-
Pontszám
625 -
Csatlakozott
-
Utoljára itt járt
Tartalom típusa
Profiles
Fórumok
Articles
Minden tőle: anti141
-
Hello! Tönkrement a hálókártyám a gépemben, és az lenne a kérdésem, hogy egy ilyet érdemes lenne-e rendelnem? Megbízható ez a kis szerkezet? max 250 kb/s-al jött nekem eddig is a cucc, nem tudom ez képes lenne-e annyira!? Előre is köszi a válaszokat! http://teszvesz.hu/item889796308_usb_rj45_lan_ethernet_adapter_postakoltseg_0.html
-
Nem szoktam kikapcsolni, csak lenémítom!
-
70 kg / 184 cm
-
Kijött már szinkronosan? Amúgy K2 tuti játszott volna ebben is? Lehet már amúgy sem lett volna benne
-
Egy kaliforniai cég talán az eddigi legelegánsabb megoldásokat alkalmazza a régóta áhított repülőgép-közúti jármű hibrid létrehozására. A tervek szerint már 2011-ben kapható lenne a jármű, amelynek vezetéséhez a jogosítvány mellett pilótaigazolvány is szükséges. Emellett számos olyan gyakorlati probléma merül majd fel a használata során, amelyek miatt az ilyen szerkezetek egyelőre érdekes technológiai kísérletek maradnak. A Samson Motorworks által fejlesztett fura szerkezet tulajdonképpen nem is autó, három kereke miatt csak motornak számít. Ez azért jó, mert így a hatályos amerikai jogszabályok alapján nem kell rászerelni például lökhárítókat, ami a súlynövekedés miatt nehezítené a levegőbe emelkedést. Mert ez a cél: repülni is képes közúti jármű létrehozása, és piacra dobása már jövőre. A prototípus már épül, és nem véletlenül kapta a "rugós kés" nevet (Switchblade Multi Mode Vehicle). Szárnyai ugyanis úgy nyílnak ki a hasa alól, mint ahogy a penge jön elő egy bicskából. Ha a repülésnek vége, a szárnyak visszazáródnak egy tokba, amely megvédi őket a közúton fenyegető sérülésektől, például a kavicsok felverődésétől. Ezzel a Switchblade jóval elegánsabb megoldást nyújt a két üzemmód közötti alakváltásra, mint az egyéb párhuzamos fejlesztések, például az autó-helikopter hibrid, vagy a felhajtható szárnyú autó-repülő keverék - írja a Scientific American. Persze sokan szívesen vezetnének egy ilyen érdekes járművet, amely a fejlesztő cég szerint ideális közlekedési eszköz lesz, hiszen ha például repülés közben viharba kerül, elég neki egy körülbelül 600 méter hosszú burkolat, ahol leszállhat, és máris közúti járműként folytathatja útját (hogy az utazást ne kelljen megszakítani, a műszerfal adatai a landolás után azonnal váltanának). A valóság persze nem ilyen rózsás, mert akárhol nem lehet repkedni, és mivel az utakon egy darabig még "normális" autók is lesznek, a landolás egyelőre csak repülőtereken lehetséges (illetve landolhatunk a saját kertünkben is, ha szabályos leszállópályát építünk rá). A járműhöz földi üzemmódban a jogosítvány is elég, de ha valaki repülni szeretne vele, akkor pilótaigazolvány is szükséges A fejlesztőket azonban ez nem zavarja, ők előre tekintenek: legkorábban 2011-ben, 60 ezer amerikai dollárért lehetne megvenni a járművet. A cég honlapján már az előleget is be lehet fizetni (2000 dollár), és afelől is mindenkit megnyugtatnak, hogy a két bőrülésen túl a golfütőknek is lesz hely. A visszapillantó tükrök egy motornál is kötelezőek, de repülés közben ezek behúzódnak majd. Érdekes, hogy a járművet maximum 49%-os összeszereltségi állapotban kínálják majd, ennyit enged meg egy otthoni készítésű, illetve kísérleti repülőgép kategóriája. Azaz a vállalkozó kedvűeknek maguknak kell felszerelni a repüléshez szükséges technológiát (ami további 25 ezer dollárba kerül majd), többek között egy 120-150 lóerős hajtóművet a motorra (csak remélni lehet, hogy legalább annyira egyértelmű lesz a szerelési útmutató, mint egy IKEA-szekrény esetében). A jármű körülbelül 5 méter hosszú, szárnyfesztávolsága körülbelül 7 méter. Sebessége a talajon 150 km/h, repülés közben 215 km/h. Hatótávolsága talajon 1400, a levegőben 540 kilométer körüli. Sima ólommentes benzint kell majd bele tankolni, tervezett fogyasztása a talajon közel 4 liter 100 kilométerenként, a levegőben pedig körülbelül ennél háromszor több. A repülési magasság maximum 3000 méter körüli lehet. Egyelőre azonban a szélcsatorna-tesztek következnek, és a fejlesztő cég az év végére reméli a hatósági engedélyt a prototípusra. Ami utána következik, abból történelem lehet, bár a legtöbb szakértő szerint ezek a szerkezetek csak "idealista furcsaságok", és tömeges alkalmazásuk egyelőre lehetetlen. Például egy házi leszállópályának is rendelkeznie kell bizonyos fény- és biztonságtechnikai rendszerekkel, ráadásul komoly engedélyekhez kötik a létesítését. Ha pedig egy repülőteret használunk, akkor annak komoly költségei vannak, érvényes repülési és leszállási engedélyek kellenek. A repülő autókat és motorokat egyelőre inkább érdekes technológiai kísérleteknek tekinthetjük. Forrás: origo.hu
-
Érdemes lenne vennem egy okosított beltérit? Úgyvolt, hogy már nem sokáig tudják így nézni, de most akkor hogy is van ez?
-
Sör, Whisky, Sör, Whisky... Ameddig bírom (anyagilag is )
-
Na sikerült szereznem 2db egykezes súlyzót (20 kgosak) és van a 2 kezes 25 kg-os súlyzóm. Kérdésem az lenne, hogy így otthon már tudnák úgy edzeni, hogy legyen egy kis eredménye? Nem akarok én egy nagydarab állat lenni, csak egy kicsit izmosabb lenni és erősebb
-
Köszi mindenkinek a válaszokat! Edzek itthon pár hónapot, ha nincs semmi változás, akkor megyek terembe! Még 1 kérdés: Hogy lehet nyújtani, hogy olyan magasra rúgjak mint Van Damme?
-
piratrecvluhnb hát így sikerült
-
Szerintem a fémhúrosnak szebb a hangja, de azt mondom várjuk meg mit mondanak a többiek, mert én is még nagyon kezdő vagyok!
-
Még csak pár videót láttam... Steve Austin-ról mi a véleményetek? És ő már abba hagyta?
-
Hali! Köszi szépen mindenkinek a válaszokat! Kérdésem az lenne, hogy ha itthon edzek lesz-e egyáltalán valami hatása, illetve látható lesz-e és ha igen, akkor mennyi idő után? Most kezdtem el egyébként, de nem tudom így jó-e... napi 2*20 fekvő napi 3*20 felülés napi 3*10 húzódzkodás és van egy súlyzóm, amit már fentebb említettem, azt pedig a McCormik által írt edzésterv szerint csinálnám. Tehát összegezve: Ez így jó, vagy nem fogok fejlődni tőle?
-
4513
-
Nagyon szépen köszi a válaszokat! Ezek a válaszok nagyon bíztatóak Egyébként ha van valamilyen felvételetek/demótok szívesen meghallgatom
-
Sziasztok! Vettem kb fél éve 1 metrós gitárt, de nem tudom, hogy egyáltalán ezen lehet tanulni, vagy mehet a kukába? A másik kérdésem pedig az lenne, hogy szerintetek otthon is meglehet tanulni gitározni? Mert sok ilyet hallottam már, de nem tudom igaz-e...
-
Leülnénk egy asztalhoz és elszívnánk 1-2 szál cigit, beszélgetnénk és közben rendelnénk egy 1500 cm-es pizzát, utána innánk 1-2 rekesz sört aztán hazaküldeném a mamájához
-
McCormik! Nagyon szépen köszönöm a válaszod! Néztem a Biotech termékeket és elég bíztatónak tűnnek. Lehet, hogy vennem kellene valamilyen szert, amiben van sok fehérje!? Hát fekpadom nincs, csak egy 20-25 kg-os súlyzóm. És olyanokra gondoltam, hogy sok felülés, és fekvőtámasz!? Vagy az nem elég?
-
Hali! Kérnék egy kis segítséget: Olyan tömegnövelő kellene amitől gyorsan lehet hízni (kb 7-8 kg-ot), és nincs semmilyen mellékhatása! És olyan edzésprogram kellene amit itthon tudok végezni, mert nincs időm edzőterembe járni. Azt nem tudom még, hogy szabad-e ilyen szereket használnom azért, mert cisztás fibrózisban szenvedek!? Bocsi, ha hülyeségeket kérdeztem, és a válaszokat előre is köszönöm!
-
Chuck Liddell
-
iwiw!
-
Nekem a tesóm 170-ért vett egy laptopot, de ezen sem megy sok játék, de ugyanennyiért már egy jó kis asztali pc-t összelehet hozni szerintem... És véleményem szerint a laptop tényleg nem játszásra lett kitalálva...
-
Mekkora a számítógépedben található merevlemezek összkapacitása?
topic válaszolt anti141 témájában itt: Szavazások
1 db 80 GB-os