lac69

Hali ! A Toyota autójának az orra kisértetiesen hasonlit a Ferrariéra ! Én elhiszem , hogy a számítógép tervez , na de kié volt a számítógép Köszi a képeket Bono !

Hali ! Elismerem Alonso vezetési képességeit , néha még emberileg is megnyerő de annyira befolyásolható ember és ebben nagyon jó partnere Domenicallinak ! Amikor Jean Todt volt a Ferrari esze Ross Brawn-al akkor szerintem sokkalta emberibb volt a Ferrari arculata ! Emellett szerintem rohadtul furta a dolog Őket , hogy Sumi megmutatta hogy igenis meg lehet verni a Ferrarit még akkor is ha egy 2x VB ül benne s ehhez elég egy kanyar is neki !!!!

Hali ! Nem akartam írni mert úgyis mindenki Alonso párti kivétel A Grave Man ! Szerintem egy dolog ami fix , büntetés ide nyilatkozatok oda és itt a videó perdöntő számomra mind Alonso mutatványa mind Sumi manővere terén ! Sumi még mindíg ha kell a legfineszesebb legnagyobb rutinnal rendelkező pilóta s egy pillanat alatt lenyomta Alonsot ! Ennyi ! Egyébként az hogy Alonso Domenicali radiós intelmeivel takarózik a videóból látni mekkora kamu ! Minek nyomott parkettot a kanyar után ha megbeszélték hogy hagyják menni Sumit !

Hali ! Én teljes videokazettákat szoktam berögzíteni a TV Tuner kártyához (Leadtek) adott programmal ami a Winfast ! Összekötöm a videót a külső tunerrel mert az enyém az (Leadtek Palm Top) és aztán a Winfast programban kimenetet váltok s mintha a tv műsort rögzíteném , ugyanúgy rögzítem a videó kazetta tartalmát , mpeg2 formátumban , s azt utána a Corel DVD Movie Factory programban lehet szerkeszteni , menüsíteni egyebek ! Ez csak az én szisztémám , többféle megoldás létezik ! Biztos mások másképp csinálják !

Hali ! Én Spa-t tippelném , vagy Suzuka-t inkább !

Egy remek momentum a tegnapi versenyről , többféle variációban ! vagy vagy

Hali ! Már most várom ! Apropó mai futam , döbbenetes mennyire jó volt a meki Hamilton alatt , s mennyire bejött Button húzása , le a kalappal ! Viszont Alonso rádios alkotása amit feljebb egy kolega idézett rendkivül tetszett : Nem akarom tudni !!! Ez nagyon ütős volt és teljesen kiérződött belőle , hogy mennyire tehetetlen a kétbalkezes Massa miatt !

Cesc18 a szívemből szóltál ! Őt hiányoltam ma , de nagyon !

Hali ! Gainward NVidia GT240 1giga GDDR5 Golden Sample

Hali ! Sir Sean Connery ! Ámbár Pierce Brosnan is nagyon de nagyon jól játszotta 007-est !

Egy zeneszám amit minden Formula 1 rajongónak meg kell hallgatnia ! Külön köszönet Palik Lászlónak és Czollner Gyulának ! Nagyon szeretem hallgatni Őket sokakkal ellentétben mert szerintem minden versenyt feldob a stílusuk és az orgánumuk ! Még ha megvettek megköveztek érte akkor is ! Letöltés : [Hidden Content] Én köszönöm , hogy Ők közvetitik a versenyeket !!! Forza Ferrari !!! Go Schumi !!!

Hali ! Nem vitaként vagy ellenérvként mondanám de ez a kijelentés "egyszerű családi autó" kissé hogy finoman fogalmazzak erős ! Egy VW Phaeton nem EGYSZERŰ családi autó de még egy Passat sem ! Sajna azt érzem mindinkább , hogy a BMW mindenképp a Mercedes-sel akar versengeni mind eladásban mind a luxussportkocsik terén a nagy limuzinokról nem is beszélve a terepjáró vagy luxus egyterű nevezzétek ahogy akarjátok , ott meg szaladnak az Audi Q sorozat meg a Porsche ilyenszerű darabjai után árban legalábbis ! Magyarországon meg , ebben Danieelsnek kell hogy igazat adjak 5 BMW-ből négyben hajatlan vastagláncos "munkában" kigyúrt aranyifjak ülnek marhabőr dzsekiben ! Manapság szerintem egy szép Passat nálam hangsúlyozom nálam előkelőbb jelenés mint egy 5-ös vagy 7-es sorozatú BMW , és ezzel nem akarom a bajor márkát kisebbíteni mert jó szép és megbízható autókat csinálnak , bár ez minden német autógyártóra igaz ! Más : A Renault Forma 1-es orosz pilótája számomra nagy meglepetés ! Gondolom rendkívül sok pénzt hoz a Renault konyhájára !

Hali ! Bettes Peti megfogalmaztad helyettem is ! Abszolut igazad van !!! Köszi !

Hali ! Nem kell hogy tolerálják ! Nem erről szól a dolog szerintem , mindenki bizonyítani akar , Villeneuve is a fiatalok is ! Győzzön a jobb szerintem ennyi !

Hali ! Szerintem a mostani autóépítési szabályok meg erőssen hasonlitanak a régebbi szabályok alkotta autókra s ennél fogva a régebben versenyzett pilotáknak igenis "kézre" áll a Forma 1 ! Emellett Villeneuve máig is aktív tehát némi gyakorlás után szerintem megállná a helyét ! Egyébként Kanada megint helyszin lesz tehát épp kapóra jönne a Forma 1-nek egy kanadai pilóta !

Hali ! A Prodrive-val együtt Villeneuve is érkezhet a Renault-hoz Ha hinni lehet a pletykáknak, a 38 éves Jacques Villeneuve egyre közelebb kerül ahhoz, hogy 2010-ben ismét a Forma-1-es mezőny tagja legyen. A kanadai pilótát eddig általában csak a Lotusszal hozták kapcsolatba, de ha a Prodrive valóban átveszi a Renault F1-es csapatát, akkor ott is jó esélyei lesznek. A legutolsó hírek szerint a Renault csak motorszállítóként marad a Forma-1-ben, csapatát pedig a David Richards vezette Prodrive veszi majd át. Robert Kubica a Renault-val kötött szerződést, de ő elvileg az átalakulás után is marad. Az azonban egyelőre rejtély, hogy ki lehet majd a lengyel csapattársa. Az intenzíven tréningező Jacques Villeneuve neve mindenestre elsőként jöhet szóba, bár ellene szól, hogy a viszonya a BAR istállónál igencsak elmérgesedett David Richardsszal. Egy másik vonal viszont mindenképpen a kanadai malmára hajthatja a vizet. JV idén a spai 24-órás viadalon a Gravity Racing színeiben versenyzett, ez az istálló pedig a pilóták menedzselésével foglalkozó Gravity Sportshoz tartozik. Ennek a menedzserirodának a vezetője az a Gerard Lopez, aki a Mangrove Capital Partners nevű céget is irányítja, amely a Prodrive-val szövetkezve átvenné a Renault F1-es csapatát. Ezek után kézenfekvő megoldás lenne, ha az 1997-es F1-es bajnok pályafutását egyengető menedzseriroda saját Forma-1-es csapatánál adjon munkát a sokak által már leírt kanadainak.

Hali !!! Mérges vagyok de nagyon !!!

Hali !!! Ezzel nem nagyon értek egyet : megérdemelte a normális fizetést !!! Tavalyi idényben ennél kevesebbért lett világbajnok !!! Tehát akkor ha úgy nézzük azt mondták Ross Brawn-nak : Jövöre már csak 8 milláért tudnék világbajnok lenni ? Emellett az ilyen hangzatos kijelentések : az álmomat váltottam valóra -> akkor ezt az álmot már csak 8 milláért fogja megvalósítani , holott előző évi álma csak a fele volt árban mint az idei ? Ilyenkor mindíg valahogy a sport háttérbe szorul !!! Ja azt majd elfelejtettem , hogy mindíg akkor jönnek elő egy ilyen nagyobb kaliberű egyéniségnél a pénz meg a fizetés , mikor világbajnok lesz , egész addig csak a sport meg a férfias hozzáállás meg a rengeteg munka dominál !!! Megvan VB cím , egyből előjön : na most akkor viszont fizessetek meg mint világbajnokot !!! Ez az ami nagyon nincs inyemre sem Buttonnál sem a többi VB győztesnél ! De ez csak az én véleményem !!!

Hali !!! Hát a márka illetve a csapathűség mindenesetre igencsak elszállt belőle !!!! Most van az : Engem vonzanak a kihívások duma !!! Tényleg cinkes !!! Norbi : Én inkább azt mondanám nem sportemberi viselkedés !!!

Hali !!! Alap barátom : Én arra leszek majd kíváncsi , hogy a jövő év végén Button mit fog nyafogni , hogy mennyire bántak vele előnytelenül !!! Mert mint mindig most is kiderült hogy messze nem voltak egyenlő feltételek a mekinél , már ha hinni lehet Kovalainennek és ugye ha Alonso afférjára gondolunk akkor nem alaptalanok Heiki kijelentései ! Raikonnen eljátszotta az esélyeit szerintem , megy rally-zni , kivánom legyen eredményes ott !!!

Hali ! Räikkönent agyonfizette a Ferrari - 2009-es pilótabérek Az Arabian Business.com felmérése szerint a Forma-1-es pilóták a 2009-es évadban összesen 130 millió amerikai dollárnyi fizetést kaptak munkaadójuktól. Az összeg 35 százalékát, nem kevesebb, mint 45 millió amerikai dollárt, a 2007-es világbajnok, Kimi Räikkönen egymaga vághatta zsebre, aki ezzel messze az év legjobban fizetett pilótája lett. A "Jégember" majd háromszor annyit keresett össze 2009-ben, mint a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, pont háromszor annyit, mint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, az újdonsült világbajnok, Jenson Buttonénál pedig kilencszer nagyobb összeget kapott szolgálataiért munkaadójától, a Ferraritól. Ennek fényében már abszolút érthető a Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug nem régiben megfogalmazott kijelentése, mely szerint a McLaren nem kíván agyonfizetni egyetlen pilótát sem, legyen szó akár Kimi Räikkönenről is. A "Jégember" a wokingi istállónál tehát vélhetőleg jelentősen alacsonyabb fizetéssel lenne kénytelen beérni, ha viszont nem akar engedni az álomgázsiból, akkor valószínűleg marad számára a Toyota, ahol viszont a győzelmi esélye lenne erősen kérdéses. Egyébként több, mint valószínű, hogy Räikkönen idei túlfizetése részben azzal is magyarázható, hogy a Ferrari az idei év végén, szerződése lejárta előtt kéri meg a távozásra a finn klasszist, aki a 45 millió dollárban vélhetően már a végkielégítése egy részét is megkapta. Abba pedig egyszerű halandóként talán jobb bele se gondolnunk, hogy vajon a kétszeres világbajnok Fernando Alonso jövőre mennyit kaszálhat majd a Ferrarinál, ha az épp az ő kedvéért leváltott Räikkönen idén ennyi pénzzel gazdagodott... Pilóta Csapat Fizetés (USD) Kimi Räikkönen Ferrari 45 millió Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 18 millió Fernando Alonso Renault 15 millió Nico Rosberg Williams Toyota 8,5 millió Felipe Massa Ferrari 8 millió Jarno Trulli Toyota 6,5 millió Sebastian Vettel Red Bull Racing 6 millió Mark Webber Red Bull Racing 5,5 millió Jenson Button Brawn GP 5 millió Robert Kubica BMW Sauber 4,5 millió Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 3,5 millió Nick Heidfeld BMW Sauber 2,8 millió Giancarlo Fisichella Ferrari 1,5 millió Sébastien Buemi Toro Rosso 1,5 millió Rubens Barrichello Brawn GP 1 millió Jaime Alguersuari Toro Rosso 0,5 millió Adrian Sutil Force India 0 millió Nakadzsima Kazuki Williams Toyota 0 millió Vitantonio Liuzzi Force India 0 millió Romain Grosjean Renault 0 millió Hát ezeknek az adatoknak a tudatában , megértem a Toyotát !!! Raikonnen "kicsit" túl van fizetve tényleg !!! Ezt a Ferrari elrontotta nagyon !!!

Hali !!! Új szponzort szerzett a Renault A Renault Forma-1-es csapata az elmúlt hetekben nem volt éppen kedvenc a szponzorok körében, és legfeljebb arról lehetett olvasni, hogy a tavalyi manipulációs botrány miatt valamelyik támogató hátat fordított a franciáknak. A jelek szerint azonban a befektetők is túlléptek a 2008-as szingapúri eseményeken, ugyanis a Renault szerdán új szponzort jelentett be. A francia márka F1-es alakulata három évre szóló szerződést kötött a holland TW Steel márkanevet viselő óragyártóval. Az együttműködés már a hétvégi Abu-Dzabi Nagydíjon életbe lép, és egészen a 2012-es idény végéig szól. A holland cég logója az autó orrán, az első szárnyon és az oldalszekrények légbeömlői fölött is helyet kapnak a szezonzárón.

Hali ! Én a mai verseny után és az egész évadot tekintve azt mondanám hogy Button végre elérte amiért annyit küzdött és emellett Ross Brawn elérte pályafutásának csúcsát aminek személy szerint nagyon örülök ! Hihetetlen nagy matematikus , taktikus !

Hali ! Végre a 1-ső hely a Ferrarinak !! Kellett ez már nagyon !

Hali ! Remélem Alonso felér a hétvégén a dobogóra ! Megérdemelné végre !