Jump to content
PirateClub.hu

leo46

Veterán
  • Pontszám

    73
  • Csatlakozott

  • Utoljára itt járt

Posts posted by leo46

  1. /1.

    attól függetlenül, hogy egy alap motorja van tudhat egyet s mást ;)

    Amúgy csak óvatosan akkor azzal a motorral, ha a vízhűtés sz@raxik ...

    Nehogy besüljön, mert akkor tényleg fogsz vagy 100-120.000,- nál tartani :)

    azt akkor egyből nem 80.000,- a moci!

    Én is azt mondom, mint leo, egyszerű a dolog, ne hajtsad a kicsikét ;)

    Szerintem lehet vele menni, csak ne 2 óra erőteljes terheléssel ;)

     

    Meg nézdd meg, hogy meddig van vízzel majd!

    mert 2 dl az nem hűt sokat :D

     

     

    -->Egyetértek! :)Egyetértek! :)

     

    /2.

    leo majd valahogy megoldjuk ám a fényvisszaverős matricát ;)

    Ha elég egy a4-es méret, akkor elküldöm postán ;)

    Csak nem tudom, hogy hajtsam félbe vagy negyedbe...

    De van mondjuk a4-es boríték is asszem...

     

     

    -->Köszönöm, valamelyik nap átnézek a szomszéd város dekorboltjába, aztán meglássuk :)

     

    /3.

    Ez most jutott eszembe:

    12v-os rendszerekről beszélünk manapság ugye? (robogó)

    nekem turbo-s nincs gondom a vízzel, de ha más nem ,

    akkor lehetne ilyen kis 12cm-es ventit venni 2 db-ot a hűtő elé ;)

    Számítógépboltba kb 1200,-ból megvan, felfogatni, kapcsoló neki, azt késsz :D

     

    Vélemények?

     

     

    -->Ez jó ötltet :) egyik ismerősöm 1000es SV-jén is van kettő ilyen, igaz az biztosan gyári cucc...viszont elgondolkodtató, már én is fontolgattam egy ien felszerelését :)

    Baró lehet, mert ha hajtod mondjuk egy órát, leállítod, és szegény ott helyben még főzi magát 2 órán át, míg le nem hűl...viszont egy ventivel lehűtené 10 perc alatt...nem rossz, nem rossz! Tedd csak fel, aztán írd le tapasztalataid ;):D

     

    Laci, akkor lehetséges, hogy lyukas vhol a tartály...vagy, elvan repedve a kupakja. én a helyetekbe benéznék ahhoz a hengerhez, mert amit leírtál, nem túl aranyos...én még mindig azt mondom, hogy ien állapotban ne használd...befog sülni. mennyi víz van a tartályban? ezenkívül lehet vízpumpa gondja is!

     

    Hogy hogyan értek a motorokhoz? mondjuk úgy, hogy akinek motorja van, az értsen hozzá...legyen az aerox, malaguti, akármilyen supermoto, gyorsasági...gyakran bütykölgetem, meg az évek alatt ragadt rám egy s más. De nem muszáj hinni nekem, nyugodtan lehet vinni szervízbe, ott majd kiokosítanak...csak a zsebed legyen vastag...

     

     

     

  2. Laci!

    ne haragudj, de mostmár teljesen világossá vált előttem, miért is 80 rugó volt a géped...hallod, ha "valami" gőzölög a motorod elejében, akkor az kérem a hűtővízed lesz. és ha keményen gőzöl a cucc, akkor valószínűsíthető egy aranyos hengerfej-tömítés is...Sőt!!! vízpumpa,termosztát, esetleg víztartály, merthogy előfordulhat az is, hogy a tartály kupaklya nem zár rendesen, így nincs zárva a rendszer. és az gáz! szóval szerintem míg utána nem jársz, mi is van pontosan, tartsd szépen garázsban....én ezt tenném....

    ha 110°C-t mutat a kijelző, akkor ott már gond van!! ha akkor írja ki ezt, amikor ráhúzod a gyújtást, és a motor még hideg, és nem jár, akkor jeladó hiba.

  3. nekem ilyen motorom van, Aprilia RS50, nem sok tuning van benne, 70-es Athena henger, LeoVinci kipufogó rendszer, és így mentem vele, 105km/h-t :D na, de majd kap egy nagyobb karbit, akkor már jobban fog menni ;)

     

    Elég jól néz ki Szöcske! Mennyi idős gép? És mien kipud van? Télleg dobhatnál még képet :)

     

     

    ---

    Hát azt a bukót még faterom vette vagy 5éve 10ezerért.

    Azt,hogy értetted hogy mien formátumu? :D

     

    Hát hogy zárt, nyitott, felnyitható, kutyatálXD :D:lol: , vagy cross...de akkor már látom, szkafis....

     

    ---

    belemegy a blokk láttam már olaszba is ..csak most barmoljam szét a vázam ? ! egykismarhaság miatt..áhh... jó lesz ez:D úgylátszik bevált a henger.. kocsióraszerint ez megy 115öt , és még nincs felreszelve se.. erősebb mint az airsalom volt..

     

    Így is jó a malád warnboy, nem kell elrontani holmi runnerrel :P:D

     

    ---

    Leo mi van a matricázásoddal? lemondtál róla? vagy mi???

     

    Hali Pjotr! :)

    még mindig érdekel a dolog, de seholsem találok visszaverős matricát :(

     

    ---

    Hát akkor szkafander van!Ma elromlott a viznek a hőmérsékletét mérő vacakja vami gomba vagy mi :P.Az hol van a motorkasztniába?És emnnyibe kerül egy?

     

    Hát úgy érzem Laci, ez megint felesleges kérdés volt...1. 6500 Ft-ba kerül, ergo gondolom nem veszed meg; 2. A Nitro-k tipikus problémája, hogy elhagyja magát ez a jeladó. véleményem szerint nem érdemes kicserélni, egy idő multán úgy is megint behány...

     

  4. mert ez régi álmom volt, és ennyire futotta. endurót jót meg alig találni, igaz nekem a supermotok jönnek be nagyon. azok meg rohadt ritka példányok...legyen jó, fiatal, ne legyen össze...... kívül-bellül, legyen márkája, menjen is, ja és megtudjam fizetni...nehéz lett volna ilyet találni. no meg az Aerox régi álmom, nagyon ragaszkodok hozzá...

     

    a bukó 28 volt postaköltésggel eggyütt...

     

     

     

     

     

     

  5. dehogy kerekezek vele...nem is áll kerék, hisz teljesen gyári gép...meg nem akarom szétkúrni, vagy eldobni..ha nagyobb gépem lenne tolnám :D

     

    Laci ne költs robogóra, ha endúró is szóba jöhet :D sokkal jobban megéri...pláne, hogy peugeot a robesz...

     

    na vettem bukót, nagyon faja cucc, minden kira rajta, nagyon megérte :);)

    itt egy kép róla:

     

    zf_9_planet_mc1.jpg

     

     

    warnboy, runner blokk? ammeg minek neked? :D

  6. Hát én a régi motoromnál burultam fel 1kerekezés miatt.De csak elinduláskor tudtam megcsinálni.Kétszer sikerült egymás után de harmadjára behúztam az elsőféket és mikor leért a földre pukkk.

    A Sportkipufogótol még lehet a motorra tenni középsztendert?

     

    háháháháháhá :D:D:D:D: ez nem kínai vaze:D öcsém ez AEROX :D ezen mindent lehet XD

    amúgy dekopírral simán kivághatod.

     

    Pjotr: hát babettára a legjobb tuning a hátrakéta...hallod az bejön, én mondomXD

     

    nade Offon kívül, babettát nem érdemes tuningolni, mert nagyon gyenge...szutyok hengere van, a doguók is iszonyat gyengék...nem érdemes!

  7. nemnem...arra a kipuff vágásra...

     

    vannak hát! a bátyámnak az aerox előtt simója volt, na az volt a legfajább szinyó, amit valaha láttam...egézséges hang, szép kinézet, 4 sebesség, éshát minden egyben volt rajta...ja! és egyik-másik 30 éves lassan 40, és még mindig élnek, minimális szervízzel!!!

     

    JA! babetta tuning! új blokk, új hajtás, új váltó, új kuplung, új minden új! :D:D:DDD na az már érne vmit! másik megoldás: szerezz egy jóókis hosszútávfutót, ültesd rá, mondd neki, hogy tekerje mint a dög, aztán akkó jobban fog menniXDXDXDDD

  8. Hát ez állati jó lett :)

    Nagyon szépen köszönöm, én most kezdtem a photoshop-ozást, igaz még nagyon amatőr vagyok, de majd fejlődök :)

    a Combino-s képet vettem alapul s íme, ez sült ki belőle:

     

    JEJEJEJEJE.jpg

     

    mégegyszer köszönöm ;)

  9. Szeretem az autókat is nagyon, de a motorokért élek-halok :D egy autó soha nem adja vissza azt a vezetési élményt mint egy autó! sokkal közvetlenebb a viszony az úttal, és sokkal izgalmasabb! :) nyeregbe emberek, jó időő van :D :D :D

  10. MOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMO

    TOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOG

    PMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMO

    TOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGPMOTOGP.....

    egyértelmű :D

×
×
  • Create New...