ALAP

na elmondom a Ferrari taktikáját ,h senkinek ne legyen meglepetés ... Kimit mindjárt kihozzák és száraz gumikat kap , Massa 690 kilós autójára pedig rátankolnak :D ... jajj... azért remélem még ma kijön a Safety Car ...

Alonso második helye sem semmi ... ha nem ultrakönnyű az autója ,akkor elmondhatjuk ,h bizony ennyit javít a diffúzor a leszorító erőn és ezáltal a kezelhetőségen...

nekem soha nem volt bajom Palikkal ... baromságaihoz hozzá lehet szokni ... 1ébként is kit érdekel ,ha téveszt ,engem úgysem "vezet" félre ,mert megtudom különböztetni a kocsikat + laptopon nézem a live-timing-ot és az ottani kommentárt olvasgatom ,ha valami olyan történik amiről egy szót se szólnak (mondjuk nemtudom ,ők miért nem néznek rá gyakrabban)... Mikor nincs Palik és csak Gyula van az se sokkal jobb ... Wéber Gabi szájában meg megalszik a tej .Dávid Sándor még beülhetne néha ,de már nem vállalja... Magyar kommentátorok közül akik technikai sportokat is közvetítenek sztem csak az M1 (telesport) MotoGP kommentátorai olyanok ,hogy magas színvonalon ,sok információt raknak bele ,mégis poénkodnak ... sajnos a nevüket mindig elfelejtem ,de az régen nagyon tetszett ahogy csinálták...

szerintem nem erről van szó ... egyszerűen nem elég gyors az autó , és ha ez még nem lenne elég akkor a csapat is keresztbe tesz a pilótáknak az elbaltázott taktikával . Szerintem például amit Alonso és Kimi kakaskodott az gyönyörű volt , és csoda ,hogy egyáltalán le tudta előzni mert kb idén egy szinten van a 2 autó (és nem azért mert a renault javult volna )... az egy dolog ,h Alonso még nehezebb is volt Kiminél,de ez önmagában kevés előny a finn-nek,ha egyszerűen nincs elég kakaó az autójában... szerintem Massa és Kimi is mindent kiautózott most és Ausztráliában is az autóból ,és semmi köze nincs a motiválatlansághoz annak ,hogy nem jönnek az eredmények... Más : Azért nem folytatták ,mert egyszerűen szarok voltak a látási viszonyok ,mert nem elég ,h baromi magas pára tartalom volt ,és az esővizet felverik ilyenkor egymásra az autók ,de még be is sötétedett rendesen ,hála annak ,h később kezdődnek a futamok... Webber a pilóták "szakszervezetének" elnöke , jó ,hogy amellett volt ,h ne kockáztassanak ,mert veszélyes dolog lenne újraindítani a mezőnyt ... Megint más : Palik és Czollner érdekes páros ,és néha tényleg elszomorítóan hülyeségeket mondanak ,illetve fárasztó ahogy szapulják egymást ,de kit tudnátok elképzelni F1 kommentátornak ? Wéber Gabit ? mert szerintem nála még mindig jobb ...

jah , mielőtt dominicalli kitalálta volna ,hogy kiküldi száraz gumikkal ,mert hogy az mekkora húzás , Kimi inkább úgydöntött ,h eszik egy jégkrémet és megnéz néhány south parkot ... érdekes futam volt ... lassan temethetjük a mclarent és a ferrarit ... :S

mégis mit műveltek a Ferrarinál? Kivel van Dominicalli ??? :angry2: Massa versenyét már az időmérőn sikerült elcseszniük ..Kimiét,pedig a versenyen verték szét azzal ,h mindig a legrosszabbkor a legbugyutább gumiválasztással hozták ki a boxba... Először kihozták száraz pályán extrém esőgumival ,h majd leszakad az eső , ahelyett ,h intermadiate-et adtak volna neki ,h száraz pályára is jó legyen valamennyire , néhány kör alatt szétment a gumi ,semmit nem nyertek vele ... mindenki lecserélte a gumikat extrémre , de addigra már az övé szét volt kopva ... aztán kijött megint és mikor látható volt ,h Glock szárnyal az intermediattel ,neki akkor is feltették az extrémet és megint semmit nem nyertek vele... nem hiszem el ,h miféle idióta találja ki ezeket a taktikákat a Ferrarinál ... értem én ,h kockáztatni kell ,de ha már egy hibás döntést hoznak ,akkor miért kell még rákontrázni ,és még 2X szar döntést hozni ... szánalmas ez a teljesítméy a Ferrarinál ... Glock viszont nagyon jól tolta ,nála valamilyen oknál fogva a csapata úgy működött ahogy kell ,és nem akadályozta a versenyét ,mint a Ferrarisok Massa-t és Kimit ,hanem segítették ...

azt hittem én hallottam félre ,mert egy kommentátor csak nem mondd ilyen hülyeségeket ,de ezek szerint mégiscsak ... Vicc volt az amit a Ferrari taktikázott a Q1-ben ... mármint ,hogy azt hitték ,hogy elég lesz az az idő amit futottak ,ezért nem küldték ki Massat még néhány gyors körre ,de Raikkönen alatt is rezgett a léc rendesen. Ha holnap esős futam lenne ,az azért megkeverhetné a lapokat ,és Massa-nak is több esélye lenne felverekedni az élbolyba... habár szerintem Trullinak kedvezne a legjobban az eső ,abból a szempontból ,h ő nagy "esőmenők" között van számontartva...

hát ezen majdnem elsírtam magam ,annyira megható ... azért sajnálom valamennyire azt a sportigazgatót akit kijelöltek bűnbaknak és a fejét vették ,h majd megnyugodnak ettől a kedélyek ,mert nemhiszem ,h ő egyedül találta ki a dolgokat ,és senki nem tudott róla semmit... mindenesetre remélem ez a nagy díj már nem arról fog szólni utólag, hogy a mcdonaldos fiúk miket hazudnak ,és kiknek ,hanem a versenyről ... :D ezt a képet hozta le Hamiltonról a német Bild ," hazug világbajnok" névvel : http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/04/04/luegen-weltmeister/hamilton-stuerzt-mercedes-ins-chaos.html ennyi.... toyota-nak egyébként én is drukkolok ... baromi sok pénzt öltek már a sportágba ,de soha nem tudtak felmutatni semmit ,mert nem ment az autó ... most úgy néz ki elég gyorsak ,és szerintem a pilótákkal is minden rendben van . Trulli tapasztalt pilóta és időmérőkön nagyon jól megy ... Glock pedig fiatal és elég agresszív ahhoz ,h az élre kerüljön ,szóval remélem most is ott lesznek az élbolyban.

na Maláj nagydíj Ferrari 1-2 ...remélem a próféta szól belőlem ,és tényleg Kimi fog nyerni ... mindenesetre mostmár mutathatnának valamit a "nagy" csapatok is

Gyönyörű cikk ... Azt kell hogy mondjam ,van ami nem változik ,a McLaren már csak ilyen marad ,és nem félnek kamuzni a meghallgatásokon... mondjuk más esélyük nem is nagyon volt ,ezzel az autóval ,de azért mégis ... rögtön az első futamon egy ilyen ,mégis melyik istállónak hiányzik ?? A legjobb az lesz ,h majd szépen egy közleményben elmondják ,h félreértés volt az egész Hamilton és a csapat között ,és szó sincs arról ,h szándékosan vezették félre a verseny bírákat .... lol Trulli versenyét pedig vidáman tönkre vágták volna ,mert kit érdekel ,hogy őt jogtalanul megbüntették ... áh de nem szeretem az ilyet . az ilyen dolgok miatt nem a szivem csücske a mclaren...

van valamiféle körforgás az F1-ben ,mikor az öregebb pilóták átadják a stafétát az újabb generációnak ... nem azt mondom ,h Barichello már túl öreg ehhez a sporthoz ,hanem azt ,h ha olyan hatalmas sztárpilóta lenne akkor nem lett volna olyan egyértelmű ,h Schumit kell segítenie ... nem lehet mindent a ferráris éveire fogni ,szerintem már épp elég időt töltött a Forma1-ben és azt bebizonyította ,hogy jó pilóta ,de hogy VB-re termett azt egyáltalán nem... Barrichellot én mindig Coulthardhoz hasonlítottam ,mert Coulthard ugyanúgy másod hegedűs volt a csapatánál mint Bari , és szerintem Coulthardnak jól is állt ez ,nem akarta megváltani a világot ,tudta hol a helye... az egy dolog ,h Barichellonak jobb eredményei voltak ,és azt is meg lehet érteni ,hogy annyi év után ( 16. éve van a forma1-ben) most végre reális esélyei vannak a futamgyőzelmekre ,de ahhoz szerintem már késő ,hogy ilyen nyilatkozatokat tegyen mintha ő találta volna fel a spanyol viaszt ,mert ez a huszonéves Vettel egy gyengének tartott autóval is tudott bizonyítani ,míg ő a hondánál csak vegetált és várta a nyugdíjat... ha ebből a "pletykából" igaz valami ,az elég szánalmas rá nézve . Buttonról csak annyit ,hogy ő is megszenvedett már a VB-ért ... anno a Williamsnél Ralfival csatázgatott ahol 2. pilóta volt ,aztán onnan átlökték a benettonhoz ,amit aztán megvett a Renault és egy tesztpilótát ,nevezetesen Alonsot ültették a helyére , azért az sem lehetett kellemes... aztán BAR-nál Villeneuve mellett volt 2.számu pilóta ,holott akkor már Villeneuve sem volt a régi és Button rendszerint megverte. Nekem sokkal szimpatikusabb ,korrektebb pilóta Button mint Barrichello ... mind a pályán ,mind azon kívül . (Tőle például soha nem olvastam hasonló megnyilvánulásokat , habár volt mikor lett volna oka rá... de ilyen pletykákkal ,botrányokkal sem nagyon hozták még össze a nevét ,mindazonáltal a pályán sem csinált olyan akciókat amik megkérdőjelezhetőek lennének emlékezetem szerint...)

Trulli büntetését sajnálom ... boxutcából rajtolva 3. helyre feljönni szép teljesítmény ,erre egy ilyen hülye baki miatt elvesztette :S Hamilton a gyenge autóval is jól ment ,amíg a Ferrari pilóták ...hát fogalmazzunk úgy ,hogy ez nem az ő hétvégéjük volt . Kimi elismerte ,hogy saját hibájából csapódott a falnak ,habár foghatta volna arra is ,h megsérült az autója mikor Barichello eltalálta a jobbhátsó kerekét ,de nem tette ,remélem több ilyet nem látunk tőle idén... Massa alatt meg megállt a vas ... :S Taktikával szerintem nem volt nagy gond , hiszen ugyanazon a taktikán voltak mint Kubica , hogy először a lágy gumikat használják el ,és ha nem esnek ki ,akkor a végén okozhattak volna meglepetést ... Sébastien Buemi viszont jól kezdett . Azthittem ,hogy olyan Nelsinho Piquet-hez hasonlóan majd a közpémezőny végén autózgat ,de nem így volt ... harcolt a pozíciókért ,és elég gyors volt ,h pontot szerezzen.

hát ha a kiskapuk kijátszását csalásnak nem is lehet nevezni ,mindenesetre nem egy fair dolog ,attól függetlenül ,hogy mindegyik csapat csinálja... erre a legjobb példa most a Toyota flexibilis szárnyai , a Brawn GP, Williams diffúzorai ,stb... de hogy Ferrari és Red Bull milyen aerodinamikai elemeket használt ,ami a Williams szerint szabálytalan ,azt nem tudom ... mindenesetre ők is trükköznek rendesen... Egyedül talán a McLaren neve nem merült fel ,amin csodálkozom ,mert amikor valami botrány van ,abban általában benne vannak , legalábbis tavaly ez volt a tendencia ... idén meg egyszerűen nem megy a szekér ,habár szerintem azért fel fognak támadni és korai lenne még temetni őket ,ahogy a Ferrarit is Danieels.

na erre nem fogadtam volna ... 10 kg különbség a ferrarik és a brawn autók között , hát ezt nem gondoltam volna ... ha a rajtnál minden sima lesz és az élen maradnak ,akkor rá tudnak húzni még néhány kört a többiekre és akkor tényleg lehetetlen lesz utolérni őket.

tyű mi van itt ... mindenki feljelent mindenkit ,gyönyörűen kezdődik ez az év is hála a szabálymódosításoknak... Toyotát nem értem , ez a flexibilis szárny botrány egyszer már kirobbant a Ferrarinál is csak az első szárnyakkal,akkor szépen be is tiltották ,nem értem miért kísérleteztek akkor is vele...

polip: miért ,a brawn gp autóiban egész szépen muzsikál :D habár ezt még koai lenne kijelenteni ,de nem gondoltam volna ,h a meki lesz az aki legkevésbé tud alkalmazkodni az új szabályokhoz ...

idén közzé kell tenni a csapatoknak még a szombati nap folyamán ,h mennyit tankoltak az autókba... ez kicsit furcsa, mert pont az volt az izgalmas ,hogy nem lehetett tudni ki milyen taktikán van ,és mindenki találgatta ( Wéber Gábor is számolgatta folyamatosan ... ) mindenesetre tud valaki valamit arról ,h hány órakor kell nyilvánosságra hozniuk ? vagy majd estefele úgy is lesz róla hír ? Kíváncsi vagyok Brawn autókban mennyi üzemanyag van ,mert végig pokolian gyorsak voltak ,és lehet ,h baromi rövid első etap lesz holnap számukra ,akkor viszont nembiztos ,h sokat ér ez az első sor. Ettől függetlenül örülök ,h végre megy nekik is a szekér ,mert Jenson és főleg Barichello is megérdemelne már néhány futamgyőzelmet ... 1ébként érdekes a Ferrarik teljesítménye ,remélem holnap megmutatják mit is tudnak valójában és a csoda KERS fegyverrel szétlövik a többieket vagy valami ... Más: Megvan az év első kommentár bakija is Gyulától : " Ross Brawn hatalmasat autózott itt a végén " vagy valami hasonlót mondott rögtön a sajtótájékoztató elött :D

izé ,ha a squealies-ről beszéltek akkor itt van egy egész jó oktató videó , habár ez olyan dolog amit mindenkinek maga kell kikísérletezni ,mert gitártól ,húr vastagságtól ,és beállítástól függ ... http://www.youtube.com/watch?v=5I5O8P-r5Rk

A FOTA javaslatát a pontrendszer változtatására igazán bevezethette volna a FIA ... sztem jobb lenne a 12-9-7 stb pont leosztás ... az érem rendszer meg hülyeség volt , értem mit akartak vele ,de akkor már inkább a pontokat variálják úgy ,hogy a dobogós helyezések közt nagyobb legyen a szakadék...

Kimnowak Gyémánt ha jól emlékszem majdnem végig bontva van ( szépséges arpeggiokat kell játszani ) ,ezért ott ez annyira nem téma ... többire meg csak azt tudom mondani ,hogy érzésből , tudom sokat ez nem segít rajtad de sosem szabad görcsösen ragaszkodni és 2 pengetési technikából amit az elején mindenki megtanul ( le-le-föl-föl-leföl ; le-föl-le-föl-leföl) valamelyiket ráerőltetni egy számra ,hanem sokszor meg kell hallgatni és adni fogják magukat a tompítások... de majd előások néhány tábortüzes kottát és megnézem én is ...

Xp telepítés nagyvonalakban 1. Általában alapból XP CD-ről bootol be a gép ,ha beteszed a CD-t és újraindítod ,de ha nem akkor a BIOSban kell átállítani First Boot Device-t (ha jól emléxem így híjják) CD-Drive -ra ... 2. Ha ezzel megvagy és bebootolt a cd-ről ,akkor máris a telepítőben vagy ahol ha nem akarod egyből telepíteni a cuccot , akkor javíthatod vagy akár le is formázhatod a vinyót és particionálhatod is ... Erre sztem nem kell kitértni különösen mert szépen le van írva sok helyen ,illetve egyszerű menü egyszerű parancsokkal... 3.Maga az Xp telepítése ha rámentél a TELEPÍTÉS menüre nagyjából csak pár kattintásból áll ... megadhatod a partíciót ahova telepítse majd kell egy SERIAL , egy dátum/idő és egy számítógép név beállítás install közben ,és voálá kész is ... 4.A hosszabb rész minden DRIVER újratelepítése ,és esetleg az archívumok visszamásolása ,de ez már más történet... Ez nem túl részletes leírás ,de maga az Xp telepítés sem igényel nagy szakértelmet ... igazából nem is nagyon lehet elrontani ---> illetve el lehet : ha valamit rosszul adtál meg (partíció ,számítógép név stb ...) akkor nincs lehetőséged megállítani a telepítést (kivéve ha nyomsz egy resetet ,vagy kinyomod a CD-t install közben ,de ezeket nem ajánlom mert könnyen szétfossa a vinyót egy működésképtelen Xp-vel amit csak a formatálás írthat le ...). Ha valami nem megy és elakadtál ,vagy egy pontot részletesebben ki kéne fejteni ,szóljál ... de például Biosban a fent leírtakon kívül semmilyen más beállítást nem igényel... XP verzió : Olyat érdemes leszedni amiben az XP SP2 ,esetleg az SP3 már alapból benne van ,hogy később ne kelljen tökölni a telepítésével (mert az is elég sok idő) ...de 1ébként teljesen mind1 ,hogy milyet töltessz le ...

ha a könyvben szereplő kódokat bemásolva nem fut le normálisan a progi ,hanem itt-ott pofozgatni kell rajta ,az azért lehet mert millió féle C++ és fordító létezik ... ha nem pont azt használod amit a könyv előír ,akkor mindig szenvedni kell majd vele ... másrészt szerintem Turbo Pascallal érdemesebb alapozni ,és utána rátérni a C++-ra ... TP megtanít a "gép nyelvén" beszélni és algoritmusokban gondolkodni , és habár sokban különbözik a C-től ,de szerintem utána jobban boldogulnál vele... persze ez csak az én véleményem ,de bármilyen egyetemen ,főiskolán előbb Assembly és Pascal szokott lenni és csak aztán C ,Javascript és társai...

hát nekem az eddigi legormótlanabb autó kategóriában a toyota viszi a pálmát ,de a reanult is rajta van a dobogón mindenesetre remélem ,hogy jobban fog muzsikálni mint tavaly és Alonso is harcban lesz a címért amit majd végül Kimi nyer :D

Jaj, istenem, ez tiszta életveszély! Finn tévések mentek Olaszországba, hogy kipróbáljanak egy Ferrarit, amiben Kimi Raikkönen autóztatja meg őket. Mozgalmasra sikerült a műsor. Elutazott Olaszországba, a Ferrari fioranói pályájára egy finn forgatócsoport, hogy együtt autózzon Kimi Raikkönennel, és interjút készítsen a tavalyelőtti Forma-1-es világbajnokkal. Mindkettő remekül sikerült, majdnem kilencperces riport került adásba, aminek verbális és vizuális része is remek pillanatokat tartogat a nézők számára. Teljes cikk és videó itt: http://sportgeza.hu/forma1/2009/01/15/oh_istenem_ez_tiszta_eletveszely/

köszi a videót jaire ! Hát vegyes érzelmek ragadtak el mikor az első képeket láttam az új ferrariról... igazából vannak részletei amik tetszenek (például a kis szárnyacskák nélkül sokkal letisztultabbak a formák és az ívek...) ,de az ormótlan magas hátsó szárny és a baromi széles (böszme) első szárny nálam lerontja az autó esztétikai értékét 1ébként a gép jól muszikált a videón , remélem kinézet ide vagy oda ,de a teljesítmény megbízhatóbb lett mint tavaly ,mert akkor nem lesz ellenfele Kiminek