivárgásra utaló nyomok a jobb futóműn

M= Nyomok eltüntetve

 

Hát ez hatalmas. ez a legjobb.