bono92

Hali! Hát jó verseny volt, de voltak érdekes dolgok! Szerintem Alonso első is lehetett volna, ha nincsen Buemi és a hülye lekörözöttek! Buemit nem értettem! Tudta hogy a kör végén ki fog menni a boxba, akkor miért nem engedte el Alonsoékat?? Minek kellett Alonsoval harcolnia?? A másik meg Schumi. Az öreg, a nagy 7x világbajnok, nem az, hogy béna volt, hanem még unfair is!!! Kis túlzással szinte mindenkit kitett a fűre, akik megpróbálták leelőzni! Kubicát, Massát, Sutilt is alig akarta elengedni, leszorította a pályáról szal....ez nagyon nem egy 7x világbajnokhoz illő vezetés!!! Szal borzalmas volt Schumi. Webbert sokan ezért szidtátok, mert túl aggresszív és párszor kiteszi az embereket a fűre. Nah most ugyanezt csinálta Schumi is. Red Bullosok nem jól taktikáztak, főleg Webberrel. Újabb McLarenes kettős győzelem! Grat nekik! Azért örülök Alonso 3. helyének, végre egy jó eredmény! Massát sajnálom, hogy Liuzzival koccantak az elején.

Hali! Ti mit tudtok a rajtsorrendről? Mert én a BBC-n nézem (Angliában vagyok) és úgy értettem, hogy Webbernek váltót kellett cserélnie, és így mindenki 1 hellyel előrébb került. A magya oldalakon meg nem találok erről semmit! Szerk: nah végre: Webber váltócsere miatt öt hellyel hátrébb szorul a rajtrácson! A Red Bull Racing csapata vasárnap reggel váltót cserélt Mark Webber autójában, aki így az öthelyes rajtbüntetés után csak a hetedik helyről kezdheti meg a Forma-1-es Kanadai Nagydíjat. A bajnoki pontverseny éllovas pilótája az előkelő második helyre kvalifikálta magát Montrealban, de csapata szakemberei a versenyre való felkészülés során úgy döntöttek, hogy a rajt előtt kicserélik a váltót. Ez a művelet öthelyes rajtbüntetetést von maga után, így az ausztrál pilóta a kevésbé előnyös hetedik helyről rajtolhat csak. A Red Bull másik versenyzője, Sebastian Vettel így Lewis Hamilton mellé került az első rajtsorba.

A McLarenek és a Mercedesek uralták az első kanadai edzést. A végeredmény: Kanadai Nagydíj 1. szabadedzés Poz Pilóta Csapat Idő Kör 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:18.127 23 2. Michael Schumacher Mercedes GP 1:18.285 +0.158 19 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:18.352 +0.225 19 4. Nico Rosberg Mercedes GP 1:18.356 +0.229 23 5. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:18.549 +0.422 27 6. Robert Kubica Renault 1:18.662 +0.535 19 7. Fernando Alonso Ferrari 1:18.726 +0.599 21 8. Vitantonio Liuzzi Force India 1:19.097 +0.970 25 9. Nico Hülkenberg Williams 1:19.282 +1.155 31 10. Rubens Barrichello Williams 1:19.313 +1.186 19 11. Adrian Sutil Force India 1:19.373 +1.246 12 12. Felipe Massa Ferrari 1:19.511 +1.384 21 13. Vitalij Petrov Renault 1:19.549 +1.422 24 14. Mark Webber Red Bull Racing 1:19.609 +1.482 26 15. Kobajasi Kamui BMW Sauber 1:20.186 +2.059 33 16. Sébastien Buemi Toro Rosso 1:20.320 +2.193 27 17. Pedro de la Rosa BMW Sauber 1:20.584 +2.457 21 18. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:20.823 +2.696 28 19. Heikki Kovalainen Lotus 1:21.869 +3.742 24 20. Karun Chandhok Hispania Racing 1:21.977 +3.850 27 21. Jarno Trulli Lotus 1:22.543 +4.416 12 22. Bruno Senna Hispania Racing 1:22.701 +4.574 28 23. Timo Glock Virgin 1:22.713 +4.586 20 24. Lucas di Grassi Virgin idő nélkül 4

Igen, én is örülök neki, hogy jövőre is marad Webber. Szinte a kezdetektől a Red Bull-nál van, szal a csapatot nagyon jól ismeri, tapasztalt pilóta, csak sajnos olyan pilóta volt, aki szuper tehetségnek mutatkozott be (Jaguar) csak sose volt alatta ütőképes autó. Mostmár 2 éve az van alatta, és azért bizonyít.

Hivatalos: Webber 2011-ben is a Red Bull pilótája lesz A Forma-1-ben szereplő Red Bull Racing istálló hétfő délelőtt közleményben jelentette be, hogy szerződést hosszabbított ausztrál pilótájával, Mark Webberrel, aki így a 2011-es idényben is náluk szolgál majd. Az idei bajnoki címre jó eséllyel pályázó istálló másik versenyzője, Sebastian Vettel 2012-ig szóló szerződéssel rendelkezik, tehát a csapat jövőre is változatlan felállásban szerepel majd. A mai bejelentés számtalan pletykának vetett véget, hiszen egyes hírek Mark Webber visszavonulásáról, mások pedig a Ferrarihoz szerződéséről szóltak. A Red Bull vezetősége ezennel elejét vette mindenféle további találgatásnak. "Könnyű döntés volt számomra, hogy a Red Bull Racingnél maradjak. Már az év elején megkezdtük a tárgyalásokat és a Spanyol Nagydíjra előkészítettük az aláírást. Az, hogy újabb egy évvel hosszabbítsunk, közös döntés volt. Köztudott, hogy nem csak azért akarok a Forma-1-ben maradni, hogy elmondhassam magamról, itt vagyok. A pályafutásom ezen szakaszában örülök, hogy újabb egy évvel hosszabbítottunk"- nyilatkozta a Red Bull közleményében a világbajnoki pontverseny éllovasa. "Jól érzem magam itt, fantasztikus a kapcsolatom az egész csapattal, Milton Keynesben, a gyárban pedig igazán otthon érzem magam. Hihetetlen érzés egy olyan csapat tagjának lenni, amelyik a középmezőnyből a bajnoki cím egyik várományosává lépett elő. Remélem, hogy a folytatásban még több sikerben lesz részünk és elérjük célunkat, és megszerezzük a világbajnoki címet"- zárta optimistán Mark Webber. "Mark megtartása nagyon ésszerű döntés volt. Csapatunk fontos tagja, és most pályafutása legjobb formájában van, ennek köszönhetően jelenleg vezet az egyéni pontversenyben. A csapat hihetetlenül boldog, hogy 2011-ben már a harmadik idényt kezdheti változatlan felállással, Markkal és Sebastiannal"- kommentálta a szerződéshosszabbítást Christian Horner csapatfőnök. Ezzel nem csak Mark Webber jövője tisztázódott, de az is eldőlt, hogy jövőre a jelenleg a rali-világbajnokságban (WRC) versenyző Kimi Räikkönen számára sem lesz hely a Red Bull Racingnél.

Hali! Egy jó kis paródia videó a Webber-Vettel ütközésről! http://auto.indavideo.hu/video/Webber-Vettel_mash-up

Ááá nem hinném, hogy kiderülne. Még egy darabig téma lesz ez az eset, majd szépen elfelejtődik. Mondom, nem lenne ez így felfújva, hogyha nem csapattársak lennének, és nem az első helyért ment volna a küzdelem! Látszólag mindketten túltették magukat a törtnteken, és Kanadára koncentrálnak. Webber azt is mondta, hogy \"Eleget beszéltünk róla, lezártuk az ügyet és előre tekintünk, én már a jövő heti kanadai futamra fókuszálok\".

És attól, hogy a csapatfőnök mondta, még igaz lenne? Bármit mondhat bárki, és sose derül ki, hogy most tényleg az igazat mondja az illető, avagy nem, csak sejteni tudjuk, hogy most ködösít az illető, vagy tök kamu ez az egész. a_grave_man szerint, csak azért mondja ezt Christian Horner, hogy valahogy magyarázza a történteket, és nem a színtiszta igazságot mondja!

Mondjuk ezek a képek pont azt mutatják be, hogy Vettel ment neki Webbernek, és nem fordítva.... Szerintem mindkettő ugyanolyan hibás volt. De szerintem le kéne ezt a témát szárni, mert már lerágott csont!

Már vártam, hogy mikor teszed be ezt a nyilatkozatot! Gondold bele magadat a helyzetbe! Ott vagy a 3. helyen, és az első kettő elötted koccan, és az öledbe hullik a győzelem. Még szép, hogy örülnél neki, és Te is hasonlót nyilatkoznál, mint Hamilton, nem pedig azt, hogy, jaj de sajnálom, hogy kiütötték egymást, és hogy nem Ők nyerték meg a versenyt. Picit vicces akart lenni Hamilton, de nem igazán jött össze neki! Én azt a "nagyszerű volt" mondatot elhagytam volna, a második mondattal nincs probléma.

Hali! Nem lenne felfújva ennyire ez a sztori, ha nem lennének csapattársak Webber és Vettel! Szerintem ez egy versenybaleset volt, amiben mindketten hibásak voltak. Webbert nem értettem, miért nem védte a belső ívet! Nem vette észre h ennyire rajta van Vettel? És nem húdott ki az ideális ívre, hanem belül maradt, és ez lett a veszte. Vettel, meg ha látja hogy nem fér el ott, akkor miért bújt be mégis mellé? és látta h egy emberi ujj se fér be a 2 kocsi közé, akkor mégis miért húzta rá Webberre? A McLarenesek szépet csatáztak, na az tankönyvbe illő volt! Button szépen megelőzte külső íven Hamiltont, Hamilton meg szépen visszaelőzte. Viszont nem értettem, hogy mi volt a baja Hamiltonnak. Egyáltalán nem örült a győzelmének, úgy viselkedett, mintha a 10. helyen jött volna be. Mindenesetre nem Button-ra haragudott, az látszódott. Ferrarisokról meg inkább nem is ejtek szót...Kár, hogy Alonso a kocsi miatt ilyen gyenge volt. Bár az időmérőn hibázott....Egyre többet hibázik az utóbbi időben...Ez így nem lesz jó, mert ez arra utal, hogy görcsösen vezet, amiből mégtöbb hiba lesz. Az is vicc, hogy tavaly a Ferrarisok elég hamar leállították a fejlesztést, hogy a 2010-es autóra tudjanak teljes erővel koncentrálni, míg a McLaren az évvégéig fejlesztették a tavalyi autót, ergo kevesebb idejük maradt a fejlesztésre, mint a Ferrarisoknak, mégis sokkal jobb az autójuk! Dani: Most akkor Button-t is utálod? Pedig Ő aztán semmiről sem tehet. Végre egy nagyon jó csapatnál van, ami nagyon erős, és Button az egyik legnormálisabb versenyző a mezőnyben, akinek nem voltak eddig vitatott dolgai!

Hali! A Toyota a Racecar Engineering szaklap új számában bemutatta, hogy milyen lett volna az idei F1-es autójuk! Más: Lehet, hogy jövőre a Williams meg fog szabadulni a Cosworth motoroktól, és Renault motorokra cseréli le. Legalábbis az olasz sajtóértesülés szerint. Automata F-csatornával készül a Mercedes a Török nagydíjra.Érdekes kérdés persze, hogy a Mercedes hogyan kerüli majd ki a mozgó aerodinamikai elemekre vonatkozó tiltást, hiszen a McLaren és a többiek rendszere épp azért csúszik át ezen, mert náluk az alkatrésznek nem tekinthető versenyző valamelyik végtagjával nyitja-zárja a légbeömlőnyílást.

Hali! Ez az eset is már túl van reagálva! Mindenesetre az a 20 másodperces bünti sztem sok Schuminak. Most meg mennek a mentegetőzések, hogy miért rosszabbak a csapattársaknál: Vettel gyengéledését a kocsival magyarázzák, Massa meg a gumikra fogja, hogy miért rosszabb Alonsonál! A Török nagydíjra leszek kíváncsi, ugye ott mindig jó volt a Ferrari, és Massa pályája!

Hali! Tetszett nekem ez a futam. Nagyon nagyon örülök annak, hogy Webber 100%-san teljesít, és ez már a második futam, ahol sokkal jobb volt, mint Vettel. Remélem sok ilyen futam lesz, ahol Webber így teljesít! A futam elött beszéltem faterral, hogy milyen taktikát kéne alkalmaznia Alonsonak, és mondtam, hogy az első kör után ki kellene jönnie a kemény gumikért, és akk többet nem jönne boxba, és csomót tudna saját tempóban menni a mezöny után. És így is lett! És meg is lett az eredménye, 6. lett. Az meg gyönyörű volt, ahogy Schumi leelőzte Alonsot, az öreg szemfüles volt. Utólag kiderült, szabálytalan volt, de nem igazán egyértelmű a szabályzat, de én akkorse adtam volna 20 másodperc büntetést, hanem visszakaphatta volna a 7. helyet.

Kíváncsian várom az időmérőt, meg a versenyt is, szerintem bőven fogunk látni baleseteket! Jaire említette, hogy a Force Indiának hosszú a tengelytávja, és ez itt Monacoban nem előnyös. De a méretes tankok miatt, szinte mindegyik autónak jelentősen megnőtt a tengelytávja a tavalyihoz képest, szal kíváncsi vagyok, hogy a szűk utcákon, a szűk kanyarokban hogyan fognak viselkedni az autók.

Hali! Jó kis futam volt, végre Webber megmutatta, hogy van olyan jó, mint Vettel, sőt, most jobb is volt nála. Az egész hétvégén ment neki, az összes szabadedzésen, időmérőn, és a versenyen is jobb volt, mint Vettel! Viszont sajnálom Vettelt, hogy megint pech-je volt, de így is harmadik lett! Alonso 2. helyének örülnöm kellene, de nem önerőből lett 2., csak 4. lett volna. De így is sokkal jobb volt, mint Massa! Hamiltonnak is pech-je volt, tudtuk, hogy a bal első gumik nagy terhelést kapnak, Hamiltonnál eddig bírta, és defektet kapott. Bár sztem közrejátszik ebben az agresszív vezetési stílusa, míg Button nagyon lágyan vezet. De sok esetben jó az agresszív vezetés, mert sztem ha Hamilton lett volna Schumi mögött, akkor ő le tudta volna előzni nagynehezen! Schumi végre jó szerepelt, remélem folytatja tovább!

Látszik, hogy nem láttad az időmérőt... A Red Bullosok egy külön versenyt mennek, mert annyira gyorsak. Hamilton, aki a 3. helyről rajtol, szinte 1 másodpercet kapott! Ami nagyon durva. Szal a Red Bullok megközelíthetetlenek, és a 3. helyre szerintem csak a két McLarennek és Alonsonak van esélye!

Én is meglepődtem, de akkor itt az időmérő végeredménye: 1. Mark Webber Red Bull Racing 1:19.995 18 2. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:20.101 +0.105 20 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.829 +0.834 17 4. Fernando Alonso Ferrari 1:20.937 +0.941 23 5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:20.991 +0.996 18 6. Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.294 +1.299 18 7. Robert Kubica Renault 1:21.353 +1.358 16 8. Nico Rosberg Mercedes GP 1:21.408 +1.413 22 9. Felipe Massa Ferrari 1:21.585 +1.590 24 10. Kobajasi Kamui BMW Sauber 1:21.984 +1.989 20 Én egy kicsit furcsán tartom a Ferrari F-csatornáját! Miért kézzel kell eltakarnia a pilótának a lukat? szal így majdnem egy kézzel vezetni a kocsit eléggé merész....

Sziasztok! Lenne egy kérdésem, lehet már valaki föltette ezt elöttem, csak 36 oldalt nem szeretnék átolvasni. Szóval, most vettünk egy laptopot Win 7-el, és hogyan tudnám föltenni rá az XP-s programokat? Szal program, ami nem futna elvileg 7-en, de föl lehetne rá tenni, vmilyen emulátorral! Szal tudtok ebben segíteni nekem? Előre is köszönöm szépen!

Igen, új autót kellett tervezni, de a csapatnak a nagy része már itt dolgozott tavaly, az akkori Brawn GP csapatnál, és ezt vette meg a Merci. Így értettem, hogy régi-új csapat.

Itt nem arról van szó, hogy ki menyire ért az F1-hez, ki mennyi futamot néz meg, hanem az érzelmekről! Attól még, hogy egy ember nem szimpatikus számodra, akkor még nem kell úgy beszélni róla, mint egy kutyáról! Nézzük reálisan a dolgokat! Hamilton egy balhés srác volt, voltak neki...hogy szépen fejezzem ki magamat, vitatott dolgai, de ilyenek voltak Schuminak is meg Alonsonak is. Ahogy öregszik az ember, úgy lesz komolyabb, higgattabb,megfontolt. Én ezt látom Hamiltonnál, és ugyanez történt Alonsoval is. Pl: Alonso-ban birtad h bunkó volt, akinek mindenkinek beszól, forró fejű volt... Hálistennek Alonso is megkomolyodott. Szal én nem a mai futamról vonom le a következtetéseket, hanem sok futamról. Amúgy ugyanolyan véleményen van Jaire, mint én Hamiltonról! Szal igen is nagyon jó pilóta. Mindenki megváltozhat. Valaki az előnyére, valaki a hátrányára. Én azt mondanám, hogy Hamilton jó úton halad a megkomolyodás felé! Amiket felsoroltál Schumival kapcsolatban, azzal tisztába vagyok, bár nem igazán nevezném új csapatnak a Mercit, inkább régi-újnak, mivel a Brawn GP vette meg, az egész gárdával együtt. De ezek mellett akkor is többet vártam Schumitól, de ezzel nem csak én vagyok így!

Akármit mondhattok Hamiltonra, utálhatjátok, de ő az egyik legjobb pilóta a mezőnyben, és van olyan szinten mint Schumi! És mondom ezt, aki 100%-os Alonso drukker! Szal elgondolkozhattok ezen.... Alonso beugrott a rajtnál (sajnos), de ez nagyon is látszott. Aztán ahogy leelőzte Massát hááát.....eléggé necces volt! Button újból megnyert egy futamot, de igazából nagyon látványtalanul ment, egyszerűen csak az első helyre került. Nem úgy mint Hamilton! Megint bebizonyította, hogy küzdő ember, és szépen feljött a 2. helyre, amit teljesen megérdemelt. És amikor beállta a parc fermébe, akkor iszonyú sporszerű volt Buttonnal szemben, semmi nagyképűség, tök korrekt volt, ugyanúgy örült Button sikerének! (a jót is észre kell venni, nem csak a rosszat) Schumi! Hááát...az rendben van, hogy nem a legjobb autó a mezőnyben, de akkor is Rosberg 3. lett megint, Schumi meg sehol sincs! bár nem mondanám azt h bohóckodás miatt jött vissza, mint ahogy azt mg1992 mondta, de vmi ilyesmi lehetett az oka: puszta szórakozás, mert biztos unatkozott! Félreértés ne essék, örülök, hogy itt van, csak egy picivel jobb eredményekre vártam! Úgy látszik ez már nem az a Schumi, aki régen volt!

Basszus... akkor Neked minden összejött! Lehet, hogy az volt a baj, hogy a tavalyiból indultam ki. áá elég lesz 10 után elindulni, nem lesznek sokan.

Persze ez szubjektív, mindenkinek máshogy jön le az egész. Én is hamar ki akartam érni a show-ra, csak kocsival mentem, és nem számítottam arra, hogy a Hungárián másfél órát fogok állni a dugóban....

Hali! Hát nem tudom, lehet, hogy én akkor egy másik Tuning Show-n voltam, mint Jakuza, mert szerintem nagyon lapos volt az egész. Kezdődött azzal, hogy egyszerre 2 kiállítás volt a Hungexpon, a Tuning Show mellett egy motor kiállítás is volt. Szal 2x annyi közönség. Akkor nagyon szerencsétlen volt az időpont! Miért egy hétvégére tették, miért nem lehetett idén is a tavaszi szünetre tenni, mint tavaly? Mert így nem tudott eloszlani a közönség. Pénteken ki ment ki? Senki, mindenki dolgozott. Szombaton ment mindenki, és ez meg is látszott: baromi sokan voltak. 1 órát álltam haverommal sorba a jegyért!!! A kiállítás jó volt, szebbnél szebb autók álltak, és ahogy Jakuza is mondta, rengeteg jó hostess csaj volt, csomóval le is fozóztattam magamat! Aztán az egész kiállítás 2 fő show-ja, a Fuel Girls Show, és a Drift Show egyáltalán nem volt nagydurranás. A tavalyi marha jó volt, idén mindkettő nagyon lapos volt: rövid volt, alig volt benne show elem. Szal nekem nem igazán tetszett! Összeségében tetszett a kiállítás, de ha elgondolkozok a részleteken, lehet h nem érte meg ez a 2500 forint. A tavalyinál jóval rosszabb volt! És itt vannak a képeim a kiállításról! http://www.4shared.com/file/250790114/bd524b54/TuningShow_2010.html