A hetedik generáció egy mázsával könnyebb és 23 százalékkal takarékosabb elődjénél.
Az új Golf 4,2 méter hosszú, tengelytávja 6 centivel múlja felül az előző modellét.
A berlini Nemzeti Galériában tartották az új Golf világpremierjét. Új korszak veszi kezdetét a Volkswagen számára, elsőként ugyanis Wolfsburgban vetették be az új padlólemezt, aminek eredménye egy még tágasabb Golf.
A könnyűszerkezetes építés miatt kevesebbszer kell tankolnunk, jó példa erre az egyik benzinmotoros modell: az új Golf 1.4 TSI, 140 LE teljesítményű blokkja átlagosan 4,8 liter üzemanyaggal is beéri 100 kilométerenként. A dízel fronton még durvább a helyzet: a 105 lóerős TDI-nek 100 kilométerenként csupán 3,8 literes az átlagfogyasztása, kilométerenként 99 gramm széndioxid kibocsátása mellett.
Még tágasabb a hátsó lábtér és 30 literrel nagyobb a csomagtér
Az autó saját tömegét 100 kilogrammal csökkentették. Csupán egyetlen adat annak érzékeltetésére, mit is jelent napjaink autóiparában egy mázsa megtakarítása: az új alapmotorként szolgáló 1,2 literes benzines (TSI) erőforrás önmagában 112 kilogrammot nyom. A Volkswagen tehát – tíz százalék híján – csaknem egy teljes motor tömegét megspórolta, a Golf hetedik nemzedéke így nagyjából 1997-es negyedik generációja tömegadatait hozza vissza.
