Venheidem

Bizonyára komoly büntetésre számíthat..

A williams autókban a mercedes szépen remekel.

Persze, teljesen megértelek! Csak az ahogy híresztelik a metró megnyitását, na az már mindent elárul a jelenlegi helyzetről. Félreértés ne essék, nem a metróval van bajom, csak más európai országokban ez már elvárás.

Bocsi, hogy így ide pofátlankodok, de a 4-es metró híre számomra olyan mintha a szomszédos városban CBA-t nyitnának. Abszolút nem érdekel. Csak azért mondom, mert a TV napi egy órát foglalkozik hírekkel és ebből félórát ez tett ki.. Az infrastruktúra fejlődésénél az úthálózatok után a tömegközlekedés a minimum..

Köszöni szépen! Ő is egy hónapig csak próbamixeket tett, hogy átlássa a fogadás folyamatát. Esténként kb. 1 órát a statisztikákat elemezte, így született meg ez a nyertes szelvény. 
Ne keseredj el, én is vesztesnek mondhatom magam e téren, de közeledik a vb. Ott már sokkal kiszámíthatóbbak lesznek az eredmények. 3 csapatra fogok nagy tétet feltenni: német- spanyol - és brazil válogatott. Úgy, hogy egy szelvényben fognak szerepelni.

Végül mégse fogadtam. Egyébként a nővérem életében háromszor fogadott, de csak 500 ft-ot tett meg, majd annyira megtetszett neki, hogy 15.000 ft.-ot tett meg kifejezetten tuti meccsekre:
 

http://kepfeltoltes.hu/view/140330/Office_Lens_20140330_154257_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ennek hatására kezdtem el azon gondolkodni, hogy fogadásból lehet-e úgymond 'megélni'. Tudom.. ez így elképzelhetetlen. Viszont tegyük fel, hogy csak biztos meccsekre fogadunk. 

Mit gondoltok? Naples - Juventus H

Fényes jövőre számít a BMW
 

A BMW új, elektromos irányvonalának képviselői igencsak nagy sikereknek örvendenek. Az i3 esetében már a gyártási darabszám megemelésén munkálkodnak, míg az i8 első példányait is tűkön ülve várják már a vásárlók.

 

 

 

A müncheni székhelyű gyártó tehát elégedett lehet az i szériájuk iránti kereslettel, de az előrejelzések alapján a nem is olyan távoli jövőben akár meg is sokszorozódhat a kereslet. Norbert Reithofer a BMW AG menedzsmentjének vezetője azt nyilatkozta, hogy 2020-ra könnyedén 100.000-re nőhet az egy évben eladott elektromos BMW-k száma. Ez persze még mindig semmi a Tesla nagyvonalú, 500.000 darabos becsléséhez képest, de a 2013-ban eladott összesen 20.000 darab konnektorról tölthető hibrid ellenében már impozáns.

Reithofer úr azt is elmondta, hogy 2018-ig nagy iramban növekedni fog a kereslet, míg végül 2020-ban érheti el a márka a kívánt, hatszámjegyű eladásokat. Arról is beszélt, hogy bizony a külső nyomás is hatással van a gyártóra, hiszen ahhoz, hogy meg tudjanak majd felelni az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normáknak, mindenképpen el kell érniük a 100.000-es álomhatárt a konnektoros elektromos autók gyártásában.

 

 

 

 

Ezek a villanyos járművek persze csak egy részét képezik a BMW károsanyag-kibocsátást csökkentő stratégiájának. A napokban tartott sajtóeseményen – amin Vajda János kollégánk is részt vett – Reithofer úr így nyilatkozott: „a vásárlói igények az i3-mal kapcsolatban meghaladták az elképzeléseinket. Hisszük, hogy a teljesen elektromosan működő, zéró károsanyag-kibocsátású hajtásláncok a jövő megoldásai a sűrűbben lakott területeken és a nagyvárosokban. Az akkumulátor technológia fejlesztésén továbbra is dolgozunk. A nulla emissziós hosszú távú autózáson dolgozunk, melynél nagy lehetőség rejlik az elektromos autók üzemanyagcellás változatában.”

Arról ugyan nem beszélt a vezető, hogy utóbbi technológia 2020-ra hol fog tartani, de a Daimlerrel és a Nissan-Renault csoporttal való együttműködésből 2017-re megszülethet az első megfizethető üzemanyagcellás elektromos autó, mellyel nagyot dobbanthatnak a piacon. A BMW tervei tehát úgy tűnik beváltak, és megérte hosszú éveket várni az i széria piacra kerülésére.

 

 

 

F1-live

Lehetséges. Ez az egy szerep lehet, amelyben el is tudnám képzelni.

 

Bár sokan tényként kezelik, hogy a Csajok című HBO-sorozatban feltűnt Adam Driver játssza majd a főgonoszt.

 

Azért a Star Wars világa ennél sokkal igényesebb és színvonalasabb, hogy (számomra) 'noname' szériából kiválasszanak egy színészt. Furdalt a kíváncsiság és megnéztem kiről is van szó, a képek magukért beszélnek:

 

https://www.google.hu/search?q=Adam+Driver&client=firefox-a&hs=QR1&rls=org.mozilla:hu:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=z9UpU-DWEofLsgaSv4CwCA&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=792 

Ráadásul mi alapján döntötték el, hogy ki legyen?   

 

Nekem is tetszett, remélem Rosberg lesz idén a bajnok.   Amúgy örülnék egy Rosberg - Magnussen mercedes párosnak.

Már hónapok óta erre várok. Arra számítok, hogy az új motorok miatt idén szorosabb lesz a mezőny. A bajnoki cím a Mercedes, Ferrari és a Red Bull között dőlhet el. Mivel a Honda 2015-ben fog visszatérni, így a McLaren az idei szezonban nem hiszem, hogy képes lenne jobb teljesítményt produkálni mint a tavalyi szezonban.

Most olvastam az Inter magyar fórumán, hogy a szezon végéig a Digisport és a Sport Klub közösen fogja sugározni a Serie-A meccseit, kezdve a Napoli-Milan mérkőzéssel. A 2014-2015-ös idénytől pedig teljesen a Digisport kezében lesznek a közvetítési jogok.
Úgy tűnik számomra ennyi volt, mert csak e miatt nem fogok Digire váltani.

A kérdés az, hogy a következő epizódokban kinek a tulajdonában lesznek.

Inkább C3PO-t nézném, mint azt az idióta Jar Jart... (A legidegesítőbb karakter)

21. FORDULÓ ÁLOMCSAPATA
(WhoScored)


--------------------------PUGGIONI-------------------------
-------------------------(Chievo 7.9)-----------------------
--------------------------------------------------------------
ANTONINI-------CASSANI--------GLIK-------TOROSIDIS
(Genoa 8.3)---(Parma 8.3)--(Torino 8.2)---(Roma 7.3)
---------------------------------------------------------------
--GERVINHO-----AQUILANI-----BENASSI-----MERTENS--
-(Roma 8.3)--(Fiorentina 9.1)--(Liv 9.1)---(Napoli 8.4)--
----------------------------------------------------------------
---------------LLORENTE---------BALOTELLI----------------
------------(Juventus 7.9)--------(Milan 8.2)---------------


FORDULÓ LEGJOBBJAI : AQUILANI ÉS BENASSI (9.1)!

Igen, a Mercedes és a Ferrari a legszebb. Amúgy nem győzöm hangsúlyozni, hogy az F1-nek jót tenne, ha a BMW is képviseltetné magát.

A Mercedes-t nagyon nem szeretem.

 

Az Audi és a BMW közül inkább az Audi. Mert azért egy A6-ossal vagy egy TT-vel megjelenni valahol...

 

Nekem mondod? Már a családunknak kellemetlen, ha elmegyünk étterembe akkor megbámulnak a parkolóba. (A6)

Arról írnak, hogy még nem ébresztik fel a mesterséges kómából. Remélem minden rendben lesz.

Megvan erről a saját véleményem, de.. rendben van, nem akadékoskodok. 

Nővérem ma du. mutatta meg a csapatok új autóit. Szerintem a legszebb a Mercedes lett, majd a Ferrari. A Ferrari végre hozta a tőle elvárt dizájnt, szóval totál olasz autónak néz ki. A régi időket idézi.  

Váltottam már vele többször is levet, értelmes ember. Támogatom! 


 

Külön dicséretes, hogy Mercedes motort raktak az autóba. Remélem idén kell számolni velük is, mert már unom a Redbullt. Vettellel semmi bajom, inkább a csapat az ami irritál. Dehogy már egy energiaitalos cég nyerjen meg egy autó-motor sport bajnokságot.. 

Az a funkció a legaktívabb cselekvést/történést mutatja. Mivel a letöltéseknél tilos a köszönet, így nincs is mit megjeleníteni. 

Katasztrófa volt a mai találkozó.. Úgy érzem, hogy a délutánomból 2 órát elvett a meccs. Már bánom, hogy megnéztem, inkább mentem volna helyette angolozni..