Jump to content
PirateClub.hu

hmark024

Veterán
 Profil megtekintése  Aktivitás megtekintése

  • Pontszám

    437

  • Csatlakozott

  • Utoljára itt járt

 Tartalom típusa 

Posts posted by hmark024

    Formula 1

    in Sport

    Posted

    vikking itt nem az a baj hogy valaki leírja a véleményét! De akkor ne oltsátok a másik hozzászólását hanem mindenki tartsa tiszteletbe egymásét! Komolyan ez a topik már arról szól hogy ki tudja jobban alázni a másik favoritját! Nem szurkolhat mindenki egy embernek!

     

    szerk.: Látod erről beszéltem: "alkeszkönnen" <--- Ezzel mindent elárultál magadról...

    Formula 1

    in Sport

    Posted

    Azért gyönyörű hogy vikking56 és Gospel miket írnak ide... De már egy kicsit unalmas hogy akárki ír be bármit leoltjátok! Ha Kimiről ír valaki valamit akkor azért ha Massaról akkor meg másvalamiért! Mindenkinek be akarjátok magyarázni a saját rögeszméteket, kiforgatjátok a szavait! Ha valaki leírja a véleményét akkor a válasz rá az hogy mit okoskodik de azért utánna egyből elkezditek ti is írogatni a dolgokat! Nem a sárdobálást kellene csinálni...

     

    Más:

     

    Három csapat mindenképpen bevezetné a KERS-t jövőre

     

    A KERS (kinetikus energia-visszanyerő rendszer) 2009-es bevezetésén vitatkoznak a Forma-1-es csapatok, ugyanis az elmúlt hetekben több, biztonsági probléma merült fel a rendszerrel kapcsolatban, ezért többen várnának még az alkalmazásával. A BMW Sauber, a Williams és a Honda azonban nem szeretné, ha a KERS bevezetését elhalasztanák.

     

    Mint ahogyan arról mi is többször beszámoltunk, a Red Bull Racingnél a Milton-Keynes-ben található gyárban akadtak gondjai a rendszerrel, míg a július végi jerezi teszten a BMW Sauber egyik szerelőjét rázta meg a KERS-sel ellátott versenygép. Nemcsak a biztonság jelent azonban problémát a csapatok számára, hanem az egyre fokozódó költségek is.

     

    A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore állítólag mindenképpen szeretné meggyőzni a versenytársakat arról, hogy halasszák el az eszköz bevezetését, és ennek a vágyának már a korábbi Maranellóban tartott tanácskozáson is hangot adott. A BMW, a Williams és a Honda azonban egyáltalán nem szeretné, ha végül a KERS bevezetése csúszna.

     

    "A mi szempontunk az, hogy ez jó, és nemcsak a BMW-nek, hanem a sportnak is. És ha ez jó, akkor amint lehet, be kell vezetnünk"- szögezte le az autosport.com-nak Mario Theissen csapatfőnök, aki hozzátette, egy csapatnak sem származna előnye abból, ha várnának még egy évet. "Egyik technikai projekt sem válik olcsóbbá a bevezetés elhalasztásával. Ezért ha még egy évet csúszunk, akkor is ugyanannyi pénzt költenénk anélkül, hogy végül bevetésre kerülne a rendszer, ennek pedig egyáltalán nincs értelme."

     

    "Világos, hogy véget kell vetnünk a biztonsági problémáknak, és az is egészen biztos, hogy nem fogunk addig versenyezni vele, amíg biztonságos nem lesz. Én nem látom semmi okát sem a halasztásnak"- tette hozzá a német szakember.

     

    Frank Williams jelentős előrelépést vár a 2009-es fejlesztésektől, így ő is a KERS bevezetését támogatja: "Ez egy izgalmas kihívás, amit élvezünk. Ketten vagy hárman voltak a késleltetés ellen, de mi folytatni akarjuk azt, amit csinálunk."

     

    A BMW Sauber mellett a Honda volt az, amely az F1-es alakulatok közül már pályán is kipróbálta a KERS-t - elsőként tette ezt meg a japán gyári istálló-, és Ross Brawn alakulatának még nem volt komoly problémája a rendszerrel. A Williamshez hasonlóan a Honda sem muzsikál a legjobban az idei szezonban, ezért óriási energiát ölnek a 2009-es esztendőre való felkészülésbe. A csapatnál ugyancsak abban bíznak, hogy az új rendszernek köszönhetően is, az élmezőnybe kerülhetnek.

     

    "Boldogok vagyunk, hogy folytatjuk a KERS-sel kapcsolatos munkát, mi sok energiát is fektetünk bele. Szerintem, ha mi lennénk az egyetlenek, akik kiállnak a bevezetése mellett, akkor talán nekünk is fontolóra kellene vennünk a dolgot"- nyilatkozta Brawn.

    Formula 1

    in Sport

    Posted

    Räikkönen állítólag szerződést hosszabbít a Ferrarival

     

    Az utóbbi időben sok szó esett arról, hogy a Ferrari 2007-es világbajnoka, Kimi Räikkönen nem hosszabbítja meg 2009. végén lejáró szerződését a maranellóiakkal, sőt arról is suttogtak, hogy a finn már az idei szezont követően visszavonulhat. Most azonban egy német lap arról számolt be, hogy a Jégember 2011-ig marad a Ferrarinál és egyúttal a Forma-1-ben is.

     

    Az f1-live.com a Bild című újságra hivatkozva számolt be a hírről, bár ezt az értesülést egyelőre sem a pilóta, sem pedig a csapat nem erősítette meg.

     

    Räikkönen 2007-ben csatlakozott a Ferrarihoz, amellyel első idényében rögtön felért a csúcsra, ugyanis világbajnoki címet nyert. A finn korábban elmondta, minden bizonnyal az olasz alakulattal kötött szerződés lesz az utolsó életében, és más csapathoz már nem fog leigazolni.

     

    A 28 esztendős versenyző azt is leszögezte, hogy nem akar túl sokáig a Forma-1-ben maradni, ezért néhány hónappal ezelőtt megindultak a pletykák arról, hogy a jelenleg a Renault alkalmazásában lévő kétszeres világbajnok, Fernando Alonso érkezhet a helyére 2010-ben.

     

    Néhány héttel korábban arról is szó esett, hogy Räikkönen esetleg már az idei szezon végén befejezheti pályafutását, ezt azonban a pilóta határozottan cáfolta, és leszögezte, 2009-re is érvényes kontraktusa van, amit nem fog felbontani.

     

    A német Bild szerint pedig a finn olyannyira nem tervezi előzőt, hogy készen áll 2011-ig hosszabbítani a maranellóikkal. Azt nem tudni, hogy a német lap miként ilyen jól informált, ám ha igaznak bizonyul a hír, akkor Alonso 2010-ben sem vezetheti az olasz csapat autóját, a másik ferrarisnak, Felipe Massának ugyanis 2010-ben jár le a kontraktusa: "Úgy látszik, a spanyolnak a Renault-nál kell maradnia"- nyilatkozta Niki Lauda az újságnak a hírre reagálva.

×
×
  • Create New...