DriftKing

MSI ATi Radeon HD2600XT-m van, nemrég vettem meg a másodikat, mivel az alaplapom támogatja a CrossFire-t. Hallottam hogy vannak olyan ATi-k, amikhez nem kell a CF-híd/kábel, hanem a PCI-e-n keresztül működik rendesen. Ugye ezekhez a típusokhoz kell? Nekem hidat még nem sikerült beszereznem, a windowsom felismeri az eszközkezelőben mind a 2 kártyát, a Catalyst Control Centerben pedig látszódik az összes lehetséges monitor. Miben lesz jobb ha megveszem a hídat?milyent kell vennem? és hol lehet ilyet kapni?

Benzin... már csak motorhang alapján is. nekem a dízelről a Ford Transitok meg ilyenek ugranak be, az alá jó, de én soha nem vennék dízelmotoros autót... majd esetleg metanolosat

basszus tényleg nem fogjátok fel? a kilenccel osztható számok mellett ugyanaz a jel van... cserélgethetik, mindenképpen 9cel oszható szám jön ki a számolásod végén (fenn már leírtam képlettel, nézd meg és gondolkozz...)

az egyik blogban találtam még jóbarátosokat: "3. Ross meg Rachel felvesznek egy állati jó nő babysittert. A kávézóban vannak, a csaj kivitte a levegőre Emmát, hogy abbahagyja a sírást, és Rachel nem érti mit eszik rajta mindenki. Megkérdi Joey-t is, hogy tényleg olyan jó nő-e, de Joey csak bámulja a csajt, aki az ablak előtt csitítgatja a csecsemőt, és azt válaszolja: "Szerinted hogy csinálja?" Nem arra volt kiváncsi, hogy Rachel szerint hogy csinálja, hanem: "How do you think she's doing?". Azaz kb.: "Szerinted mi a helyzet nála?" Mivel a "How you doin'?"-t szerencsére konzekvensen "Mi a helyzet?"-nek fordították (szinte kivétel nélkül). Talán rá lehetett volna jönni, hogy ez is ugyanaz a szitu, csak közvetett. 4. Rachelt fűzi a kávézóban vmi csávó, Ross meg úgy gondolja, hogy meg kell tőle menteni Rachelt. Odamegy, sikeresen le is rázza, aztán vigyorogva azt mondja Rachelnek: "Isten hozott!" Hülye! Az "szívesen" ! Idióta barom. A welcome jelenti azt is, hogy isten hozott, de azt is hogy szívesen. (-Thanks! -You're welcome.) "

"köszönjük a részvéteket" csubakka és a ló fájt... nagyobb adót a webkamerákra!!!

az 5. szinte minden filmben benne van, nem csak az amerikaiakban. 24: nem láttam még olyan Cobra11 részt, ahol legalább egy autó fel ne robbanna a Top Secret című filmben parodizálták ki ezt az autósrobbantós mániát jól. épphogy hozzáér minimális sebességgel az egyik autó a másikhoz, egy másodperc szünet, és aztán robbanás

nekem ez a kedvencem:

BYD e6: elektromos busz Kínából A kínai BYD a Pekingi Autószalonon mutatja be e6 nevű, Hondákra emlékeztető buszlimuzin tanulmányát. A crossover különlegessége környezetbarát hajtása, ugyanis kizárólag egy elektromotor hajtja, a táplálásáról gondoskodó li-ion akkumulátorok a hátsó ülések alatt találhatók, és 300 km-es hatótávot biztosítanak. Az akkumulátorokat 220V-os hálózatról lehet feltölteni, illetve a gyártó mellékel egy gyorstöltőt is, mellyel 15 perc alatt 80%-os töltöttséget lehet elérni. Az elektromos e6 tíz másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig eléri a 160 km/h-t. Az e6 A BYD tervei szerint két éven belül sorozatgyártásba kerülhet. forrás: totalcar.hu

ezek nagyon jó videók, asszem van még több rész is

Szupersportkocsi a semmiből Egy 47 éves olasz, Filandri Moreno mert nagyot álmodni, és négy év alatt a sufnijában teljesen egyedül megépítette saját szupersportkocsiját, az Uraganót (hurrikán). Az autó igazi csodája, hogy az Audi eredetű V8-as motoron kívül Moreno az összes részegységet, beleértve a vázszerkezetet, a karosszériát, a futóműveket és fékrendszert is egy szál maga építette. Egyébként a motorhoz is hozzányúlt, egy turbófeltöltővel egészítette ki az ingolstadti nyolchengerest. Az biztos, hogy az Uragano nem a legszebb autó, amit valaha láttunk, de alkotója így is maximális elismerést érdemel, hiszen saját két kezével építette az autót, melynek nem is állnak rosszul a fényezetlen, néhol hepehupás karosszéria-lemezek. A négyéves fejlesztési és építési periódust nagyobb autógyártók is megirigyelhetnék. A hurrikán menetteljesítményeiről egyelőre nincsenek információink. forrás: totalcar.hu

Megvannak az Év Motorja jelöltek Pontosan tudjuk, hogy mennyit érnek a díjak, és miért osztanak annyit belőlük, de a Nemzetközi Év Motorját talán kicsivel komolyabban vehetjük, mint bizonyos másik iparági elismeréseket. A tavalyi évben a BMW háromliteres biturbó sorhatosa vitte haza a kitüntetést, kíváncsian várjuk, hogy idén döntőbe jutott öt finalista közül kit választ a harminc ország hatvankét szakírójából összeálló zsűri. Már a jelöltek listája is arra utal, hogy itt tényleg a legjobbak csapnak össze, az ötös listán van kompresszoros, turbó-, szívó-, négy-, hat-, nyolc- és tízhengeres, soros és V motor is. Versenyben van az új Nissan GT-R 3,8 literes biturbó V6-osa, a Mitsubishi soros négyhengeres kétliteres biturbója (Mitsubishi Evo X), az Audi S8-asban található 5,2 literes V10-es, a Corvette ZR1 kompresszorral feltöltött 6,2 literes V8-asa és természetesen a BMW M3 négyliteres V8-asa. Szép kis felvonulás. A győztest május 7-én, a 2008-as stuttgarti Motor Expón jelentik be. Audi S8, 5,2 l V10 (450 LE) Mitsubishi Evo X, 2,0 l turbo (300 LE) Nissan GT-R, 3,8 l V6 biturbo (473 LE) BMW M3, 4,0 l V8 (400 LE) Corvette ZR1, 6,2 l V8 kompresszor (620 638 LE) forrás:totalcar.hu

Kémfotón a terepes Dacia A képeken látható gyönyörűség a Dacia soron következő modellje, az egyelőre ismeretlen nevű, terepjárásra specializált Logan változat. Egyelőre kérdéses, hogy mikor kerül piacra, az optimista előzetes gyári bejelentés az idei év végéről szólt, de több esély van a 2009-es, problémák esetén 2010-es debütálásra. A terepes Dacia részleteiről egyelőre nem sokat tudunk, de arról csiripelnek, hogy a Logannal és a Sanderóval ellentétben nem az előző Clio adja az alapokat. Feltehetően a Renault japán partnerétől, a Nissantól vételezik a terepjáráshoz szükséges megoldásokat: ha minden igaz, a román terepjáró az első generációs X-Trail padlólemezét és futóművét örökli, ami kedvező áron igazán vonzóvá teheti a 4x4-es Daciát. A bemutatóig feltehetően a karosszériát is átszabják, hiszen a négyajtós Logan-kasztni meglehetősen esetlenül mutat a megemelt futóművön. A másik lehetőség, hogy az új hajtásláncot kizárólag az MCV változathoz kínálják majd. forrás: totalcar.hu

hát ez nagyon király ez lett most a kedvenc viccem

inkább maradok ébren...

cd-s módszer egyértelműen a legjobb blu-ray dvd-vel is megy?

vagy ha nem akarsz ilyen fájlokat csinálni, csak megnézni, akkor töltsd le ezt: Microsoft Excel Viewer 2003 http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=c8378bf4-996c-4569-b547-75edbd03aaf0&displaylang=hu

nekem is az S15 Silvia a kedvencem.

http://www.elite.net/~runner/jennifers/thankyou.htm (alul még lehet találni pár ilyen gyakran használt kifejezésről ugyanilyen oldalakat, de ez illett leginkább a fórumhoz)

szerintem volt már (legalábbis én ismertem), de marha nagy videó, jól meg van csinálva!

szerintem több is... egy év alatt nem lehet minden eshetőségre, körülményre felkészülni. (tapadási viszonyok, stb) szerintem rendes forgalomban soha nem kéne ilyesmit csinálni, max kihalt úton.

nem semmi hogy van idejük az embereknek painttel ilyen filmet csinálni... nagyon fáááradt...

tényleg lehet ott vmi durva...

pedig milyen szép lenne...

behalok ezektől a túlbuzgó keresztényektől... Disney meg forog a sírjában. Ennek a srácnak kben Hentai anime-t kellene vetíteni

ezt ismertem. tényleg mindig 9cel osztható számot kapsz (legfeljebb 81-et, ezért 81-ig a 9cel osztható számok mellett ugyanaz a szimbólum van) de a jobb megértés érdekében ha felírod általánosan egy kétjegyű számot: 10x+y. ebből levezetve: 10x+y-(x+y)=10x+y-x-y=10x-x=9x (és itt van a 9es szorzó) innentől kezdve meg már nem is csoda...