Finep

fentebb már beírtam a formula.hu ról ugyanezt a cikket

A Formula-1-es csapatok újra tárgyalóasztalhoz ültek, hogy megvitassák Max Mosley javaslatát, ami az utolsó ajánlat volt a Nemzetközi Automobil Szövetség részéről. Mivel a csapatok úgy érzik, hogy nem vették figyelembe a kívánságaikat, bejelentették, hogy új versenysorozatot fognak indítani. A FOTA tagjai négy órán keresztül üléseztek a Renault főhadiszállásán Enstone-ban, a nyolc tag a Ferrari, a McLaren, a Renault, a BMW-Sauber, a Toyota, a Brawn, a Red Bull Racing és a Scuderia Toro Rosso részvételével, és úgy határoztak, hogy saját bajnokságot indítanak, mivel a szövetség nem vette figyelembe a kéréseiket. A csapatok nem akarnak változtatni a nevezési feltételeiken, ezért megkezdik a saját bajnokság szervezését, amelynek nemcsak átláthatóbb lesz a vezetése, a szabályalkotáskor figyelembe veszi a résztvevők és a rajongók kívánságait. A sport legismertebb versenyzői, márkái, szponzorai, menedzserei és cégei is az új bajnoksághoz fognak csatlakozni a csapatok elvárásai szerint. Az FIA péntekig adott határidőt a csapatoknak arra, hogy vonják vissza nevezési feltételeiket, és ennek érdekében Mosley több kedvezményt ajánlott, ami továbbra sem elfogadható a csapatok szövetsége számára. A részletekről azonban csak a szerződés aláírása után tárgyaltak volna, így a Concorde Egyezmény aláírásáról is. A FOTA úgy érzi, hogy a sikeres munkájuk ellenére is arra törekedett az FIA és a kereskedelmi jogok birtokosa, hogy feloszlassa a csapatok szövetségét. Mosley pénteken utazik a verseny helyszínére, ahol arról is döntést kell hoznia, hogy mely pályázók foglalhassák el a távozók helyét. A FOTA közleménye "A FOTA tavaly szeptemberi alapítása óta a csapatok összefogva dolgoztak, hogy megállapodást kössenek az FIA-val és a kereskedelmi jogok birtokosával, annak érdekében, hogy javítani tudjunk a sporton. A gazdasági válság nagy kihívás elé állította a Formula-1-et is. A csapatok szövetsége büszke arra, hogy nagy mértékben sikerült csökkenteni a költségeket." "A gyártók segítséget biztosítottak a független csapatoknak, és a FOTA segítsége nélkül vélhetőleg most többen nem vennének részt a versenyeken. A FOTA megegyezett a költségek jelentős csökkentésében, amely biztos alapokra helyezte a jövőt." "Ezt követően a csapatok jelezték az FIA és a kereskedelmi jogok birtokosai felé, hogy készen állnak 2012-ig elkötelezni magukat. Az FIA és a kereskedelmi jogok birtokosai megpróbálták feloszlatni a FOTA egységét." "A csapatok kívánságát figyelmen kívül hagyták. A kereskedelmi jogok birtokosa több tízmillió dollár kifizetését nem teljesítette, 2006-ig visszamenőleg. A FOTA ennek ellenére kompromisszumot ajánlott." "Egyértelművé vált, hogy a csapatok nem folytatják a kompromisszumok felajánlását, és nem változtatnak eredeti feltételeiken, amelyekhez a 2010-es nevezésüket kötötték. A csapatoknak nincs más választása, mint egy saját bajnokság szervezése, amely a részvevők és a partnerek kívánságát tükrözi. A bajnoki sorozatnak átlátható vezetősége és egy szabályzata lesz, több résztvevőnek biztosít lehetőséget, és meghallgatja a szereplők, valamint a rajongók kívánságát is, és emellett kedvező árú showt biztosít a partnerek és a részvényesek számára." "A legfontosabb versenyzők, sztárok, márkák, szponzorok, menedzserek és cégek is a legmagasabb szintű bajnokságban akarnak szerepelni, és az új sorozattal tartanak." formula.hu végre vmi jó hír

egézséget magamnak és minden rokonomnak

ritka unalmas verseny volt szerintem, megint sima button győzelem.

10 az a 20 csapat

Alonso meg Nakajima a 2 "sötét ló" mert anynira rossz időt nem mentek és több üzemanyag van a verdájukban mint az előttük lévőknek! 1-2 SC befigyel azt dobogó esély!

vyasdernekuim

hali! Sikerült nagynehezen felrakni de amikor elindulna az oprendszer-kijön a felirat hogy starting windows, a csíkokból egyesül a microsoft logo ami egy ideig még csillog, aztán újraindul a gépem. Valami ötlet hogy miért csinálhatja ezt? a gépem: Amd 5050e, gef 8500GT,2 gb DDR2 ram, 240 gb seagate vinyó amiből 15gb le van particionálva és oda van rakva a 7. thx

Ahogy olvastam Alonsonak megint gondjai voltak az ivó berendezéssel, elég kellemetlen lehetett 38 fokban végigvezetni 57 körön keresztül víz nélkül :S

ez nagyon beteg

Kovi biztos szivesen látna téged, férfi főszereplőnek, és még élveznéd is

fel fog még ott támadni Alonso renaultja, csak nehogy túl késő legyen mint tavaly..

nem az esőfelhők takarták el a vége felé a napot hanem egyszerűen beesteledett .

mér csak 3. lett glock?

Räikkönen az év végén elhagyja a Ferrarit A Ferrari pilótája több finn forrás szerint immár hivatalosan is elhagyja a Száguldó Cirkuszt és hazája bajnokságában fog versenyezni ezentúl. Mint azt már tudjuk, Kimi Räikkönen a téli szünetben kétszer is belekóstolt a rally-ba, amit saját bevallása szerint is nagyon élvezett. Azok után többször elmondta, hogy szívesen elindulna máskor is valamelyik versenyen. Nos, ez a következő évtől már rendszeres lesz, hiszen úgy döntött, hogy sportágat vált. Az Arctic Lapland Rally-n és a Vaakuna Rally-n is remekül szereplő Räikkönen navigátora, Kaj Lindström is megszólalt az ügyben, aki vállalta, hogy ezentúl is beül mellé, így a jól működő páros sem bomlik fel. "Nem akartuk még elárulni, de mostmár muszáj. Sokat beszélgettünk télen a dologról. Kimi nagyon tehetséges, és van érzéke a rally-hoz is. Már akkor sokan mondták, hogy itt is megállná a helyét hosszútávon is. Végül meggyőztük, hogy azt tegye, amit valóban szeretne, ennek köszönhető, hogy már most rally autóba ül." Az ügy érdekessége az, hogy Räikkönennek szerződése van a Ferrari csapatával, de úgy látszik, hogy azok a többször is felröppenő pletykák, mi szerint már 2010-ben esetleg Fernando Alonso ül a helyére, mégsem voltak alaptalanok. Räikkönen amikor csak lehetséges, említést tesz rally-s kalandjairól, legutóbb a blogbejegyzésében is megemlíti, igaz hozzáteszi azt is, hogy egyelőre csak a Forma-1-re koncentrál. A tavalyi év kudarcai után bizonyára meg akarja mutatni, hogy vissza tud vágni, és elégedetten akar végleg búcsút inteni a Forma-1-nek. forrás: autourheilu.fi

SG n találtam. ien hibát á már fáj.

pikének se indult rosszul ez a futam, 6-7. helyen autózott amíg ki nem esett. Fernando Alonso: "A hatodik hely nem a legjobb eredmény, de bizonyos értelemben boldognak kell lennem, mert nehéz helyzetből indultunk, és az első kanyarban ki is szorítottak a fűre, szóval nagyon visszaestem a mezőny végébe. Ezután nehéz volt a verseny, szóval remek, hogy pontot tudtunk szerezni. Figyelembe véve, hogy mi történt a versenyen, a biztonsági autós szakaszokat, sikerült a hatodik helyen célba érnünk. Az eredményt illetően, és látva az ellenfeleinket, örülnünk kell az eredménynek. A KERS nem úgy tűnt, mintha sokat jelentene, és kicsit csalódást okozott, ahogyan működött. A következő versenyre a gumikon is dolgoznunk kell még." Nelson Piquet: "Nagyon örültem, hogy sikerült a verseny elején viszonylag előre jutnom. Az autó jó volt, és egyenletesen tudtam vezetni. Ám amikor a biztonsági autó a pályára jött, gondjaim támadtak a fékekkel. Jól sikerült az újraindulás, megelőztem Nico Rosberget, de amikor újra a fékhez értem, végük volt. Kipördültem, és szerencsém volt, hogy a kavicságyban kötöttem ki, szóval nem sértültem meg és az autó is egyben van. Az autó nem volt olyan versenyképes, mint amilyenre számítottunk, de még így is pontszerző helyen voltunk. A maláj pálya jobban illik az autónkhoz, és biztos vagyok benne, hogy jó eredményt tudunk majd elérni a jövő héten." formula.hu

barichello amit ma művelt.. legalább 4 autót amortizált le maga elől, csodálkoztma is hogy nem kapott büntetést.

Alo 10. helyről rajtol

hát ja, így semmit nem ér majd az hogy 1x sem esik szét alatta a gép [adja az ég] ha nem nyer 1x sem. hülyeség ez az érem rendszer úgy ahogy van, csak összezúzzák majd egymást az első helyért mert a többi nem sokat fog érni. [úgyérzi hogy az idény második felében nem lessz olyan szoros a mezőny mint tavaly, és pl force india akkor minek induljon el, nekik győzelemre esélyük sincs kb].

A Nemzetközi Automobil Szövetség bejelentette, hogy (arany) éremrendszer alapján dől el a bajnoki cím sorsa. Az a versenyző lesz a bajnok, aki a legtöbb győzelmet szerzi. Azonos számú győzelem esetén a pontok döntenek. Az FIA jóváhagyta a Formula One Management javaslatát, így minden versenyzőnek arra kell törekednie, hogy elsőként érjen célba. "Amennyiben kettő vagy több versenyző rendelkezik azonos számú győzelemmel, a bajnoki cím a pontrendszer alapján dől el (10-8-6-5-4-2-3-1)." A második helyezettől kezdve az ismert pontrendszer szerint rangsorolják a versenyzőket. A konstruktőröknél nem változik semmi. A WMSC nem hagyta jóvá a FOTA (12-9-7-5-4-3-2-1) pontrendszerét. formula.hu ezzel teszik tönkre a forma 1 et

"hordás a szív hordás a lélek, hordás leszek amíg élek!" volt guildtársamtól hallottam

Alonsonak nem szokása altatni, majd meglátjuk!

az ing s hír "elég régi" az RBS t pár napja jelentették be.

"not for the horde" lol? amúgy meg serverfüggő, van ahol az alli csinálja ezt.[tört servereken] eredetin kiszámíthatatlan.