Man0waR

apró off:

Megszívtam ezzel a 'php' -val.

Ma volt full Winreinstall, könyvjelzök odalettek, ( de ki van irva/importálva dvd-n minden)

Délután ütöm: pirateclub.hu -- pár perc és visszatérünk- oké, ráérek

Már estefelé aggódtam, na megnézem az emaileket, és pm-emailértesítő linkről jutottam csak be, nagynehezen

Szal lehet kevesen találkoznak ezzel a hibával ( pl. aki nem könyvjelzőzik mint én) de egy picit zavaró.

Sikeres javítást !

http://www.hasznaltauto.hu/

Olvass vissza teve

( ezen topik 6.oldala- 174., 175., 176. hsz-ek )

teve

Visszább olvashatsz erröl. ( régen olvastam, biztos nem lett még törölve a cikk/post)

Mutass egy "nem 4 kerekes" Subarut

Mikor én anno láttam akkor 110% hogy diesel motor volt benne. ( kb 5 éve)

Verte a fekete füstöt...

Klasszikus heavy.

Csak sajnálni tudom azt aki nem ismeri...

Miért ne lehetne?

A régi tulaj az enyémet is megszabdalta, mások elmondása szerint szerint padlón van egy kis "szívó" hangja...

Ettöl még át fog menni zöldkártyán is, és semmilyen jogi következményei nincsenek.

Anno Kunmadarason a volt orosz reptéren ( manapság a Speed Riders MC [motorclub] rendez gyorsulási versenyeket), volt autós gyorsulási verseny is. Ott láttam a DragPolskit - ez egy kispolski kasztni, valami 1.9 PDTDI masina szuperált benne. Na ez a kis masina megette a Carrerát vacsorára. Jó-jó tudom a drag Vs. szériakocsi nem fair, de akkor is...nagyon vicces volt.

Valamint pilóta közt is volt különbség, a dragpolskis rutinos versenyző volt, a Carrerás pedig valami "adócsalópénzeshülyegyerek"

Japán powa! Éljen sokáig a nagy R -es Nissan!

Holnap egyik karosszéria lakatos haverom történetét mesélem el,pár képpel illusztrálva.

Bocsánat, mostanra keveredtem mégcsak "haza" , most tudtam (amatőr) fotózni.

Mindezt nem menőzésből vagy egyéb okokból írom, csupán van itt pár (sok) jó arc akit érdekelnek az autók, gondolom megosztom veletek egyik ismerősöm legujabb munkáját.

Tessék:

A kezdetről nincs képem (festés elött) de elég gatya volt az autó, testvírtől lett bizniszelve.

Festés után:

És a kész autó:

Ez azért durva: a cigisdobozom csak ferdén fért alá

Ezért a rossz belsö nézetért én kérek elnézést

A legjobban ez a részlet tetszik az autón.Ki jön rá mi ez ?

Ez egy Peugeot 206 légszűrő része, azaz ez a kis beömlő egy törött 206 motorháztetőröl lett szépen kivágva és a Calibra motorháztetőre ráhegesztve

Az autónak mindene Új. Legyen az futómű, motor -minden.Ebay - ről lett összeszedegetve.

Pl a motort kemény 20 ezer forint volt (gyári GM -es dobozban) motort értsd : blokk,fötengely,dugók, lendkerék.

Hengerfej 100% ig felújítva. Abszolút új mindene

Mégegyszer mondom, nem más "izéjével" verek csalánt, csak gondoltam teszek pár képet.

Fogyaszd egészséggel!

Kérek: egy elnyűhetetlen Hattori Hanzo kardot! (janisean )

Tessék a sajátom, M.N.C. Bomb (1600W ,öntöttvas keret, sokszor a belső szerveim fájnak a mélytől )

Egy csúzlit kérnék

Szerintem erre hasonlíthatsz

Kérek egy "herkentyűburgert"

Ricsy

Erröl megoszlanak a vélemények!

1) Van benne igazság, mivel sima felület, talán a gázok is jobban gyorsulnak, sokan is alkalmazzák ezt.

2) Van aki a recés, érdes pl alumínium felületre esküszik, hogy attól nem kell jobb, mert a recés élek felett nem keletkezhet légörvény mint a polírozottnál ( feltételezek most pl. egy szívótorkot) ezáltal jobb a gáz sebessége.

Nekem ezt a golf labda "felületével" magyarázták. Ugyebár az sem egyenletes felületű.

Sőt! Vannak golflabda felületű bukósisakok is a jobb menetszél csökkentés érdekében.

Lehet agyalni rajta, melyik a jobb

Fizika.

Bocs, de csak ilyet találtam (mozgókép )

Kérnék egy új patront (feketét) a Canon MP160 omba.

God save the Queen :lol:

Egy bundáskenyeret kérnék

Volt már pár motorom...

Most is van 2 segédmotor ebböl az egyik veterán, családi örökség.

Anno értetlenkedve álltam a kérdés elött, szegény kismotorokra mért kell rendszám?

Azért hogy fizessen a nép? Részben igen...

Jó kis bevétel ez a nagykutyáknak.

Egydologra viszont Egerben jöttem rá. Nyáron a sétálóutca iszonyat forgalmas és 50es valamint 125ös rendszámnélküli robogókkal csak úgy flangálnak az emberek közt. Idösebb embereket nem nehéz igy a táskájuktól megszabadítani, csak kikapja a tolvaj, húz egy kövér gázt és már el is menekült.

Ha így állok a dolgokhoz akkor aztmondom igenis jó dolog a rendszám, az azonosítás miatt.

(Más kérdés: ha tolvajkodni akarok, akkor lopok egy motorkerékpár rendszámot és azzal bűnözök...)

De volt olyan idöszak amikor 5 darab segédmotorom, + 1 darab 125 Etz-m volt,meg mellette kocsi.

Ha most is meglennének még a motorok akkor nemcsak én, hanem a hitelező cégek is csődbe mennének, olyan összeg lenne a rendszám rájuk.

Mint mindennek: van jó oldala, és rossz oldala is ennek a rendszámosdinak.

Én inkább ellene lennék

Köszönöm a választ!

Az értetlenkedés elkerülése végett kifejtem jobban:

Tegnap kreáltam egy topikot,vagyis tegnapra lett kész :

http://www.pirateclub.hu/index.php?showtop...entry1343100930

Namost : az elsö 10 album képét nem feltöltöttem csak "hoztam ide", de hibát irt valamelyik képre, ezért 6 képet feltöltöttem a PirateClub képfeltöltöre.Beraktam ahogy kellett, de nem jelentek meg, csak azok a képek jelentek meg amiket "hoztam".

Ezért fel kellett mégegyszer raknom öket egy képtárolós oldalra, így lett jó.

Azt nemtudom,hogy a leterhetség végett nem láttam, vagy miért nem.Van hogy müködik ahogy kell a képfeltöltö.

Az is lehet hogy csak én nem látom a saját feltöltött képeimet ?

Mindegy, nem akartam úgyhagyni a topikot ezért töltöttem máshova fel a képeket, csak kicsit felhúzott hogy a hozott képet sem jelenítette meg, az ide feltöltöttem sem jelenítette meg, csak amit magyar képfeltöltö oldalra töltöttem azt mutatta.

Avatarom nekem is ide van feltöltve, de nem erröl beszéltem.

Gondolom azzal van kitámasztva az akksi

Kissebségi motor volt ez, szerelő havernál láttam meg ezt a megoldást, rögtön nyúltam a telefonért.

Ha képet teszek fel a pirateclub képfeltölőjére, sokesetben a topikban nem látom, vagy soha, vagy csak x idő után (több óra elteltével.)

Ha más weboldalról linkelem a képet az pedig megjeleníti minden esetben.

Ez is a leterheltség végett van?

Ezt a tuning-irányt ismeritek?

Mint az elektromos bicikli...

Erőltetni én sem szoktam.

A tegnapi postommal nem fényezni akartam magam, mégha ez is szűrődik le...

Csak azt akartam mondani, hogy fontos a lendület!

pl. megyek 5.dikben tegyük fel 100km/h-val.Utolérek egy kocsit, vagy épp kettöt, és szemböl is jönnek.

Mikor már elég közel jár a szembejövő, visszavágom 3.ba, tartom 4-5 ezer közt a fordulatot és mikor elmegy mellettem, kinyomom a kasztniból a pedált...megelözöm mind a kettöt,vissza 5.be, visszaáll 100km/h-ra, és megyek szépen nyugisan tovább...

Elég paraszt?

Kérek egy olyan basszusgitárt amilyet Joey DeMaio használ.

Azt hittem nyomsz egy "kétkilót"...

Egy háztömböt egy kézifékes kanyarért ? (csak viccelek)

Tetszenek az ilyen rally matricás autók.

grave man: enyémbe is kéne egy kis erö,talán ha vagy 7-8 évvel fiatalabb lenne még gondolkoznék is egy GTI - sesítésen

(nyelvtanilag ez "ülj le fiamm eggyes " )

De igy hogy ilyen idös ez az ötlet kilöve. (a mostani ára másfélszeresét kéne rákölteni hogy Hibrid Gti legyen,az nagyonsok)

Tegnap én is nyomtam egy vadaska kis kört, a szakadó esőben.

COOL volt

Páran húzódtak...

Az elözés nállam nem ügy 120-nál ha kell zokszónélkül 3. = tiltás, sok erösebb kocsit megvicceltem már 3 dikba, pláne ismerös terepen.Itt felénk múltkor egy Cheeroki Jeepest is .

Na az igaz ö nem ismerte hogy lehet a felváltva 1bal,1 jobb kanyarokat kiegyenesíteni, van ilyen kanyarkombináció vagy 4 errefelé, simán ráhúztam vagy 300 métert, de ö lassított...

W.A.S.P.