Daniels

Most tökéletesen leírtad az egyik oldalt. Mit tudsz te arról hogy hogyan gyártják a porschékat? Szerintem egy porschét is ugyanúgy gyártanak mint egy ferrárit, én sosem hasonlítom össze ezt a két márkát. de mindegy. ha már itt tartunk abba a nemtom hány ezer ferráriba ami az utóbbi hónapokban porig égtek, milyen érzelmet tettek a munkások? Nekem sok olyan ismerősöm van akinek vw-je van, és már sok típusban ültem én is, és mind azt érzik hogy szivük van a vwknek, egyébként ez az eszközös téma amit felhoztál nem csak a vw-re igaz, miért vennél mondjuk toyota avensist? vagy az új corollát? ugyanazért mint az új passatot, csak ha már ebbe a kategóriába vagyunk akkor vw-t veszel mert az a legprecizebb, sajnos a megbizhatóságot már nem annyira írhatom ide. Az a marha nagy probléma, hogy történt a VW-nél és a Porsche-nél egy olyan fajta "rendszerváltás" ami teljesen átfogalmazta, átformálta az autókat. Olyan minta a 4-es golf alatt a vw 1.0 lenne utána meg vw 2.0 Ugyanígy Porsche 1.0 Porsche 2.0 Vegyük pl. a porschet. Régebben szuper sportautókat gyártottak, újonnan már úgy hívják őket hogy luxus sportkocsik, sajnos a gics meg a mindenáron tökéletességre törekvés elvitte belőlük azt a pluszt amit a porsche régebben nyújtott: -Dizel cayenne??? -V elrendezésű motor a panamerába -felnyitod a motorháztetőt, nem látsz semmit, eltünt a lélek, csak bőr van helyette mert a gyökér pénzeseknek nem kell olyan autó amibe látszik a motor. -régebben pl. 959 vagy 90-es évek 911-esei, olyan hangjuk volt, utánozni nem lehett őket. mostmeg mi van? éppen hallasz valami duruzsolást, a sport módot is visszafogták. Sajnos ez van, ezt kell/lehet szeretni.

jesus

Mondja ezt olyan aki még életében nem ült vw-be, ha igen az is leharcolt volt. Az a baj hogy ezt addig te sem értheted meg, amig nem vezetsz majd vw-t vagy nem ülsz olyanban aminek lelke van és itt most nem a vadiúj Passatról meg ezekről beszélek, hanem a régi 98-as ról, a Ventoról, a golfokról(gti,r32 stb) a bogárról. Ezek figyelmes autók, érző lelkek szinte már az ember barátja. Sok tesztelő mondja hogy nagyon megbízhatóak a japán autók de semmi olyan nincs bennük ami megfogná az embert. és itt most európai autókról van szó nem Supra meg GT-r ről. Nézd meg még párszor a képet, hallgass meg egy boxermotoros Bogarat, vagy régebbi porschét és hátha majd akkor megérted. erről nem lehet beszélni olyan embernek aki alapjában véve elítéli a német autókat. Szerintem csodaszép hangja van egy turbos Toyota Suprának, vagy egy régi Nissan GT-R-nek, de százszor szebb hangja van egy nyócvanéves' 1.6-os boxermotoros bogárnak. Az a baj hogy valójában tudom hogy nem fogod megérteni, de akkor is próbálom elmagyarázni. Próbáld meg egyszer félretenni az előitéleteidet és beülni egy vw-be. Ezeknek az autóknak lelke van, nem csak gépek amikkel mész minden nap. Az hogy egy autónak szíve van nem csak abban látható hogy hogyan néz ki.... kérdezz meg még több millió vw fant vagy porsche vagy Alfa Romeo fant, ők is ezt fogják mondani. Nem véletlenül a Wörthersee-i tuningfesztivál a világ legnagyobb tuningshow-ja!

Hali! Hamiltonnak én sem kivánnám a halálát, nem szeretem és kész. Simán verseny baleset volt, és most nagyon jól látszott hogy mennyi tapasztalat is van ennek a hűdejó egyesek által még Schumachernél is jobbnak??? vélt versenyző(mondjuk ezek nem értenek a forma 1-hez ) de mindegy, szóval egy tapasztaltabb versenyző mint pl. Alonso, Schumacher, vagy Webber nem ment volna bele ilyenbe...ezt hamilton szurta el de nagyon, nem rétem gyula is miért veszegette hogy ott Massának volt e valami sara. Alonso szépen végigment, örültem nagyon. Az interjúk előtt beszélgettek Buttonal, lehetett is hallani, talán mondta Button hogy az utolsó kanyar mennyire terhelte az első kerekeket. más.: Érdekes Vettel fékhibája........ véletlen megjavult utána. Érdekes hogy előző futamon Button Hamiltonnak falazott, tartotta fel a mögötte levőket, hogy tudjon elmenni Hamilton. Nah ez a baromi nagy különbség Button és Massa között!!! Ezt kellett volna Massának is csinálnia...hát nem ez lett belőle.

Bravissimo Alonso!!! Jó kis futam volt, Hamilton megint okosan cselekedett

Egyéni válaszom:

A bulgáriás hír kamu, abu dhabi nincs is benne, lásd f1hirek.hu cikk...

Egyik sem. Érdekes összehasonlítás: Megasztár: Ha nincs jó hangod akkor megmondják a szemedbe, ritkán van hogy hagyják végigénekelni a számot, éskevsészer bunkók. X-factor: Ha nincs jó hangod, akkor megszégyenítenek egy ország előtt, lehurrognak, viccet csinálnak belőled. Sokszor bunkón mondják meg a véleményüket, és még többször eröltetettek a szövegek amiket a zsűri nyom.

Megnéztem azt a híres részt amit nem ajánlottál. Szerintem szép a Panamera de a többi két autóhoz képest tényleg csúnya, vagy nem is inkább csúnya hanem unalmas. Bár azt kihagytad hogy az volt a leggyorsabb. És bár a tesztben nem mondták, alak alapján és belső kamera alapján a Panamera volt a legtágasabb is.

Aki arra szavazott hogy itt nincsennek szép városok, faluk, az minek él itt Magyarországon? Ő hol született? Persze az ilyenek nem merik leírni a véleményüket.

remek, most nézhetem ezt az igénytelen gané amerikai sorozatot...

Tegnap megnéztem a 15. évad első részét, a végén már folyt a könnyem úgy röhögtem.

Nem vagyok autószerelő, de szerintem gyertya koszosodott be. A nehezen indulások 90%-a ez. Nézesd meg szerelővel.

Hát igen, ha már választani kell akkor Webber.

Egyetértek veled, bár én nem vagyok japán autó fan. De japán autóm van... Majd későbbre tervezem vw vásárlását.

Nem mindig jó az erős motor, főleg nem 2-es gti-nél, ismerősöm 3-as gti-je 18-as volt és 8-9 litert is megevett úgy hogy nem pörgette... 150-200ért tényleg nem kapsz igényes 2-es Gti-t, kb. 300-400ezerre saccolom a jó árat. Ha 200 alatt találsz akkor az valószínű hogy szét van hajtva, vagy rozsdásodik valahol, vagy törött volt. Fontos hogy mielőtt megveszed, menjél vele egy próbakört. Akkor ki fog derülni minden, ha húz valamerre a kocsi akkor törve volt stb... fontos hogy a sárvédőket és a körülötte levő részeket nézd meg, általában(!) ezek rozsdásodnak hamarabb. A próbakör alatt még fontos hogy a sebességváltót is nézd meg ha rendellenesen mozog vagy bármit csinál akkor hagyd a fenébe... Mondjuk az ilyen kritériumoknak megfelelő 2-es Gti-k számát talán egy kezemen meg tudnám számolni szerk.: sportkipufogót mellőzd, idegesitő az utastérben és csak a fogyasztást növeli.

Hát sajnálom Buttont, most tényleg Vettel volt a hibás. Mondjuk a visszajátszásba esőcseppeket lehetett látni Vettel kameráján, valószínű emiatt csúszott meg. Alonsot is sajnálom, ezzel elszállt a vb. Massa meg a ferrári egyre butább, simán nyerhetett volna Massa... Izgalmas volt spa, kár hogy ez a porbafingó nyert.....

Engem sem zavar ha rosszat mondanak a Porschéról, pl. a top gear-ben állandóan fikázzák a 911-et. Ezeket sem kell egyébként kézpénsznek venni, ők elmondják az előnyöket meg a hátrányokat. Jóhogy nincs hangja a panamerának, luxuslimuzinnak készült, nem sportkocsinak(bár a porschénél ezt állítják) Ez pl. olyan hülyeség mint amikor a Cayenne-be dizel motort raktak. Nekem tetszik a panamera. Sztem te összekeverted; én azt nem szeretem ha egy fing autóhoz hasonlítják a porschét.

Gondolom a Panamera miatt írtad, nem mindenkinek tetszik az az autó, nekem bejön, szerintem szép lett, minőségileg is össze van rakva.Majd megnézem azt a részt, kiváncsi vagyok a kritikára. Neked sztem meg azt a részt nem kéne megnézned mikor kisautókat hasonlítanak össze, használhatóság szempontjából.(Hona Jazz, Renault Modus, Peugeot 1007)

http://www.youtube.com/watch?v=4rzQI1D1zPI Ez mondjuk a ferrárinak ment...

Sajnos egyet kell hogy értsek az egész hozzászólással...

Hát ezt eléggé elrontotta Vettel. Kár hogy a ferrári nem volt gyors, Webber igy bevitte 1.nek... A hétvége leggyorsabbja úgyis Vettel volt.

Szép volt Vettel & Alonso! Mostmár lehet írni hogy Alonso elverte Massát, szóval Alonso elverte Massát. Remélem holnap jó lesz a rajt. Jó lenne ha hamilton kiesne, akkor utólérné Vettel a pontversenyben, vagy meg is előzné?

Nem is néztem volna ki többet ebből a gyökérből! Palikot meg sajnálom, ahogy Jaire is mondta nagyon sokat tett a magyar nagydíjért, de érthető hogy elfáradt. Pont azok nem rétenek am. a forma 1-hez akik azt mondják hogy Palik nem ért hozzá, párszor ült már ilyen autóba. Én birom mikor ő vezeti a műsort. Ez most kb olyan volt mikor az elsimert szakkomenntátor Dávid Sándorra azt mondta itt valamelyik elvakult rájkőnen fan, hogy nem is ért a forma 1-hez.

Hali! Gondoltam nyitok egy ilyen topikot mert még nincs, ide jöhetnek majd a Top Gear-es videók, kedvenc jeleneteitek, részeitek. Itt lehet beszélgetni a Top Gear-ról, mint műsorról. Én azért szeretem mert minden autóról megmondják az öszinte véleményüket, jók a tesztek és csodaszép felvételeket láthatok. Tegnap ismétléseket néztem a TV6-on, A Renault Modust hasonlították össze a Peugeot 1007-el és a Honda Jazz-el. Hatalmas volt a 3 "főszereplő" anyukája tesztelte a kocsikat Végül a Honda Jazz nyert.