Bettesp

Kőváry teljes szezont megy! :happy: A Clio pedig R3as lesz! http://www.duen.hu/hir.php?o=hirek&id=2461 Dui: csak nehogy most pedig az offolásért kapjál!

engem legfőképpen az a titokzatos páros érdekel az itthon még eleddig nem látott WRCvel tipp?

igen, ezt linkeltem be tegnap javítás után: persze csak a versenykiírást

Üdv! Egerben sztem (igaz nézőként) mi tuti h ott leszünk! Jövő7 után 7en mi Kunmadarason indulunk (az a 7 a 15.ei, nem?)! Ezt már január óta tervezzük! Szal így Cereden nem tudunk ott lenni!

Legalább az ORB-Eger kérdés megoldódott! http://www.duen.hu/info/080404_START_Auto_Rallye_ORB_versenykiiras.pdf

végleges, ám az évadzáróról még mindig nem tudni semmit! csak a találgatások mennek a DuEnen is! ám Dui, a rendezőkkel elcsúsztál egy sorral

idézet a rally.hu fórumjáról: ... Most jött kollégám egy szponzor tárgyalásról, ami nem túl pozitív eredményekkel zárult. Úgy tűnik nem lesz névadó szponzor Egerre, veszélyben a verseny... Ugyanitt Viszont a szóban forgó szponzor egy régi-új párost támogat majd egy idehaza még nem látott top wrc-ben. A páros csak az Eger rallyen indul... ... szal adott egy szponzor aki nem támogatja a versenyt, ezáltal annak veszélyben a rendezhetősége, de ezzel szemben az a páros akit szponzorálnak csak az Eger Rallyn indul! értem én

Üdv! Az MSN az eltejedtebb! Azzal más szinte bárkivel fel lehet venni a kapcsolatot! A Skype ezzel szemben még nem annyira népszerű, nincs ott mindenhol! tanga25 cikke a skype-ról szólt! kiváncsi lennék egy számadatos összegzésre a világ MSN-felhasználóiról!

Turi már a S2000-es Fabiára spórol Eger biztos, a Fabia WRC is elkészült, jövőre pedig Magyarországra is jön a Szuper?2000-es Fabia. Marad minden a tavalyi felállásban a Turi-csapatban, tudhattuk meg egy hónappal a szezonnyitó Eger-rali előtt Turi Tamástól, akinek a Mecsek-ralin összetört autóját teljesen felújította a cseh csapat, és Egerben biztosan ezzel vágnak neki a szezonnak. ´Dolgozunk ezerrel´ ? nyilatkozta Turi az itiner.hu-nak. ? ´Nem mondom, hogy nincs hézag a költségvetésünkben, de Egerben egészen biztosan ott leszünk.´ ´Az autó marad a régi, egy 2003-as fejlesztésű Fabia WRC. Csak a csapat visszaalakította azt, amit mi egy kicsit átszabtunk Pécsen. Volt rajta munkájuk bőven, a tartalék alkatrészeik egy részét is felhasználták. A Nyirád-ralira még nem készült el az autó, de Zemplénre meg lett volna, csak a Zemplén-rali maradt el.´ A Fabia tehát marad 2003-as, pedig a 2005-ös fejlesztés lényegesen jobb, és nem is olyan régen adtak el belőle kettőt.´Mi is szerettünk volna ilyennel menni, de egyszerűen nem lehet kapni. Kopeckyék adtak el két 2005-ös Fabiát nem rég. A mi csapatunk is gondolkozott rajta, de nem nagyon van hozzá alkatrész.´ ´Végül is a 2003-as autó sem rossz. Sokkal jobb, mint a Karelféle, amivel tavaly előtt mentünk, tavaly pedig Spici próbálkozott vele. Az egy öszvér autó. Van benne 2005-ös fejlesztés is. A mérnöke is nagyon jó volt, csak az anyagi háttere nem volt meg a csapatnak, hogy üzembiztos legyen az autó. A tavalyi autónkkal ilyen probléma nem volt.´ A Skoda Motorsport a napokban kezdte tesztelni a Fabia Szuper2000-es változatát. Akkor dr. Eckert Scholz, a Skoda fejlesztési osztályának igazgatótanácsi tagja azt nyilatkozta, hogy a nemzeti importőrökre is számítanak az autó versenyeztetésében. Turiék számára sem idegen a Szuper2000, hiszen már két éve felmerült a gondolat, hogy egy ilyennel versenyezzenek. ´Mi már két éve szeretnénk a Szuper2000-es Fabiával menni, de a gyár elég lassan halad a fejlesztésben. Két szerelőnk is a Skoda Motorsportnál dolgozik, tőlük szoktunk hírt kapni róla. A Barum-ralin akarják bemutatni, de mi csak jövőre mehetünk vele.´ Turi szerint részben visszalépés lesz a Szuper2000, de a jövő ez, és még mindig szívesebben versenyez Szuper2000-essel, mint N-es autóval. ´A WRC-hez képest biztosan visszalépés lesz a Szuper2000. Nincs akkora nyomatéka, és a hajtása sem olyan okos. De a jövő mindenképpen a Szuper2000. Régebben versenyeztem F2-es autóval, ami ugyanúgy kétliteres volt, igaz, nem összkerekes. Azzal is szerettem menni. Az N csoport annyira nem vonz. Nagyon jók a Mitsubishik, de egy Szuper2000-es sokkal inkább versenyautó.´ Visszatérve az idei évre. A szezonkezdet tehát biztos, mint ahogyan a célok is. ´Természetesen, az idén is szeretnénk bajnokok lenni. Más nem is lehet a célunk. Ha még valaki esetleg támogatni akarna minket ebben, azt nem utasítjuk vissza. De azt biztosra ígérhetem, hogy Egerben ott leszünk.´

Üdv! Egy csokorravaló az eddigi pletykaszíntű találgatásokból R1-re: Spici - nagy valószínűséggel Toyota Corolla S2000, már tesztelt is Herczig - Subaru Impreza WRC !! Asi - Lancer Evo IX - N4 !! Matics Mihály - Lancer Evo IX Nagy Mátyás - Lancer Evo VI Turi: Fabia WRC !! Kőváry: Honda Clio R3 !! Hering: Honda Civic R3 !! Vizin: valószínűleg marad az Impreza WRC Lévai: Honda Civic R3 !! Janzer: Renaut Clio R3 !! Turán: Impreza '06 (sztem nem lesz belőle semmi) Benik: Focus '06 (de pletykaszinte szó van egy Xsara WRC-ről is) kis Érdi: talán marad az Octavia S1600: Kakauszi-Sasa-Gyarmati Ariel !! a Historicból idén hiányzik majd a bajnok Gáll Csaba (Eb-n indul) !! a felkiáltójelesek az eddigi fejlemények alapján biztosnak tűnnek! persze majd csak akkor lesz biztos bármi ha az Eger Rally gépátvételén meglátjuk az autókat!

Egy újabb szép autóval gyarapodik az R1 mezőnye, úgy látom!

Amilyen körülmények uralkodnak manapság az MNASZ és ezálatal az R1 házatáján, nem is csodálom h a tehetségesebb pilóták, akiknek adódik egy ilyen lehetőség, élnek vele és itthagyják a magyar mezőnyt! Sztem ez már nem is pénz kérdése!

olvastam is vhol h lehet h bútor robi lesz lehet az egyik tesztpilóta! ami azt illeti megérdemelné

Bútor Robi első VFTS élménye után! Úgy gondolom értelmesebb egy link mintha az egészet bemásolnám! http://www.duen.hu/hir.php?o=hirek&id=2442 Nekem szimpatikus nyiltakozat! Végre vki aki nem az idő ellen megy, hanem h jó legyen neki és a nézőknek is! Sok sikert nekik!

Lac!! Hálám a sírig üldöz ezért!

Bizonyára olyan mint a streetfighter gyorsuló gyerekeknek amikor egy sima 1.3ra ráaggatják a "biturbó" meg "M" és "typeR"és társai emblémákat! Elrettentés az ellenfelek felé! :lol:

Üdv! Igaz szép autó (lesz) sztem, de mégis nekem jobban tetszene egy ilyen Fabia WRC: Ha anno a 307ből (a Rally kedvéért) megcsinálták a CC-t akkor sztem ennek is lett volna esélye!

Igen, azok a BMWk nem lesznek gyengék! 2000cm3-240 ló! Ilyen lesz nekünk is Túrába (E36 compact) (ha végre valahára elkészül ) Az egész csapatindítás ötlete Sand Ferenctől jött! Akinek így nem sokat mond, azoknak annyit h ő Cigány navigátora! Az autókat ő fogják indítani, tőlük lehet majd akár bérelni, akár megvásárolni őket! Lesz egy F2000 kupa, azon belül lehet majd indulni! jaa és tévedés ne essék ezek nem az új compactok!

Egy kis info az autóról: Az autó a Fabia második generációjára épült, és az FIA szabályoknak megfelelően egy 260 lóerős 2 literes szívómotor van benne, hat sebességes szekvenciális váltóval, McPherson felfüggesztéssel, és a kocsi természetesen összkerekes. Dr. Eckhard Sholz, a Skoda technikai fejlesztés egyik vezetője elégedetten nyilatkozott arról, hogy végre elkezdhetik a pályán is tesztelni az autót. - Szeretnénk a kocsit ebben az évben optimalizálni, és egyben homologizáltatni, hogy nemzeti és nemzetközi versenyeken is szerepeltethessük. A konkrét bevetésekről a fejlesztési munkák, a teszt és a homologizáió függvényében fogunk beszélni. Ezen kívül azt tervezzük, hogy privát csapatoknak is felkínáljuk az autót. Ezzel egy időben szorosan együtt fogunk működni az importőreinkkel, akik velünk közösen dolgoznak majd az autó tovább fejlesztésén. - A több mint 100 éves motorsport hagyományunk egyedülálló, és büszkék vagyunk, hogy a Fabia S2000-ressel ezt folytathatjuk. Meg vagyunk róla győződve, hogy egy sikeres eleme lesz ennek a hagyománynak. Az autósportot világszerte nagyon kedvelik, így kiváló reklámlehetőséget nyújt a termékeink számára" - fűzte hozzá Martin Lauer, a Skoda szóvivője. by DuEn

Így elsőre nekem is bejön! Aztán majd meglátjuk mire képes a pályán!

BENIK XSARA WRC-vel!!! Ha minden jól megy akkor 2008-ban egy Citroen Xsara WRC -vel lép porondra Benik-Lukács duó! Hát nagyon örülnénk,mert először láthatna a hazai közönség ilyen autót. Mindezek mellett a Turán Frici egy 2006-os fejlesztésű Subaru nyergében várja a rajtot. Mit ne mondjak ezek után MI IS !!!! ( várjuk a rajtot ) by rali.b13.hu nem tudom mennyi valóságalapja van, de remélem így lesz

Na igen, Galli nagyon megérdemelné már! Mellesleg ő máshogy sztem nem nagyon tud menni csak lapjával, de mi ezért szeretjük!

uhh ez elég meglepő! tegnap hallottam h Loeb akkorát bukott h csak vmi 40. és csak a superrally miatt folytathatja! Kemény! Ezek szerint nem hoz neki szerencsét a 100. futam! Nem baj! Innen szép nyerni!

Mondtam már ezelőtt pár HSZ-el h aki szeretné iwiwen megtalálja az N1 Suzuki képeit! Mellesleg én nem arcoskodok itt h milyen autó van/volt, aki akarja utánnanéz!

üdv! Egy tipp: ne idézd a közvetlenül előtted szólót! Igen arról a lassítós megforgásról láttam egy belsőt! Sajnáltam! A Bahor féle beszólás pedig vhogy nem lep meg, nekem sose volt szimpi! De a kikésésetek is beszédtéma volt egy ideig! Ilyen okkal sem késnek ki sokan a ferméből! Igen hallottam róla h turbós autóban nincs '50' mert nem fér el! Megnéztem a sátai belsőtöket! Elég furcsa a vezetési stílus sztem! Kicsit mintha kapkodna! Ez látszik az első 2 lassítónál is! Persze nem azt mondom h nem eredményes, csak vmi nekem furcsa! A teszt-videó nagyon bejön! 10/10 Na egy szó mint 100 majd ha úgy adódik a szervízparkban megkereslek!