gumihasznalt

Sziasztok! Mostanában kicsit megfogyatkozott a hozzászólások száma! 1 dolog : Dui nagyon jók a képek! 2 dolog : Mindenkit szeretettel várunk a Szendrő Rallyra, amely az évad utolsó versenye lesz ugyanis a RTE úgy döntött, hogy a Budapest Rally-t nem rendezik meg, így H1 kategória bajnokaként érkezünk az utolsó versenyre. Aki teheti látogasson ki a versenyre, mert évek óta az egyik legizgalmasabb és legszínvonalasabb verseny a RTE bajnokságban. Tavaly itt nagyon nagyot estem, de idén szeretnénk megkoronázni a bajnoki címünket. Dui nincs kedved eljönni és hasonló jó fotókat készíteni Szendrőn is? Pl. Rólunk? Üdv mindenkinek NaviLaci

VFTS. http://petervaril.extra.hu/magna/Szendroeses.mp4 ... a tavalyi és az idei: http://petervaril.extra.hu/magna/Prológ_Gyöngyös.avi PL

Oké akkor jövő héten RTE futam Komlón, akit érdekel az jöjjön , nem lesz rossz verseny. Először a túrába nem x2 gyors hanem , 2x gyors, amiből kettő Mecsek rally szakasz, plusz lesz egy Prolong a Tesco előtt. Várunk mindenkit szeretettel és drukkoljatok nekünk, mert már csak 2 verseny és egyenlőre vezetjük a bajnokságot. ...

Mondjuk azt nem értem hogy ha tavaly voltatok Ózdon és volt licenszetek akkor most miért kell minimum vizsga? Amúgy legközelebb ha készen lesz a BMW akkor úgyis az elejébe mentek , mert kell versenyzői múltért mennetek egyet balesetmentesen!!!! (lehet minmum vizsgán ezt is kérdezik!)

Húúúh de rég volt. Ja igen amire emlékszem. Volt olyan hogy milyen tábla mit jelent. (rádiós point tábla, kék villám, )Mi a teendő baleset esetén? Mit lehet és mit nem időmérő ponton belül csinálni? Mi után milyen tábla jön, menetlevélen mit kell kitölteni, lassító tábla milyen messze van a lassitótól? Szerintem most már a kötelező felszereléseket is kérdezik? Hát ilyesmik, de már nagyon régen volt kb 3-4 éve, de valami hasonló kérdések voltak. Ilyeneket kell készülni, de nekem is segítettek a csajok, úgyhogy egyszer olvasd el aztán a többi meg majd lesz valahogy. Lassan mi is indulunk... Üdv: PL

Jól láttad, én is nagyon örülök hogy egyáltalán kocsiba ülhetek. VFTS, igen és az elmúlt hétvégén kint voltunk vele az Euroringen egy kicsit szokni a filinget. Állíthatóm , össze se lehet hasonlítani egy lancerrel. Amin csodálkoztam hogy a tempó hasonló kb 2mp kaptunk az A8 lancertől 2,6 km-en. Nagyon meglepődtem. Egyébként a kocsi a Maticsé volt, és annyiraq hangos, hogy délutánra sisak nélkül megfájdult a fejem. Úgyhogy kell a Peltor. Ózdon beszélünk , remélhetőleg pénteken megyünk lefelébe. Üdv: PL

Péter , jól látom hogy nem azzal neveztetekm, ami idén készült? Ózd vezeési lista: szolgáltató által törölve PL

RTE Tamási összefoglaló videó Szágerék hatalmas esésével... ahogy Dui mondta bummmmmm.... Egyébként nem tudom ki hogy van vele, de utálom a nézőket akik ilyeneket szólnak be pl. a fekete BMW-nek hogy dobd eeeel! Amúgy a Berényi az evo6-al (fehér kékés narancs csíkkal) félelmetes dobja bele a kocsit a lassítóba, mintha orosz technikával közlekedne. http://www.rallysport.hu/images/2008/Video/RTE/1_hegyhat_rallye_2008_rshu.wmv

Hi! Remélem lesz egy kis víz idén hogy lássuk merre kell legalább elindulni, mert tavaly erre esély nem volt.

Huh azt a kanyart nagyon benézték, remélem nem sérült meg senki..., nem is értem hogy meg dobta Őket valami a tövön vagy mi a fene történhetett?

Itt nem tudom nézted-e? Peltor g7 140körül. http://www.ga-racing.eu/

Ott leszek Ózdon a J1-ben. Remélem több versenyen is lesz rá lehetőségem, de ne szaladjunk ennyire előre. Péter nem tudod ugyanuúgy lesz minden mint tavaly? Mármint a szakaszok? Jó lenne mert előveszem a tavalyi itinert kicsit kiporolom... Ja és a versenyzőmnek is kell szerezzek egy sisakot. Mert Tamásiban nem halloták egymást normálisan. Vasárnap az is kiderül mennyire tudok átállni gyorsan egy más stílusra... Üdv: PL

Itt is nézz körül, főleg az árak miatt. http://rallynuts.com/motorsport/PELTOR%5FHelmets%5F1694

Ezzel a sisakkal az a baj hogy az oldaláról hiányzik az a bubi ami a Peltoron rajta van, illetve nem tudom milyen átbeszélő van ebben, de nekem a Bereczkivel például egy OMP gyári átbeszélőnk volt , de egy kalap kakit nem ért az egész mert olyan zajos volt menet közben, ogy néha tényleg jobb lett volna anélkül. Ha csak simán a fejünkön volt nem volt semmi probléma, de ha fent voltunk a gyorson... ááá. Előtte nekem csak Peltor volt a fejemen, és amikor az Imre is kipróbálta belátta hogy igazam van. először kicsit furcsa mert nagyon nagynak érzi az ember és annyira hangszgetelt hogy alig hallja a külső beszédet, de hát pont ez a lényeg. Nagyjából ilyen áron mint a Sparco már kehet venni Peltor-t is amit ha később el akarsz adni pikk-pakk elmegy. Én egyébként használtan vettem és mindenestül kb 100 körül volt bár sosem számoltam ki és kaptam hozzá egy pót siltet is. Amit ne felejts el hogy kell egy erősítő is, ami a lényeg mert ebben van a sávszűrő amitől nem lesz zajos a történet, ja és ha Peltor-t vesztek annak az erősítőjén van egy hang kimenet amit rá lehet kötni a kamerára, tehát tökéletes hangja lesz ha csináltok belső videó felvételt. Amúgy a Bereczkit irányítani kellett, szinte mondani neki hogy fékezzen meg nyomja, sok lesz, ... és ezért kezdtek jönni az eredmények valószínüleg. Az esés pedig közös hiba, hiszen és tanácsként is mondom mert erős kocsiba ültök, hogy ha B3 előtt van egy sima akkor azt úgy kellett volna felírni hogy 300 sima B előtt nagy fék mert jön a B3. Na most nekünk ez volt felírva 300 sima B 50 B3. És az 50 nagy tmepónál fel sem szabadott volna írnunk... (150-160nal érkeztünk a simába). Egyrészt nem tudatosult hogy B3 másrészt túl gyorsan mentünk és túl hosszú volt a reakció idő. Ez tehát egy kettős hiba volt. Amúgy az Imre jól megy , a kocsi topp kocsi, szinte minden benne van amihez A8-as kell hogy legyen, csak kell valaki mellé aki úgy irányítja mint egy távirányítós autót... NA mindegy a Duen.en egyébként árulnak most Peltor új sisakot érdemes rákérdezned. Ebben a sisakban egyébként még nincsen benne az átbeszélő, az hibásan van odaírva. Átbeszélővel 149 Amúgy ha mégis Sparco mellett döntötök, akkor ne itt vegyétek meg mert ismerem a sparcocucc.hu - s srácot inkább ott mint a Szeleczky-éktől , illetve Lico-t nézd még meg mert az ugyanaz mint a Sparco csak kicsit olcsóbb. a sparcocucc-os srác egyébként indul Ózdon, a Bedő Petinek navigál. Veress Gabinak híjják. http://www.versenyov.hu/lico/index.php?pid=90&cat=28 például átbeszélőnélkül a sisak 75+ vesztek bele egy peltor szettet 36 = 111, 5% kedvezmény online rendelés esetén 105. De inkább kérdezd meg Te is. NA szép napot... PL

Helló! Több oka is volt hogy nem ülök be akárki mellé, például anyagi , a másik pedig a nagy esés tavaly Szendrőn, ami nem tűnt akkor nagynak de visszagondolva nagy puff volt nagyobb bajom is lehetett volna. (http://petervaril.extra.hu/magna/Szendroeses.mp4) De nagyon úgy néz ki a dolog hogy mégis ott leszek egy J1-ben Ózdon hogy ez évben lesz-e rá lehetőség azt nem tudom. Majd meglátjuk hogyan alakulnak a dolgok. Sisakban annyit tudok segíteni, hogy van egy srác aki Komáromban lakik és szokott cuccokat hozni Angliából, illetve mi is szoktunk hozatni ezt azt. Én mindenképpen Peltor-t ajánlanék, mert annak van a legnagyobb védelme (és ez a legfontosabb), illetve a legjobban ebben hallani egymást. Igaz ez kerül a legtöbbe, de egyszer kell csak megvenned. Szóval ilyenben tudok segíteni, mert a postaköltséget meg tudjuk spórolni, hogy behozzák repülőn. Na szóval nekem is innen van sisakom. De valószínűleg Ózdon találkozunk és megbeszélünk mindent. Amúgy én gyorsan megbocsátok , tehát nem tudok haragudni... És egy kis mosoly az arcokra: evo6 és Pétervári Viktória... PL

A tavalyi versenyző akivel mentem a verseny előtt felhívott hogy mással menne. Köpni nyelni nem tudtam, ráadásul nagyon szarul esett , mert előtte 2-3 hétig csak az ő és vele kapcsolatos dolgokat intéztem. Sisakokat szereztem, átbeszélőt szereztem, ráadásul pootm áron, ja és a belső kamera rendszert is megcsináltam a kocsiba. ... Egy nagyon jó ismerőst ültetett be maga mellé, még lehet hogy ismeritek is egymást. (Réti Attila) Jól ismerem, és persze rá nem neheztelek. Plusz tavaly akkor keztek jönni az eredmények mikor beültem navigálni. (absz 3. herlyek), és az év végére 4 minuszos versennyel odaértünk az absz. 5 helyre. Szóval ezek után lecserélt, és azt mondta hogy 3 verseny erejéig összeülnek most, és majd meglátjuk, de ezek után neked lenne kedved valaki mellé beülni? NEm tudom Ózdon mi lesz, de nagyon szeretnék menni, ha más nem akkor szerelek a Mezriczkynek (ja és a Mezriczky barátomnak azért mondtam nemet, mert a Bereczkyvel év elején megbeszéltük hogy együtt megyünk, és ekkor bevásároltam új overáált, Peltor sisakot!) Nektek milyen sisakotok van? Csak mert egy erősebb kocsiba nagyobb zaj miatt is jobb a PELTOR. Ha kell abban tudok segíteni nekem is elég jó áron sikerült hozzájutnom. Ha mégsem versenyzek akkor drukkolok nektek is. Előfutóként vagy rendes indulóként mentek?

Sziasztok! Én kint voltam a versenyen és sajnos láttam milyen fejetlenség volt és képzetlen a pálybíró aki a helyszínen volt. A rádióból hallgattam végig. Az elütött férfi egy érdi csapat vezetője volt, aki csak szívességből jött le a versenyre szerelni, de inkább videózott a haveroknak abban a bizonyos kanyarban. Értelmetlen halál, és kb 0 volt az esélye hogy pont fejen és pont egy embert találjon ela kerék. 11-es számú piros Mitsu evo6 (Kató-ék bérelték a Bosch Petike kocsiját), tehát nem amatőrök készítették fel a kocsit, viszont hogy 5 tőcsavar tőből kitörjön ahhoz szerintem vagy nagyon szar vagy rossz szilárdásgú csavar kell. Véleményem szerint inkább az utóbbi. A vizsgálat szerintem úgysem állapít meg semmit. http://tv2.hu/2008-03-30/Muszaki_hiba_okozta_a_halalos_ralibalestet_-_TELEFONINTERJu/ Egyébként a barátom gyerekkori ismerőse volt az áldozat. Sajnos ezen a versenyen én nem mehettem, de így utólag talán jobb is. Az utolsó 3 RTE futamon mindig történt számunkra valami... Ezek után nagyon elgondolkodom hogy egyáltalán folytassam-e a navigálást. Az RTE futamot a hír hallatán lefújták és az utána kezdődő amatőr futamot el sem indították.

Hála istennek. El kéne menni megnézni. Bettesp! Nem indultok jövő hét utáni hétvégén a rallysprinten Cereden? Lehet elmegyünk tesztelni a verdát. PL

Szerintem az egész R1 döglődik. Tavaly is ezt játszották már, és szerintem idén is ez lesz. A végén a 7 versenyből csak 4 marad meg... Szombathely is veszélyben van , Zemplé már tavaly sem volt, Budapest sem, marad Veszprém, Fehérvár, Eger?, Mecsek, ... Teljesen tönkreteszik az autósportot... Anno én ezt átéltem már egyszer csak akkor a Birkozó szakosztályunkat tették tönkre és a sport is döglödik a mai napig.

Szia! Nem csinálnál neki egy ingyenes tárhelyet inkább, Csak mert én pl. fix IP-s vagyok és kicsit körülméyes. Pl. extra.hu és ftp-vel feltöltöd, majd a linket ugyanígy be tudod linkelni! Előre is köszi PL

Ha már belső akkor tessék: http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000237680 Én itt a Jobb1-ben lefostam volna a bokámat!

Hát ez nem nagyon f durrogni, mert nem turbós! Én lyat is hallttam, hogy az S2000 meg akarják váltzttni, hogy lehessen benne turbó!

Én például az iwiw-re egy képet sem tettem fel, ráadásul egyre jobban utálom , mert már régóta a reklámozásról szól és nem arról, ami miatt ezt az egészet egy barátom elkezdte csinálni!

Aha. Az offolásnak számít? Amúgy nem is figyeltem. Mindegy ne vagyok az a nagy fórumozó, még Totyogó vagyok vagy mi... Hamár itt tartunk feltöltöttem egy képet a nevem mellé, de nem jelenik meg. Hm miért?

Ha mrá szóbeszéd, akkor ott akarták kizárni az összes N2-es Suzukist mert mindenki 14-es kerékkel ment, mikor 13 a homológ. Agyrém. Néha nme értem az Ivánékat! PL