lac69

Military Aircraft Art Images Title : Military Aircraft Art Images Filetype : JPEG Part Number : 662 art Resolution : multiple , max 1500x1000 pixel Filesize : 149 Mb http://data.hu/get/4150310/military_aircraft_art_images.rar A rar password : lac69

Hali ! Sony Ericsson xperia X8

40000 Collection of Fonts Icons and Buttons (2011) The Pack contains various Fonts, Icons, Buttons. Almost around 2000 Fonts + 10000 Icons & 20000 Buttons which can be used for making sites, AIO’s, etc… Filesize : 50MB All today personal computer's works fine , Win7 Ready (admin mode requires) - Just run the executable file after the extract and following on screen instructions ! http://data.hu/get/3950540/40K_Collection.rar A rar password : lac69

Hali ! Alonso mindent megtett amit lehetett , talán esetleg az időmérőn ha előrébb végez , akkor talán nem kellett volna ennyire mások eredményétől függenie ! ! Mindazonáltal elgondolkodtató hogy Webbert használták fel arra hogy Alonso-t leszedjék a játékból (Webber gondolata , nem szó szerint idézve)! Nagy kérdés hogy a Red Bull-nál eleve ez volt a taktika az időmérő sorrendje után , vagy Horner és Newey ekkora géniusz ! Vettel meg mindent megtett a VB címért , vitán felül megérdemelte ! Webber nyilatkozata : "A Red Bull pilótája szerint a verseny elején jól döntött a csapata, hogy korán kihozta őt a kötelező kerékcserére, mert egyrészt ez volt az egyetlen esélye a felzárkózásra, másrészt ezzel a Ferrarit is cselekvésre késztették. "Sajnos azonban a keményebb keverék nem működött az elején annyira, hogy sikerüljön feljebb lépnem. Viszont bejött, hogy Alonsót kicsaltuk a bokszba, és végül ez a taktikai húzásunk is hozzájárult Sebastian sikeréhez. Noha sokkal jobb lett volna, ha sikerül Fernando mellett elmennem, de ez nem sikerült. Örülök a csapat sikereinek, de én nem ezt az eredményt szerettem volna elérni sem ezen a futamon, sem pedig a világbajnokságban"- fogalmazott Mark Webber. " Forrás : F1hirek.hu

Hali ! Egyetlen van illetve volt : NOVISTAR !

Hali ! Lehet ha az igazat mondaná el , nagyobb lenne a botrány mint gondolnánk

Hali ! Szerintem a probléma gyökereit a Webber - Raikonnen párosban illetve a jövő évi pilótacserében kell keresni ! Bizonyítani akar Webber , hogy más csapatba beférhessen majd jövőre ! Ám szerintem ez a fajta unfair viselkedés amit produkál nem feltétlen hajtja a malmára a vizet !

Hali ! Hát nem tudom nem akarok vitázni senkivel , de az én véleményem az , hogy Webber hibája a dolog mert nem tud veszíteni ! A két Mc Laren is párost autózott majd egy fél pályányi szakaszon mégsem értek össze ! Webber bealudt aztán direkt nem is húzódott kijjebb noha minden körben a visszafordító előtt a pálya széléről kezdték meg azt a kanyart ! Vettel jogosan várta hogy elkezdenek kifelé húzni emellett előrébb is volt az autója mint Webbernek ! Sajnálom Vettelt , a két Ferrari meg kisértetiesen kezd lemaradni mint tavaly ! Szánalom megint ! Hamilton jogosan nyert megérdemelte , de ott is csapaton belül nem kis szarcsépelés megy !

Hali ! A Toyota autójának az orra kisértetiesen hasonlit a Ferrariéra ! Én elhiszem , hogy a számítógép tervez , na de kié volt a számítógép Köszi a képeket Bono !

Hali ! Elismerem Alonso vezetési képességeit , néha még emberileg is megnyerő de annyira befolyásolható ember és ebben nagyon jó partnere Domenicallinak ! Amikor Jean Todt volt a Ferrari esze Ross Brawn-al akkor szerintem sokkalta emberibb volt a Ferrari arculata ! Emellett szerintem rohadtul furta a dolog Őket , hogy Sumi megmutatta hogy igenis meg lehet verni a Ferrarit még akkor is ha egy 2x VB ül benne s ehhez elég egy kanyar is neki !!!!

Hali ! Nem akartam írni mert úgyis mindenki Alonso párti kivétel A Grave Man ! Szerintem egy dolog ami fix , büntetés ide nyilatkozatok oda és itt a videó perdöntő számomra mind Alonso mutatványa mind Sumi manővere terén ! Sumi még mindíg ha kell a legfineszesebb legnagyobb rutinnal rendelkező pilóta s egy pillanat alatt lenyomta Alonsot ! Ennyi ! Egyébként az hogy Alonso Domenicali radiós intelmeivel takarózik a videóból látni mekkora kamu ! Minek nyomott parkettot a kanyar után ha megbeszélték hogy hagyják menni Sumit !

Hali ! Én teljes videokazettákat szoktam berögzíteni a TV Tuner kártyához (Leadtek) adott programmal ami a Winfast ! Összekötöm a videót a külső tunerrel mert az enyém az (Leadtek Palm Top) és aztán a Winfast programban kimenetet váltok s mintha a tv műsort rögzíteném , ugyanúgy rögzítem a videó kazetta tartalmát , mpeg2 formátumban , s azt utána a Corel DVD Movie Factory programban lehet szerkeszteni , menüsíteni egyebek ! Ez csak az én szisztémám , többféle megoldás létezik ! Biztos mások másképp csinálják !

Hali ! Én Spa-t tippelném , vagy Suzuka-t inkább !

Egy remek momentum a tegnapi versenyről , többféle variációban ! vagy vagy

Hali ! Már most várom ! Apropó mai futam , döbbenetes mennyire jó volt a meki Hamilton alatt , s mennyire bejött Button húzása , le a kalappal ! Viszont Alonso rádios alkotása amit feljebb egy kolega idézett rendkivül tetszett : Nem akarom tudni !!! Ez nagyon ütős volt és teljesen kiérződött belőle , hogy mennyire tehetetlen a kétbalkezes Massa miatt !

Cesc18 a szívemből szóltál ! Őt hiányoltam ma , de nagyon !

Hali ! Gainward NVidia GT240 1giga GDDR5 Golden Sample

Hali ! Sir Sean Connery ! Ámbár Pierce Brosnan is nagyon de nagyon jól játszotta 007-est !

Egy zeneszám amit minden Formula 1 rajongónak meg kell hallgatnia ! Külön köszönet Palik Lászlónak és Czollner Gyulának ! Nagyon szeretem hallgatni Őket sokakkal ellentétben mert szerintem minden versenyt feldob a stílusuk és az orgánumuk ! Még ha megvettek megköveztek érte akkor is ! Letöltés : http://www.4shared.com/file/241246363/88189daa/F1_RFT.html Én köszönöm , hogy Ők közvetitik a versenyeket !!! Forza Ferrari !!! Go Schumi !!!

Hali ! Nem vitaként vagy ellenérvként mondanám de ez a kijelentés "egyszerű családi autó" kissé hogy finoman fogalmazzak erős ! Egy VW Phaeton nem EGYSZERŰ családi autó de még egy Passat sem ! Sajna azt érzem mindinkább , hogy a BMW mindenképp a Mercedes-sel akar versengeni mind eladásban mind a luxussportkocsik terén a nagy limuzinokról nem is beszélve a terepjáró vagy luxus egyterű nevezzétek ahogy akarjátok , ott meg szaladnak az Audi Q sorozat meg a Porsche ilyenszerű darabjai után árban legalábbis ! Magyarországon meg , ebben Danieelsnek kell hogy igazat adjak 5 BMW-ből négyben hajatlan vastagláncos "munkában" kigyúrt aranyifjak ülnek marhabőr dzsekiben ! Manapság szerintem egy szép Passat nálam hangsúlyozom nálam előkelőbb jelenés mint egy 5-ös vagy 7-es sorozatú BMW , és ezzel nem akarom a bajor márkát kisebbíteni mert jó szép és megbízható autókat csinálnak , bár ez minden német autógyártóra igaz ! Más : A Renault Forma 1-es orosz pilótája számomra nagy meglepetés ! Gondolom rendkívül sok pénzt hoz a Renault konyhájára !

Hali ! Bettes Peti megfogalmaztad helyettem is ! Abszolut igazad van !!! Köszi !

Hali ! Nem kell hogy tolerálják ! Nem erről szól a dolog szerintem , mindenki bizonyítani akar , Villeneuve is a fiatalok is ! Győzzön a jobb szerintem ennyi !

Hali ! Szerintem a mostani autóépítési szabályok meg erőssen hasonlitanak a régebbi szabályok alkotta autókra s ennél fogva a régebben versenyzett pilotáknak igenis "kézre" áll a Forma 1 ! Emellett Villeneuve máig is aktív tehát némi gyakorlás után szerintem megállná a helyét ! Egyébként Kanada megint helyszin lesz tehát épp kapóra jönne a Forma 1-nek egy kanadai pilóta !

Hali ! A Prodrive-val együtt Villeneuve is érkezhet a Renault-hoz Ha hinni lehet a pletykáknak, a 38 éves Jacques Villeneuve egyre közelebb kerül ahhoz, hogy 2010-ben ismét a Forma-1-es mezőny tagja legyen. A kanadai pilótát eddig általában csak a Lotusszal hozták kapcsolatba, de ha a Prodrive valóban átveszi a Renault F1-es csapatát, akkor ott is jó esélyei lesznek. A legutolsó hírek szerint a Renault csak motorszállítóként marad a Forma-1-ben, csapatát pedig a David Richards vezette Prodrive veszi majd át. Robert Kubica a Renault-val kötött szerződést, de ő elvileg az átalakulás után is marad. Az azonban egyelőre rejtély, hogy ki lehet majd a lengyel csapattársa. Az intenzíven tréningező Jacques Villeneuve neve mindenestre elsőként jöhet szóba, bár ellene szól, hogy a viszonya a BAR istállónál igencsak elmérgesedett David Richardsszal. Egy másik vonal viszont mindenképpen a kanadai malmára hajthatja a vizet. JV idén a spai 24-órás viadalon a Gravity Racing színeiben versenyzett, ez az istálló pedig a pilóták menedzselésével foglalkozó Gravity Sportshoz tartozik. Ennek a menedzserirodának a vezetője az a Gerard Lopez, aki a Mangrove Capital Partners nevű céget is irányítja, amely a Prodrive-val szövetkezve átvenné a Renault F1-es csapatát. Ezek után kézenfekvő megoldás lenne, ha az 1997-es F1-es bajnok pályafutását egyengető menedzseriroda saját Forma-1-es csapatánál adjon munkát a sokak által már leírt kanadainak.

Hali !!! Mérges vagyok de nagyon !!!