lac69
-
Pontszám
2,745 -
Csatlakozott
-
Utoljára itt járt
-
Nap nyertese
5
Tartalom típusa
Profiles
Fórumok
Articles
Posts posted by lac69
-
-
Hali !
Szerintem a mostani autóépítési szabályok meg erőssen hasonlitanak a régebbi szabályok alkotta autókra s ennél fogva a régebben versenyzett pilotáknak igenis "kézre" áll a Forma 1 !
Emellett Villeneuve máig is aktív tehát némi gyakorlás után szerintem megállná a helyét ! Egyébként Kanada megint helyszin lesz tehát épp kapóra jönne a Forma 1-nek egy kanadai pilóta !
-
Hali !
A Prodrive-val együtt Villeneuve is érkezhet a Renault-hozHa hinni lehet a pletykáknak, a 38 éves Jacques Villeneuve egyre közelebb kerül ahhoz, hogy 2010-ben ismét a Forma-1-es mezőny tagja legyen. A kanadai pilótát eddig általában csak a Lotusszal hozták kapcsolatba, de ha a Prodrive valóban átveszi a Renault F1-es csapatát, akkor ott is jó esélyei lesznek.
A legutolsó hírek szerint a Renault csak motorszállítóként marad a Forma-1-ben, csapatát pedig a David Richards vezette Prodrive veszi majd át. Robert Kubica a Renault-val kötött szerződést, de ő elvileg az átalakulás után is marad.
Az azonban egyelőre rejtély, hogy ki lehet majd a lengyel csapattársa. Az intenzíven tréningező Jacques Villeneuve neve mindenestre elsőként jöhet szóba, bár ellene szól, hogy a viszonya a BAR istállónál igencsak elmérgesedett David Richardsszal.
Egy másik vonal viszont mindenképpen a kanadai malmára hajthatja a vizet. JV idén a spai 24-órás viadalon a Gravity Racing színeiben versenyzett, ez az istálló pedig a pilóták menedzselésével foglalkozó Gravity Sportshoz tartozik. Ennek a menedzserirodának a vezetője az a Gerard Lopez, aki a Mangrove Capital Partners nevű céget is irányítja, amely a Prodrive-val szövetkezve átvenné a Renault F1-es csapatát.
Ezek után kézenfekvő megoldás lenne, ha az 1997-es F1-es bajnok pályafutását egyengető menedzseriroda saját Forma-1-es csapatánál adjon munkát a sokak által már leírt kanadainak.
-
Hali !!!
Mérges vagyok de nagyon !!!
-
Hali !!!
Ezzel nem nagyon értek egyet : megérdemelte a normális fizetést !!!
Tavalyi idényben ennél kevesebbért lett világbajnok !!! Tehát akkor ha úgy nézzük azt mondták Ross Brawn-nak : Jövöre már csak 8 milláért tudnék világbajnok lenni ?
Emellett az ilyen hangzatos kijelentések : az álmomat váltottam valóra -> akkor ezt az álmot már csak 8 milláért fogja megvalósítani , holott előző évi álma csak a fele volt árban mint az idei ?
Ilyenkor mindíg valahogy a sport háttérbe szorul !!!
Ja azt majd elfelejtettem , hogy mindíg akkor jönnek elő egy ilyen nagyobb kaliberű egyéniségnél a pénz meg a fizetés , mikor világbajnok lesz , egész addig csak a sport meg a férfias hozzáállás meg a rengeteg munka dominál !!! Megvan VB cím , egyből előjön : na most akkor viszont fizessetek meg mint világbajnokot !!!
Ez az ami nagyon nincs inyemre sem Buttonnál sem a többi VB győztesnél !
De ez csak az én véleményem !!!
-
-
Hali !!!
Alap barátom : Én arra leszek majd kíváncsi , hogy a jövő év végén Button mit fog nyafogni , hogy mennyire bántak vele előnytelenül !!!
Mert mint mindig most is kiderült hogy messze nem voltak egyenlő feltételek a mekinél , már ha hinni lehet Kovalainennek és ugye ha Alonso afférjára gondolunk akkor nem alaptalanok Heiki kijelentései !
Raikonnen eljátszotta az esélyeit szerintem , megy rally-zni , kivánom legyen eredményes ott !!!
-
Hali !
Räikkönent agyonfizette a Ferrari - 2009-es pilótabérekAz Arabian Business.com felmérése szerint a Forma-1-es pilóták a 2009-es évadban összesen 130 millió amerikai dollárnyi fizetést kaptak munkaadójuktól. Az összeg 35 százalékát, nem kevesebb, mint 45 millió amerikai dollárt, a 2007-es világbajnok, Kimi Räikkönen egymaga vághatta zsebre, aki ezzel messze az év legjobban fizetett pilótája lett.
A "Jégember" majd háromszor annyit keresett össze 2009-ben, mint a világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, pont háromszor annyit, mint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, az újdonsült világbajnok, Jenson Buttonénál pedig kilencszer nagyobb összeget kapott szolgálataiért munkaadójától, a Ferraritól.
Ennek fényében már abszolút érthető a Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug nem régiben megfogalmazott kijelentése, mely szerint a McLaren nem kíván agyonfizetni egyetlen pilótát sem, legyen szó akár Kimi Räikkönenről is. A "Jégember" a wokingi istállónál tehát vélhetőleg jelentősen alacsonyabb fizetéssel lenne kénytelen beérni, ha viszont nem akar engedni az álomgázsiból, akkor valószínűleg marad számára a Toyota, ahol viszont a győzelmi esélye lenne erősen kérdéses.
Egyébként több, mint valószínű, hogy Räikkönen idei túlfizetése részben azzal is magyarázható, hogy a Ferrari az idei év végén, szerződése lejárta előtt kéri meg a távozásra a finn klasszist, aki a 45 millió dollárban vélhetően már a végkielégítése egy részét is megkapta. Abba pedig egyszerű halandóként talán jobb bele se gondolnunk, hogy vajon a kétszeres világbajnok Fernando Alonso jövőre mennyit kaszálhat majd a Ferrarinál, ha az épp az ő kedvéért leváltott Räikkönen idén ennyi pénzzel gazdagodott...
Pilóta Csapat Fizetés (USD)
Kimi Räikkönen Ferrari 45 millió
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 18 millió
Fernando Alonso Renault 15 millió
Nico Rosberg Williams Toyota 8,5 millió
Felipe Massa Ferrari 8 millió
Jarno Trulli Toyota 6,5 millió
Sebastian Vettel Red Bull Racing 6 millió
Mark Webber Red Bull Racing 5,5 millió
Jenson Button Brawn GP 5 millió
Robert Kubica BMW Sauber 4,5 millió
Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 3,5 millió
Nick Heidfeld BMW Sauber 2,8 millió
Giancarlo Fisichella Ferrari 1,5 millió
Sébastien Buemi Toro Rosso 1,5 millió
Rubens Barrichello Brawn GP 1 millió
Jaime Alguersuari Toro Rosso 0,5 millió
Adrian Sutil Force India 0 millió
Nakadzsima Kazuki Williams Toyota 0 millió
Vitantonio Liuzzi Force India 0 millió
Romain Grosjean Renault 0 millió
Hát ezeknek az adatoknak a tudatában , megértem a Toyotát !!! Raikonnen "kicsit" túl van fizetve tényleg !!!
Ezt a Ferrari elrontotta nagyon !!!
-
Hali !!!
Új szponzort szerzett a RenaultA Renault Forma-1-es csapata az elmúlt hetekben nem volt éppen kedvenc a szponzorok körében, és legfeljebb arról lehetett olvasni, hogy a tavalyi manipulációs botrány miatt valamelyik támogató hátat fordított a franciáknak. A jelek szerint azonban a befektetők is túlléptek a 2008-as szingapúri eseményeken, ugyanis a Renault szerdán új szponzort jelentett be.
A francia márka F1-es alakulata három évre szóló szerződést kötött a holland TW Steel márkanevet viselő óragyártóval. Az együttműködés már a hétvégi Abu-Dzabi Nagydíjon életbe lép, és egészen a 2012-es idény végéig szól.
A holland cég logója az autó orrán, az első szárnyon és az oldalszekrények légbeömlői fölött is helyet kapnak a szezonzárón.
-
-
-
-
-
-
Hali !
Most egy kicsit jobban ! Dagad a májam ! :P :P
-
-
Hali !
Nekem egy Logitech van de nem használom !
Makaveli : A webcamod márkája proniq , de azonkívül hogy kinai gyártmány nem találtam semmit !
-
Hali !
Csempész ötletét én is osztom szerintem is a memória a gyenge pontja a gépednek !
-
Hali !
Igen !!! Arra gondoltam !!! Pontosabban processzor , ram , winchester ilyenekre ! Amellett ha letudnád írni hogy milyen kodekek lettek telepítve a gépedre az sem ártana !
-
Hali !
Asztali van !
-
Hali!
Egy pontosabb konfigot kérhetnék!
-
Hali !
Nekem személy szerint egyenlőre még egy "normál" tv-m van , de az eddigi tapasztalataim és az ismerettségi köröm meg a rokonságom "hozzáértői" véleményei alapján inkább a plazmát részesíteném előnyben !
-
Hali !
Pedig benne a filterek között az átméretező is ha jól emlékszem ! Emellett a winavi videókonverterben is lehet állítani a kimeneti file képméretét !
-
Hali !
Most váltottam nemrég egy érintőképernyős LG-re ami ugye normál de nekem nagyon bejön !
-
Hali !
Nekem a márka : British Knights
Formula 1
in Sport
Posted
Hali !
Nem kell hogy tolerálják ! Nem erről szól a dolog szerintem , mindenki bizonyítani akar , Villeneuve is a fiatalok is ! Győzzön a jobb szerintem ennyi !