DriftKing

??? nálam még működik ha ez arra akart utalni

az széép

Firefox-ban CTRL+ kattintással új fülön nyitja meg... sztem explorerben is van ilyesmi, írd meg h mit használsz

ebből a gyerekből partjelző lesz...

használtan már 1 millió környékén is találsz...

bizarr viccek: A temetőben egy sírásó dug egy nőt. Odamegy hozzá egy másik és megszólal: - Te, add má' kölcsön a nődet! Mire a sírásó: - Nem adom, ássá' te is magadnak egyet! Kovács néni az orvosnál: -Sajnálom, de azt kell, hogy mondjam, hogy maga rákos, alig van két hónapja hátra... -Jajj, Szűzmáriám, doktor úr, mondjon már valami biztatót is! -Hajrá Kovács néni! Kovács tizedes elesik a háborúban. A hadparancsnokságon egy őrnagyot bíznak meg, hogy személyesen közölje a tizedes feleségével a szomorú hírt. Az őrnagy sokáig gondolkozik, hogy lenne legegyszerűbben letudni a dolgot. Végül becsönget az asszonyhoz. - Elnézést, özvegy Kovácsné? - Nem. - De! Hosszú, átszerelmeskedett éjszaka után a fiatalember aléltan dől le a csaj mellé, akit az este csípett fel. Körülnéz a szobában, és az íróasztalon meglátja egy férfi fényképét: - A férjed? - kérdezi idegesen. - Nem, te buta, tudod, hogy nem vagyok férjnél. - Akkor a volt pasid? - Egyáltalán nem - válaszolja a csaj a fülét harapdálva. - Akkor meg ki az? - Én, a műtét előtt. Kisfiú odamegy az anyukájához: -Anyuci, az hogy van, hogy az oviban minden kisfiúnak fehér a bőre, és a szülei is fehérek. Én viszont fekete vagyok, viszont te fehér! Hogy lehet ez? -Hát, kicsikém, tudod amilyen buli volt, amikor te fogantál, örülhetsz, hogy nem nyerítesz Diszkóban: - Gyere ki, beszélgessünk! - De esik kint az eső. - Nem baj, majd a cipőmre térdelsz! Egy férfi jön ki a nyilvános WC-ből. Egy nő befelé menet megszólítja: - Elnézést, uram, koedukált? - Ááá, nem, csak szartam. Két barátnő elhatározza, hogy rendeznek egy görbe estét a férjeik nélkül. Az este jól sikerül, pompásan érzik magukat, kicsit iszogatnak is. Ahogy hazafelé botladoznak részegen, hirtelen mindkettejükre rájön a pisilhetnék.Mivel éppen egy temető mellett vannak, bemennek a sírokhoz, a bokrok közé. Mikor végeznek, azzal a problémával szembesülnek, hogy nincs semmi, amivel megtörölhetnék magukat. Egyikük lehúzza a bugyiját és megtörölközik vele, majd eldobja a ruhadarabot. A másiknak jobb ötlete támad, a mellette lévő síron található virágokról leszakít egy nagyobb levelet. Másnap az egyikük férje szomorúan mondja a haverjának: - Te, komám, nem tudom hol voltak a lányok, de az én feleségem bugyi nélkül jött haza! - Az semmi! - mondja a másik. - Te még szerencsés vagy, az enyémnek a seggén egy szalag volt azzal a felirattal, hogy "Sosem felejtünk el, a helyi tűzoltóörs!" Szociális munkások tapasztalatcserét folytatnak, hogyan lehet a fiatalokat leszoktatni a kábítószerről. - Én a múlt héten tíz gyereket szoktattam le. Rajzoltam két kört. Rámutattam a nagyra, "Ekkora az agyatok a kábítószer szedése kezdetén", majd a kicsire mutattam, "és ekkora lesz később." - Én kétszázat szoktattam le. Rajzoltam két kört, egy kicsit, és egy bazi nagyot. Rámutattam a kicsire: "Ekkora a segglyukatok, amikor bementek a börtönbe..." A fiatal indián harcos kérdezi a törzsfőnököt: nem kellene-e áttérniük az amerikai nevek használatára, pl. John Smith, stb. - Nem tetszik a feleségem Ezüst Hold neve? - De, de... - És a fiamé: Zord Bölényé? - De, de... - Na akkor eredj Barna Szar, és gondold át mégegyszer a javaslatodat. Jézus lóg a kereszten és azt kiáltozza: - Péter! Péter! Péter apostol közelebb lép. - Igen, Uram? - de az őr, aki a bámészkodókat tartja távol a kereszttől, odalép és levágja a karját. Jézus tovább kiáltozik. - Péter! Péter! Péter közelebb lép. - Igen, Uram? - de az őr levágja a másik karját is. Jézus tovább kiabál. - Péter! Péter! Péternek sikerül odavánszorognia. - Igen, Uram? - Péter, látni innen a házatokat...

ezt úgy tűnik leszerelték...

Novemberben jön a Nissan 370Z A Nissan 350Z világszerte nagy elismerésnek örvend, a drifterek egyik kedvelt választása azonban rövidesen megújul. Az eddig sem gyengélkedő sportkocsi nemsokára még erősebb szívet és kissé átszabott külsőt kap. Eddig sem ültek babérjaikon a Nissan mérnökei, hiszen a 350Z ötéves pályafutása során már két frissítésen is túlesett. Míg az első változat három és fél literes motorja még "csak" 280 lóerő leadására volt képes, addig a tavaly ráncfelvarrott modell már 313 lóerőt produkál. Úgy látszik, hogy a gyártó ezt sem találta elégnek, hiszen a következő generációs Z megkapja a tengerentúlon már tavaly óta rendelkezésre álló Infiniti G37 330 lóerős motorját. Mivel ez az erőforrás már 3,7 literes, ezért az autó típusneve is megváltozik, ezentúl 370Z-nek fogják hívni. Az új motor nemcsak erősebb, de nyomatékosabb is lesz, aminek (és természetesen a sperrdiffinek) köszönhetően a driftelést kedvelők örömére még könnyebben táncba vihető a hátsókerék- hajtásos autó fara. Az új modell kiváltsága azonban nem csak az új erőforrás lesz: a könnyebb felismerhetőség érdekében a tervezők átszabják az első lámpákat, a hátsó világítótestek örök életű és alacsony fogyasztású LED-es technikát kapnak, ráadásul újra formázzák a lökhárítókat is. A külső mellett a beltér sem marad érintetlenül, ami állítólag finomabb anyagokból fog majd építkezni és kissé megváltoznak a formák is. A 370Z menetteljesítményekről még nem tudunk pontos információkkal szolgálni, de a jelenleg futó modellből kiindulva körülbelül 5,5 másodperc alatt teljesítheti majd a százas sprintet, végsebességét pedig minden bizonnyal elektronika fogja majd korlátozni a szokásos 250 km/órában. Az autó hivatalos bemutatójára idén novemberben kerül sor a Los Angeles-i Autószalonon, 2009 elejétől pedig már Európában is megvásárolható lesz. Állítólag a Nissan tuningdivíziója, a Nismo is kezelésbe veszi a típust, ami így még ígéretesebbnek tűnik, ám egy ilyen változat megjelenése csak később várható. forrás: A5.hu [

[Hidden Content]

UTP kábel készítésnél jöhet jól egy ilyen ábra. a lényege annyi, hogy 3 UTP kábeltípus van: egyenes kötésű, kereszt, és konzol. ha szétvágod a hálózati kábeled, látod, hogy 4 vezetékpár fut benne (8 színkód), és megfelelő sorrendbe kötve kapod meg a megfelelő típusú kábelt. mindegyiknek az egyik vége egyenes kötésű, a másik vége változik. nahh, és az egyenes kötésű kábel vezetékeinek sorrendje például (a csatlakozóban) NarancsFehér-Narancs-ZöldFehér-Kék-KékFehér-Zöld-BarnaFehér-Barna. ez a kép a keresztkötésű (crosslink) kábel bekötésénél segít megjegyezni elég egyéni módon a sorrendet. itt egy normál kép:

"the internet is for porn..." de hogy már fogkefék is...

mégegy: [Hidden Content] engem az lepett meg hogy az első szélvédő megmarad...

nagyon készek

úristen... erre nincsenek szavak...

hát ez nagyon durva... de ahhoz képest egészen egyben maradt az utastér, mondjuk a lábtér erősen lecsökkent... a jobb oldali ajtó nem semmi hogy így megmaradt

Új Citroën 2CV tanulmány jön az ősszel? A német sajtóban jelent meg a pletyka a legendás Kacsa feltámasztásáról. Hasonló híreket szinte minden évben hallani a típus gyártásának 1990-es beszüntetése óta, de a Citroën 2CV az idén lesz hatvan éves, így talán egy kicsivel több esély van rá, hogy ezúttal igazak is. A pletyka elszabadítói elég határozottan állítják, hogy októberben, a Párizsi Autószalonon valóban látható lesz a kérdéses tanulmány, amelybe a Citroën C1 három hengeres, 68 lóerős motorja kerül. És épp ez az információ, az egyetlen konkrét adat az, amely miatt mégis érdemes kételkednünk a hír igazság-tartalmában. A kérdéses motor ugyanis a Toyota, és nem a Peugeot-Citroën gyártmánya. Ugyanakkor egy ilyen retro-Kacsa bemutatása nem volna logikátlan lépés a franciák részéről, hiszen a BMW elképesztően sikeres a Minivel, és a Fiat 500-ast is tárt karokkal fogadták a vásárlók. Nincs okunk feltételezni, hogy a hasonlóan erőteljes karakterű 2CV modern változatára másként reagálna a közönség. A francia guruló esernyő legalább akkora sikert aratott a maga idejében, mint a Mini vagy a Fiat 500-as eredeti változatai, és a mai rajongótábora sem kisebb. 42 éves pályafutása alatt 5,1 millió példány készült belőle, és ezek közül sok százezer még ma is napi használatban van. szöveg: totalcar.hu

Simán az XP vezetéknélküli hálózati beállításával: ~Start --> Vezérlőpult --> Hálózati kapcsolatok, itt jobb gombbal kattints a vezetéknélküli hálózatra és tulajdonságok Az általános fülnél a TCP/IP protokoll --> tulajdonságokra menj és állítsd be ezeket: IP: (az első gépen:) 192.168.0.1 (a másodikon:192.168.0.2) Alhálózati maszk(mindkettőn ugyanaz): 255.255.255.0 ~kattints az OK-ra ~kattints a Vezetéknélküli hálózat fülre, és Hozzáadás ~írj be egy SSID-t (ez azonosítja majd a hálózatot) ~hálózati hitelesítés: megosztott ~Adattitkosítás: WEP ~szedd ki a pipát "A kulcsot automatikusan kapom" elől ~állítsd be a jelszót és erősítsd is meg ~pipáld ki az "Ez egy számítógépek közötti (ad-hoc) hálózat; nem használ vezeték nélküli hozzáférési pontokat" Elméletileg a másik gépnek automatikusan észlelni kell ezután a beállításokat, de ha ez nem menne, akkor ugyanígy kézzel állítsd be azt is. Sok sikert hozzá! (remélem segítettem) üdvözlettel: DK

Windows XP óta már alapból van minimum a Megosztott Dokumentumok (Shared Docs) egyeneskötésű van, keresztkötésű, meg konzolkábel... a keresztkötésű kell ahhoz hogy 2 ugyanolyan hálózati eszköz tudjon kommunikálni egymással. Ha UTP kábelt veszel, nézd meg h minimum Cat5-ös legyen (rá van írva a vezetékre, de jó még a Cat5e és a Cat6 is)

kicsit kockának kell lenni ahhoz hogy megértsd, de akkor marhajó (szerintem):

ez nagyon tetszett köszi!

az a bárányos nagyon naaagy

háát, első autót nem hinném hogy itt fogom venni... keresőben beírtam keresési feltételnek hogy másfél millió alatt, erre kidobott 2 azaz két autót, az egyiket 4Ft-ért árulják (Skoda Superb) a másikat 2007Ft-ért (Skoda Fabia) szóval el van írva ez a kettő is... és sztem első autónak azért másfél millió alatt kéne lennie

Kösz a tanácsot!

Opel Agila-orrú tűsarkú Így bolondok napja után a legtöbb furcsa hír láttán rutinból gyanakszunk, hátha csak egy újabb áprilisi tréfa áldozatai leszünk. Így voltunk ezzel a világoskék női cipővel is, amelynek az orra az Opel kisautójának elejére hasonlít, de kiderült, hogy szó sincs tréfáról. A meglepő magassarkú nem képmanipuláció, hanem aprólékos cipészmunka eredménye: az Agila hollandiai reklámkampányának beindítása kapcsán mutatták be egy speciális partin, a Shoeballoo nevű felkapott amszterdami cipőboltban, ahol a képek tanúsága szerint legalább egy hölgy fel is próbálhatta. A fura cipőből persze csupán egyetlen párat készítettek, ami érzésünk szerint talán nem is olyan nagy baj. forrás: totalcar.hu

először így félreolvastam és néztem hogy mivaaaan? amúgy meg tipikus amerikai hülyeség az egész...