Jump to content
Sign in to follow this  
Ysol

Verseny Enzo

Recommended Posts

A módosított 6,262 cm3-es v12-es motror 800 lóerőt teljesít 8500-as fordulato. blink.gif

user posted image

user posted image

user posted image

user posted image

Share this post


Link to post
Share on other sites

aztamocsok:D nagyon durva!!!! további adatok?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Áhhhh!Asszem szerelmes vagyok! smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hű B***********meg!ÉN ELMENTEM! blink.gif Ez nagyon brutal! ohmy.gif

Na és mennyit szürcsől????????????????????????????????????????

Share this post


Link to post
Share on other sites

ne legyél már kishitű <_< ez nem egy golf, hogy bárkit is érdekeljen, mennyit nyel le. amúgy meg a gyári adatai:

Motor: V12, 65 fokos szögben álló hengersorokkal

Hengerűrtartalom: 5998 cm3

Furat x löket: 92x75,2 mm

Kompresszió: 11,2:1

Legnagyobb teljesítmény: 485 kW (660 LE) 7800/percnél

Legnagyobb forgatónyomaték: 657 Nm 5500/percnél

Motor tömege: 225 kg

Hosszúság: 4702 mm

Szélesség: 2035 mm

Magasság: 1147 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Nyomtáv elöl/hátul: 1660/1650 mm

Abroncsok elöl/hátul: 245/35 ZR 19 és 345/35 ZR 19

Kerekek elöl/hátul: 19,0" x 9,0" / 19,0" x 13,0"

Féktárcsák elöl/hátul: Brembo, 380 mm hatdugattyús / 340 mm négydugattyús

Üzemanyagtank: 110 l

Száraz tömeg: 1255 kg

Menetkész tömeg: 1365 kg

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,65 s

Gyorsulás 0-200 km/h: 9,5 s

Gyorsulás 0-400 m: 11 s

Gyorsulás 0-1000 m: 19,6 s

Végsebesség: 350 km/h

 

 

dsjnos fagyasztás nincs :angry: de nem baj, szerzek azt is...

 

nem lehet, hogy ez az? vagy ez vmi novitec átalakítás?

 

 

 

Az olasz sportkocsigyártó házi tesztpályáján, Fioranóban tűnt fel az átalakított szupersportkocsi. A különbségeket első pillantásra alig venni észre: új helyre kerültek a kipufogónyílások, feltűnt egy-két új légbeömlő a karosszérián és egy apró hátsó szárny jellemzi a prototípust.

 

Arról, hogy pontosan mire is szolgál az autó, egyelőre megoszlanak a vélemények: egyesek szerint hamarosan bemutatkozik egy új, továbbfejlesztett Enzo változat, míg mások úgy vélik, az autót a jövőbeli modellek alkatrészeinek tesztelésére használják. Az a változtatások alapján biztosnak tűnik, hogy a sportkocsiban más motor van, mint az eredeti 660 lóerős hatliteres V12-es, és akik élőben is látták az autót, esküsznek rá, hogy ez a motor csak nagyobb - legalább 6,5 literes - és erősebb lehet.

 

Nem kizárt persze, hogy a Ferrari egyszerűen csak egy új motor fejlesztésébe fogott, amely később más típusokban - az 575 Maranello és a 612 Scaglietti utódaiban vagy átdolgozott változataiban - jelenhet meg, de ugyanakkor elég valószínű, hogy a Ferrari sokáig nem szeretne igazi csúcsmodell nélkül maradni: az F40, az F50 és az Enzo nem maradhat utód nélkül.

Share this post


Link to post
Share on other sites

szerintem aki hozzájut 1 ilyenhez annak a fogyasztás nemnaon számít biggrin.gif ....

Share this post


Link to post
Share on other sites

akinek 15millnél többje van autóra, annak nincs értelme a fogyasztásal bajlódni....

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jó kis gépsas kár h nem otthon áll. sad.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hát,CSAK KÉRDEZTEM!Amúgg az adatok is vadak!Kössz!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

hát nem semmi, a west coastosok asszem annyit csináltak egy enzon megrendelésre h új felniket de ez már sok smile.gif amúgy van oan hot rod ami hamarabb megy fel százra (2,9s) és az csak egy kis sz*ros V8as tongue.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elnézegetnék egy ilyet mondjuk a nappali közepén

Share this post


Link to post
Share on other sites

Komoly egy verda!Én az árára lennék kiváncsi vagy hogy mikor kezdik árulni?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Egy internetes aukción eladott Ferrari Enzo tartja ezentúl a legdrágább Ebay-en eladott autó díját, a mindössze 399 darabban gyártott szupersportkocsit ugyanis 782.500 euróért, azaz kb. 195 millió forintért vitték el. Érdekesség, hogy az egyedi sportautó licitje mindössze 1 euróról indult, de végül az új áránál is többért kelt el. A Ferrari Enzo újabb rekordot állított fel, ezentúl ez a legdrágább, az Ebay internetes aukciós site-on eladott autó. A modell 782.500 eurós eladási árával harcolta ki ezt a címet, úgy hogy a licit mindössze 1 euróról indult. Ezek után biztosra lehetett venni, hogy a mindössze 400 km-t futott, 84. darabszámú Enzora nagy lesz az érdeklődés, sőt ez annyira beigazolódott, hogy az autó végül az új áránál is többért kelt el, ami kerek 700 ezer euró. Ez azért lehetséges, mert a mindössze 399 darabos limitált darabszámban gyártott autót a cég a saját kiválasztott ügyfeleinek adja el, így alapból nehéz egy új Enzohoz hozzájutni.

 

Az új tulajdonosnak végül is úgy sikerült ez a hőstett, hogy mindössze 33 euróval ajánlott többet, mint a második legdrágább ajánlatot adó versenyző, ennyin múlott az Enzo sorsa.

 

Na ki szerez be egy Enzot? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na menjen a Pi**ába akinek ennyi pénze van! biggrin.gif De a verda jó. cool.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ez poén a kipufogó a lámpa helyet:P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Megyek veszek is nehogy elkapkodják. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

nem kell aggódni ez a docsi (gyári kódnevén Ferrari FXX) egy 100-ban limitelt szmú széria része... aki megveszi, azt megtanítják vezetni és indítanak is az autóknak egy versenyszériát.... mint a 360-nak bagy a 430-nak nem tutti? :)

nevez valaki? :D:D:D:D:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Majd én nevezek ellenük. Kölcsönkérem fatertól az 1.3-as Suzuki Swift Sedan-t és vérbe alázom őket. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Teszel Bele vmi Turbót mindent kicserélsz Tuningra és van esély :D

Amúgy hajrá ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Áááááá, nem kell annak turbó. Csak 1 űrhajó vask alapú üzemanyaggal működő indítórakétája és már enyém is a trófea. :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nem lehet rákötni utánfutót úgy látom :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

érdekességképp csak kis vö. gyanánt ;) , amúgy igen szép darab :)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ez nagyon kemény kocsi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Szép meg midnen, de nem nagy durranás sztem. A Koenigsegg CCR 4.7 literből, 4 hengerrel kevesebbel teljesíti a 806 lóerőt, meg sztem szebb is :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tudd haladni az biztos de én adnék egyet a BESTMOTORING-nak,hogy milyen a versenypályán.

 

Ott már megaláztak egy-két nagy vaddisznót. :D

 

Na majd egyszer talán erre is sor kerül...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Atom brutál lehet ez a kocsi,kipróbálnám..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ez állati jó kocsi lehet...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Szép kis verda....mondjuk itt nem az autót kell megfizetni, hanem azt, hogy ferrari...amúgy nem megy olyan jól, mint ahogy azt a képek alapján vártam volna....Aztán mondjuk a gyorsulás....annyit mondok, hogy egy raush, tehát a ford motor company-hoz tartozó tuningolási cég által felspécizett 99'-es mustang gtnek 1,9 kell a 100-hoz...pedig abban csak egy v8-as mustang blokk van...jah és egy fontos tényező...az legalább megfizethető....

Share this post


Link to post
Share on other sites

de ha nagyon gyorsan akarsz menni, akkor van olyan, hogy ford gt 90, vagy esetleg egy-két chevrolet, vagy dodge is megteszi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

jah és az előzőekből kimaradt, hogy a halálos iramban című filmben látott dodge charger egy kompresszorral, ez minden tuning benne, 900 lóerőt adott le, mondjuk abban igaz, hogy egy 7200-köbcentis motor van, de az csak 8 hengeres,és mégis elég szépen lehet vele gumit szaggatni....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Bejelentkezés

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×