Bettesp
-
Pontszám
800 -
Csatlakozott
-
Utoljára itt járt
Tartalom típusa
Profiles
Fórumok
Articles
Minden tőle: Bettesp
-
Szeva! Jól látod, sajnos úgy alakultak a körülmények, hogy a BMW most otthon pihen, helyette Suzukival leszünk ott Ózdon! Legközelebb, viszont már remélhetőleg harcra kész lesz...! Ám én az elmúlt napok után annak is örülök h rajta van a nevünk a nevezési listán! Ahogy látom alattad egy VFTS lesz??? Szééééép lesz! Főleg a prológ! A pilótából ítélve, a kék-sárga VFTS?? Majd beszélünk, remélem
-
IPB Pro!
-
Köszi a segítséget, így lehet h kicsit előrébb vagyunk most! A LICO-t ismerem, épp tegnap voltam náluk, vettem egy tűzállót (kék-fehér, Silver Top)! Elég jó áron egy elég jó sparco-minőség!! A srác is teljesen korrekt volt, már csak a viszonyítás képp a 'sparcocucc-os'hoz képest! Kb 4 percet beszéltem vele telón, de el is ment a kedvem attól h tőle vegyek bármit is! De mondom a LICO, hát én teljes mértékben csalódtam (persze maximálisan pozitívan)! Ahhoz képest h annyira még nem ismert cég, teljesen rendben van!
-
Üdv! Hát nem tudom de ha te a Bereczi mellé be mersz ülni akkor a félelmedet nem lehet nehéz leküzdeni ahhoz h más mellett is kipróbáld magad ha lehetőség adódik! Ha jól olvastam akkor mégis sisakot húzol Ózdon?? Lehet tudni h ki mellett? Akkor lényegében egy Peltornak a postaköltségét lehetne megspórolni így?? Szal kb mennyivel lenne kevesebbe mintha itthon vennénk? Mert itthon kb 110-120ért vannak! Na mind1 egy szó mint 100 ha jössz akkor sztem tuti találkozunk és ahogy mondtad majd ott beszélgetünk! mi most ezen gondolkodunk: http://www.prorallye.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage_pro&product_id=138&category_id=18&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=15 A képről: na igen nem lehet elég korán kezdeni!
-
Üdv Laci! Sajnálattal olvasom amit írtál! Ez úgyszólván tényleg elég g.ci dolog volt tőle! Ha jól tudom a Réti Balázs a Határnak navigált! Ezek szerint lehet h őt is nehéz helyzetbe hozták, h Tamási előtt kellett navigát szereznie! Őt nem kereseted meg, h nincs e egy szabad J1 neki? Talán meg lehetett volna próbálni, nem? Én szurkolok h találj vmit... A sisakot tekintve, most jelen pillanatban úgy néz ki h Ózdon úgyszólván kölcsönsisakkal (természetesen átbeszélővel) megyünk, mert azt még nem sikerült beszerezni! Majd Starján előtt ráfekszünk erre a témára is! Esetleg van vmi ajánlatod? Én is épp holnap megyek BPestre tűzállót venni! Mezőnnyel megyünk (H2), a licenckérelem be van adva, a nevezés is lassan kitöltve, aztán már csak a minimumvizsga van hátra a jövő 7en! Lac (ám most a másik barátom ) Milyen Ladát kellett neked otthagynod?? Netán neked is ott az oktánszám a vércsoportod mellett?
-
Hát igen elég megdöbbentő a dolog! Az áldozat egy nagy népszerűségnek örvendő személy volt, név szerint Gál József, egy fehér Williams Clioval ment RTE futamokon! Aki látta, tudja h nem is rosszul! A sors fintora h az EVO navigátora tavaly még az Ő navigája volt! Őszinte részvétem a családjának! László! Úgy emlékszem h anno azt mondtad h Tamásiban ott leszel mint versenyző! Mi történt ha lehet tudni? Ózdon már várható h sisakot húzol vagy oda is csak nézőként jössz? Ha jössz!? Jaa és én azt hallottam h egy traktorgumikból kirakott lassítót kapott el Kató a bal elejével és az adta meg a kezdőlökést a szerencsétlenéghez! Nem tudom ebből mi az igaz, lehet h csak pletykaszint! Nem tudni, de elképzelésnek lehet h jó! más: Túri Corolla WRCvel indul http://www.heol.hu/index.php?apps=cikk&cikk=133161
-
Lac! A baleset sajnos az RTE nyitófutamán történt Tamásiban! A Rally Túra Egyesület egyenlőre ezt a közleményt adta ki: A rendezőség a Hőgyész-Gyönk közötti szakaszon történt, nézőt ért balesetről a következő közleményt adja ki: A mai napon a második gyorsaságin történt baleset után a kórháztól azt az információt kaptuk, hogy súlyos a sérült állapota. Majd a rali-túra mezőnye a halálhír megerősítése után több gyorsasági szakaszt már nem kezdett el, a verseny idő előtt befejeződött. Vizsgálat indult az ügyben, annak lezártáig nem tudunk részletekről nyilatkozni. A Rali-Túra Egyesület vezetősége és a versenyzők részvétüket fejezik ki az elhunyt családjának. Részvétem a családnak! Ugyanakkor meg kell említeni a versenyzőt is, hiszen ott is valószínűleg megtört a versenyzőpáros! Lac! A TV véletlenül nem mutatta a balesetet okozó Mitsu-t?? Szal nem tudod h milyen színű volt???
-
Sztem ahogy jönnek az ilyen hírek úgy szépen lassan elszállnak Benik Balázsnak a címvédéséről szőtt álmai! Szinte mindenkinek frissebb (ha nem a legfrissebb) technikája lesz idén, ezzel szemben Beniknek alig futotta a büdzséből egy nagy motor-renovára, az autó ugyanaz! Na mind1, érdekes lesz, és már nem kell csak 5öt aludni! :D
-
Úgy látszik h a Benik-kérdés megoldódni látszik! http://www.duen.hu/hir.php?o=hirek&id=2493 nekem személy szerint, nem szimpatikus dolog az ahogyan a Lukács kihátrált a kis Érdi mellől! Persze lehet mindezt "szponzori kötelességre" is fogni, de akkor is...! Kiváncsi leszek mire lesznek képesek! Hiszen Benik 3xos bajnok, Lukácsnak pedig ez lesz a 2. éve WRCben! Lehet h kicsit nagyott akar ugrani!
-
:lol: Nagyon nagy arc! Nekem ő Numero1! "Balázs Öcsi elszakított egy gázbovdent, a másik egy féltengelyt, én b@zd meg rotyira letettem a féltengely...HASZNÁLNI KELL EGY KOCSIT" :D ám remélem már ezeket is láttátok: http://video.racing.hu/varga_cigany_zoli http://video.racing.hu/cigany_misk03 és egy kis összefoglaló a tevékenységi köréből anno és napjaikból: http://video.racing.hu/cigany http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000085374
-
nekem is RS4, de ha már ez a választék akkor innen természetesen M3! mégiscsak 420 ló mind2
-
esetleg néhány sunyi képet lőhetnél róla Hadikék Imprezára cserélték az Octaviát Balla Nikivel a Hadik Rallye Team csapatvezetőjével stílusosan az új autó üléseiben helyet foglalva beszélgettünk. Mi lett az Octaviával? Az Octavia jelenleg eladás alatt áll, vannak rá jelentkezők de még igazából nem vitték el. Új autóval jöttetek a gépkönyvezésre, ez azt jelenti, hogy idén nemcsak kategóriát hanem autót is váltotok? Honnan jött az ötlet? Úgy jött az ötlet, hogy a Subaru András régi szerelme és már évek óta ment, hogy SUBARU-SUBARU-SUBARU, így tavaly elhoztuk a Prodrivetól majd saját kezűleg építettük. Először az volt a terv, hogy kiadjuk bérbe, de aztán meggondoltuk magunkat. Mikor kész lett akkor András azt mondta, hogy soha nem fogja odaadni senkinek mert ezzel ő szeretne versenyezni. Így alakult. Ezekszerint ti építettétek, mennyi munka volt vele? Sok munka volt vele, át kellett építeni, hiszen ez egy jobbkormányos autó volt. Tulajdonképpen mindent átépítettünk, bár könnyebséget jelentett, hogy ezt az autót a Prodrivenál úgy alakítják ki, hogy mindennek megvolt a helye, kábeleket hol vezessük el, csavaroknak, mindennek. De azért ez egy új feladat volt, nem csináltunk még ilyet, ezért eltartott pár hónapig. Hogyan sikerült hozzájutni az autóhoz? Van egy barátunk akik már rendeltek autót a Prodrivetól-ezzel foglalkoznak- nekik volt kapcsolatuk és ők levelezték le ezt az egészet, egyébként még kijöttek velünk Angliába is és segítettek nekünk az adásvételben. Mentetek már az autóval, vagy még tesztelni kell? Az autóval tulajdonképpen 40-50 kilométert mentünk még csak, ilyen Diósgyőr-Lillafüred táv oda-vissza kétszer, háromszor. Március 20-a környékén szeretnénk egy nagyobb tesztet. Teljes szezont terveztek? Teljes magyar bajnoki és szlovák bajnokságot. Igazából a szlovák bajnokságban elég jók szeretnénk lenni, a magyar N/4- es bajnokságban mivel olyan sokan indulnak, hogy igazából nem tudjuk, hogy hová fogunk odaférni, de reméljük, hogy sikerül helytállnunk. A szlovák és magyar bajnokság párhuzamosan? Igen úgy tervezzük, hogy minden futamon ott lennénk -ott azért egy futamot úgy csinálnak, első nap egy verseny, második nap másik versenynek számít- ott hamarabb lehet bajnokságot is nyerni. Ha az év közepén sikerül már bebiztosítani a helyünket akkor biztosan nem indulnánk el minden versenyen, de az utolsó Kassai futamon biztosan, hiszen az az egyik kedvencünk, illetve a rendezők is jóbarátaink úgyhogy ott biztos!